“我們知道，一定會為所有遠道而來的車迷呈現出一場精彩的比賽。”張項潘信誓旦旦回應道。
對申城來說，如果今年沒搞好，接下來5年都將失去這塊金字招牌，哪怕人氣不如足籃球，但世界三大賽事不是蓋的。
“在最後一個演講開始前，我說幾句，之前和你們討論的時候，應該都知道未來幾年的辦賽時間，對你們來說是一個奇佳的時間段，真心希望你們能把握住機會，前兩條賽道都已經做出非常出色的樣本，希望接下來的也不會讓我失望。”坐在斯特凡諾旁邊的一位負責人說道。
“接下來應該是杭城街道賽吧，你們會派誰？”斯特凡諾看了看申請名單後詢問道。
“我來吧。”
正當一位官方人員想要代表杭城上來闡述的時候，馬林康卻搶先一步發話。
“沒想到啊，一位現役f1車手出來參與分站談判，該不會你就是神秘的杭城街道賽負責人吧。”斯特凡諾也被自己出現搞震驚了。
之前的談判都是讓楊晨怡和幾位負責人出麵，提交的官方文件中，自己名字被打成布萊克·萬。
“準確來說，賽道布局是我和一位剛好認識的賽道設計師一起做的，推廣也是我在負責。”馬林康笑著說道。
“沒想到啊，先開始演講吧。”斯特凡諾壓下心裡的震驚，先讓自己把該做的事情做完。
按照馬林康的說法，杭城街道賽將會放在人氣最旺的西子湖景區附近，發車格線直接放在西子湖旁邊，期間會用專業的方法對步行街路段進行臨時柏油路麵改造，事後再完美複原。
考慮到賽道布局周圍有風景區、商場和夜市，商場部分將會改造成適合觀賽的觀景台，不排除開通樓頂，風景區則是賽道使用路段采取門票收費，其餘還是按照往常的免費入場。
和拉斯維加斯大道類似的是，部分路段會在比賽結束後恢複交通運營，但會實行交通管製，除此之外還有一些挺有野心的方案和想法，但還需要進行更多溝通。
“沒想到啊，你們挺有野心的，賽道布局模擬視頻效果感覺非常刺激，雖然還可以變得更好。”斯特凡諾忍不住誇讚道。
“這是我們應該做的，沒有背後這些人的運作和努力，我沒辦法在這裡呈現出如此好的方案。”馬林康謙虛的回應道。
“很好，今天三條賽道的方案都讓我非常滿意，每個人都是用心為辦賽做準備，其中一些想法挺具有創新性，是我之前沒看到過的。但我還是得強調一點，隻有一條賽道得到辦賽權，具體誰能拿到，我不會在現場給出答案，而是需要進行一段時間可信性調研後做決定。”斯特凡諾認真的說道。
斯特凡諾說完後不久，旁邊的負責人就宣布會議結束，所有人都帶著自己的心思離開會議室。
“你說我們成功的概率有多大？”離開後，楊晨怡急忙的詢問道，之前聽完演講後，她很擔心努力幾個月後還是沒有得到結果。
“看情況吧，其他兩條賽道也有競爭力，而現在又嚴抓私底下搞事情，聽天由命吧。這兩天既然回來了就好好玩，後麵我們麵臨的挑戰會更大。”