馬林康還想在直道通過畫龍變線來進行防守，不過速度差異過於巨大，自己沒開可變尾翼隻有300左右，維斯塔潘直接來到360附近，拿人頭防都防不住。
1號彎前，維斯塔潘非常輕鬆的過掉馬林康，就純粹的速度碾壓，偏偏這下還讓隊友刷出全場最高尾速。
維斯塔潘車組工作人員看到這一刻，每個人都滿麵笑容，要不是有攝像機盯著加上旁邊坐著許多馬林康車組工作人員，以及前段時間流傳開來的拉提菲怒斥的經典語錄，巴不得現在就揮拳慶祝狂歡。
“這速度特們根本沒法防啊，人家是f1賽車，我現在開著一台f2賽車，f2引擎，f2，啊！”馬林康直接在無線電瘋狂抱怨，這段話還被直播信號播出來。
“這段話似曾相識啊。”阿隆索聽到馬林康這段話後，忍不住吐槽道。
“也就12年前的事情，當時超過你的也是維斯塔潘。”雅克笑著說道。
“你可彆忘了當時曬太陽和我們一起登上領獎台的那段好日子，邁凱倫本田美好時光。”巴頓回應道，不過說這話的時候是閉麥的。
被維斯塔潘過掉以後，馬林康清楚以這種賽車狀況下，追擊隊友簡直天方夜譚，反正後麵勒克萊爾跟自己還有超過10秒，速度放慢一點把賽車帶回來才是正事。
不過內心卻無法平靜下來，完全想不到為什麼會在正賽再次出現這種情況，但隊友，包括其他使用梅賽德斯引擎的車手都沒有出現類似的問題。
帶著這種複雜的情緒，馬林康把賽車開回終點線，對於第2自己根本高興不起來，原本有機會再一次擴大和隊友的領先優勢，到頭來整個周末忙活完以後還被追進6分。
來到混采區，記者第一個問題就是一針見血的問為什麼會在比賽中喊出f2引擎這句話，要知道下場就是引擎供應商的主場霍根海姆，哪怕貼牌特斯拉也改變不了使用梅賽德斯引擎的事實。
“我很想知道，為什麼會在比賽後段莫名其妙出現這個問題，完全無法理解，我不太相信傳說中的遙控器會改變動力單元穩定性，但在賽季接近重要節點卻遇到這個問題，或許我得跟負責引擎的奧特瑪談下。”馬林康說道，幾乎是肉眼可見的不爽。
“如果從結果來說，第2還是不錯的結果，加上衝刺賽的第3，這周你的收獲還是不錯的，尤其是經曆周五艱難的練習賽。”記者繼續問道。
“是啊，我知道周五練習賽很不容易，到現在也沒查出個所以然，但衝刺賽明明感覺就像回到前幾場，正賽一開始速度也特彆快，偏偏就遇到機械問題，我的對手隻有維斯塔潘，沒有第三個人，真不知道該如何說了。”馬林康繼續向記者發泄苦水。
“夏休期開始到現在，我知道你們車隊陷入極具爭議的使用他人數據事件，距離最終的聽證會還有兩周時間，下周比賽前還需要跟許多人見麵，能跟我們說下想法嗎？”記者拋出的問題簡直是看熱鬨不嫌事大。
“我無法做出回應，謝謝，我隻說一句這事情與我無關，他們要如何處理是他們的事。”