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“倒計時10……8……6……發射!”
二號發射位上,長12運載火箭的發動機噴口,瞬間噴吐出淡紅色火焰,磅礴的化學能產生幾千噸的推力,運載火箭騰空而起。
發射塔底部的散熱水池,滿滿一池子水,被瞬間蒸發乾淨。
觀景台上。
目不轉睛的遊客和記者,有人歡呼尖叫、有人目瞪口呆、有人拍照攝影。
在汕美的黃修遠,也通過多足機甲的攝像頭,觀看著現場直播,他和薛思強此時在總控製中心裡麵,甚至可以觀察到太空艙裡麵的情況。
超強加速度下,宇航員被牢牢地固定在駕駛艙的座位上,重力過載的壓迫,讓倆人的表情有些扭曲。
隊長聶長風強忍著過載壓迫,緊盯著眼前的儀表盤,手更是捏著緊急彈出拉杆。
由於有效載荷的提升,長12運載火箭的配套太空艙,擁有更多的設計餘地,因此配備了緊急逃生係統,一旦發生故障,可以將駕駛艙直接彈出。
運載火箭經過飛行姿勢調整後,突破黑障區後,在卡門線附近將整流罩卸下。
經過二十多分鐘的飛行,芯一級在407公裡處分離,隨即芯一級啟動輔助噴口,調整飛行姿勢後,重新繞軌道向大氣層返回。
而芯二級則帶著物資艙、駕駛艙、輔助艙,向450公裡軌道的天宮空間站繞飛過去。
有多次發射經驗的地麵總控製中心,分彆控製著芯一級返回大氣層,同時控製芯二級前往空間站。
而在這個過程中,兩名宇航員也開始行動起來,度過最危險的大氣層階段後,他們需要儘快恢複身體的正常,然後接過一部分控製權。
時間一分一秒過去,中午太陽高高懸掛在天空中。
萬裡無雲的東風航天城,向東38公裡左右,這裡有一個半徑5公裡的航天器著陸區域。
燃料富餘的芯一級,調整好進入大氣層的方向後,便開始向大氣層飛行,芯一級的著陸方式,是垂直降落。
發動機的燃料,主要用於飛行姿勢控製,以及緩衝降落速度。
地麵總控製中心內。
“高度8000米。”
“第三次緩衝反推。”
芯一級的主發動機,小功率向下噴吐著火焰,瞬間芯一級的墜落速度猛然一停,又緩緩下降,逐步加速起來。
“高度4000米。”
“第四次緩衝反推。”
連續緩衝反推了6次,芯一級最後以每秒3米左右的速度,豎立著在地麵著陸,當芯一級的底部距離地麵6米左右,四個著陸緩衝支架瞬間彈出,穩穩的紮在地麵上,主發動機噴口的火焰熄滅。
而芯一級剩下的燃料,瞬間被注入一股凝結阻燃劑,這種技術來源於劉欣的“煤層自燃治理技術”,可以有效減少燃料的浪費。
在著陸場附近駐紮的工作人員,從地下掩體中出來,開著皮卡車向芯一級的行駛過去。
雖然這個芯一級,隻能拉回去拆解,但上麵的材料,有非常多稀有元素,以及需要分析發動機的情況,回收還是非常有必要的。
很快芯一級就被吊上專門的運輸車,運輸回去基地。
在近地軌道上。
芯二級逐漸環繞著軌道,在抵達452公裡的近地軌道後,聶長風和隊員何振,開始接過主控製權。
在地麵和空間站的配合下,和空間站完成了同步飛行。
“對接開始。”