“趙參讚，給駐英、法、意三國公使館發電，詢問三國境內的經濟是不是同德國一樣，出現了一定程度的衰退？”
送走兩個學生，胡敬德憑借外交官的敏感，第一時間向公使館內的外交人員發布命令道。…………
進入近代工業社會後，歐洲諸國已經爆發了超過十次，規模不等的經濟危機。
距離最近的一次是第十二次，年經濟危機，
1873年，維也納交易所爆發金融危機。危機迅速蔓延至倫敦、巴黎、法蘭克福、紐約等金融城市，
金融市場的一片恐慌，鐵路股票紛紛下挫。
1873年9月，美國最殷實銀行之一的傑依—庫克金融公司因鐵路投機破產，紐約股市狂瀉，5000家商業公司和57家證券交易公司相繼倒閉，
這次危機主要是重工業危機，輕紡工業受影響相對較小，各國皆然。危機期間的投資擴張隻能意味著生產能力的進一步過剩，從而意味著更大規模危機的來臨。隻是這次危機持續時間長，物價下跌幅度大，走向壟斷的過程更加自覺。卡特爾、托拉斯、辛迪加等壟斷組織形式就是在這一時期發展起來的。
為應對第十二次經濟危機，美、德兩國先後采取貿易保護主義政策，利用加強基礎建設的方式，將經濟危機轉化為了經濟建設，進而比英法兩國更早的走出經濟危機的困境。
但是盲目投資基礎建設並不是萬能的，以美國舉例，從年，美國共建成鐵路近5.3萬公裡，約占同期世界鐵路建築量的50%，重工業主要產品產量則增加了一倍。
而進入1882年，鋼鐵企業產能過剩，美國鐵路建設退潮，鋼鐵、煤炭等重工業企業股票紛紛下跌，進而引發世界經濟史上的第十三次經濟危機。
銀行及投資者紛紛拋售鐵路股票和債券。鐵路投資驟然萎縮。從年，批發物價指數下降24.1%。蕭條持續了四年之久。
同一時期，英國經濟早在1881年就開始下降，美國鐵路退潮後，危機加深了。危機期間，鋼產量第一次下降，達15.9%，棉花消費量縮減了19.7%，造船業下降最嚴重，達62.8%。1882年失業率為2.3%，1884年增至8.1%，1886年更達10.2%。
法國的嚴重程度僅次於美國。1882年聯合總銀行、裡昂和羅爾銀行倒閉，震驚全國。同年企業倒閉達7000多起。從年，破產企業數和失業人數都進一步增長。
從年，進出口連續幾年下降，出口共下降13.6%，進口共下降15.2%。煤、鐵的產量，棉花的消費量都大幅度下降了。
第十三次經濟危機的後果初步展現，當駐歐洲各國使館相繼將收集的經濟情報發回本土，即使沒有聽說過年經濟，但是憑借後世西方國家每隔七八年、十年爆發一次的經濟危機印象，李明遠也開始嗅出了又一次經濟危機的氣息。
“諸位都看一看，歐洲主要國家經濟出現衰退跡象，造船業影響尤為嚴重。”
李明遠把接收的電報分發給眾人閱讀，補充道：“原本還好奇德國政府怎麼突然間轉變態度，不僅答應在本土建造兩艘裝甲巡洋艦的要求，還額外同意把裝甲巡洋艦相關的建造技術授權給我們。
現在看來，不是德國人變大度了，而是歐洲爆發經濟危機，伏爾鏗造船廠的日子不好過，這才在軍艦技術轉讓問題上麵鬆了口。”
“歐洲爆發的經濟危機會不會影響本土經濟發展？”
劉樸擔心道。
“影響多少還是有的，不過問題不大。”
李明遠把目光轉向下首的工業部總長和農業部總長，開口道：“本土經濟和農產品出口最近半年的數據如何？”
“啟稟陛下，十年發展戰略穩步推進，本土鋼鐵、機械、化工等行業產能按照每年百分之十四以上的增長速度持續擴大，各工業領域暫時沒有發現遭受歐洲經濟危機波及的跡象。”
“肉類、糧食出口份額出現了小範圍波動，1882年下半年，農產品對外出口總量降低了約百分之二，不過因為皮毛和食品加工企業製造成本降低，預計今年的農產品出口收益將略高於去年同期水平，不會出現虧損和利潤減少的現象。”
工業部總長和農業部總長相繼彙報道。
“本土整體工業化水平還處於初級階段，歐洲的經濟危機暫時波及不到南美本土。”
聽完兩人的彙報，李明遠安排道：“不過歐洲爆發經濟危機，對本土算是一個好消息，本土剛好可以利用這幾年歐洲經濟衰退的機會，大力引進鋼鐵、機械等傳統重工業領域的新技術，補齊本土工業發展的短板。
劉樸，這件事情交給你來做，由財政部牽頭工業部、外交部、農業部等部門，仔細商討後，儘快拿出一個合適的方案，然後上報通過後迅速執行。”
“是，陛下。”………………
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