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6月24日，香港立法局正式批準天星小輪和油麻地小輪兩家公司自7月1日起漲價。
尤其是天星小輪，不僅是香港普通市民日常來往九龍與港島的主要交通工具，也是香港文化的象征之一。
這種以深綠色配象牙白塗裝的英式渡輪，可能是香港電影中出現頻率僅次於皇冠的士的電影符號了。
這不是天星小輪第一次漲價，但離現在最近的一次是1966年4月。
天星小輪因為把船費加價五仙，引起九龍很多地區出現騷亂以及抱動。
當時的紅磡渡輪服務曾一度被迫中斷，直到4月10日才告一段落，後來被稱為“天星小輪加價事件”。
1981年6月24的這次加價，當然也引起了港人的批評，但沒有出現15年前那樣令港府震驚的情況。
但一個人藏著這麼巨大的秘密，還是忍不住有些興奮的。
換算成美元和盎司，大概就是400多美元/盎司。
其實就是陳曾熙這個人的經商原則非常靈活，能屈能伸。
香港大東電報局控製了香港電訊超過一半的股份，可以說是香港最大的電信運營商。
翌日，大東電報局宣布改組，並確定於10月1日成立香港大東電報局。
而方鶴軒肯定要在電腦之後發展製造手機的，這當然離不開香港電訊以及大東電報局的支持。
比如1985年，恒隆地產先後將太古水塘(即後來的康景花園)和樂活道地段(即後來的比華利山)的半數開發權益賣給了恒基地產。
雖然已經不太關心金價的波動，但是這次的黃金價格下跌，也可以作證他的一些判斷。
要說漲價，倒也合理。
這其中，英國政府依然占有50%的股份，而港府則占20%。
恒隆地產就是因為在股市上沒有泵到足夠的“水”，才導致它和港鐵的合作出現了一絲變動。
但要說這次漲價他不知情，方鶴軒是不信的。
鼎盛時期，其在大陸也是有很大的市場占有率的。
他之所以對此感興趣，是因為香港大東電報局90年代後會涉及互聯網服務，也就是後來和李澤楷成立的香港電訊。