正常情況下，幾人一天能走四十到四十五裡路，不過因為第二天的路程全都是山路，速度慢了許多。
山路上彎道多，兩個護鏢人也拉近了與他們之間的距離。
不然稍微轉過兩個彎道，便看不到前麵的隊伍了。
要確保雇主隨時在自己的視線內才行。
梁崇一整個過程都提心吊膽的，自從楊石頭說這段路是最容易被搶劫的路段之後，她就老擔心從哪裡跳出個山匪來。
不過不知道是不是運氣比較好，還是最近走商的人比較多，官府加大了巡邏力度，山匪也開始避風頭了。
今天走的這段路，雖然人煙稀少，路上不見多少房子和田地，但一路上並沒有發生什麼意外事件。
對此，梁崇還是很欣慰的，被搶本來就是小概率事件，她可不想想啥來啥。
哪有人沒事兒還咒自己的。
大業朝每隔四十裡地設一個官驛，民驛的設置就隨意許多。
畢竟民驛的開設目的是為了賺錢，一般都會開在有人煙的地方。
這條路走的人多，除了走商的，從邊境去往關內也要經過這條路，人流量比較大，設有兩個民驛。
從天剛剛泛起魚肚白的時候，幾人便出發了，走到月亮高掛，繁星閃爍，才來到第二個驛站。
梁崇估摸著，第二個驛站和第一個驛站之間，應該相距四十到四十五裡左右。
幾人照舊買了一壺熱水，喂了騾子，洗漱完，各自休息。
第三天一大早，天剛朦朦亮，楊石頭便來叫人了。
距離達州還有三十五裡遠，需要在酉時之前趕到。
達州酉時左右便開始關閉城門，要是在關門之前還趕不到的話，便隻能在城外留宿。
得趕早出發。
第三天走的路倒是要平坦許多，至少大部分路段都能讓騾子拉著板車往前走。
路上也開始三三兩兩的冒出些行人來。
長時間的奔波讓大家都很疲憊，趕路時，幾乎沒有人說話。
除了騾子蹄敲擊在石板上的踢踏聲和車輪滾滾向前的聲音，基本聽不見彆的響動。
到了中午太陽比較大的時候，一行人在路邊的亭子裡休息了一會兒，吃了剩下的乾糧，補充水分。
又給騾子喂了一些草料。
一直走到下午，天氣稍涼，梁崇的腿機械的抬起、落下，一條路上，隻見埋頭趕路的人，間或有馬車飛快的駛過，激起一陣塵土。
“快了，大約還有五裡地就到了”，見大家精神萎靡，楊石頭安慰道。
看天色，應該能在關城門之前順利進入達州。
楊石頭讓幾人在原地歇歇腳，補充下體力。
三天的路途，算是無驚無險。
到了城邊，不用再擔心安全的問題了。
山匪再大膽，也不會來到有大量駐兵的城邊放肆。
這三天，算是平安度過。
不過說都說不得，梁崇正感慨時，一陣飛揚的馬蹄聲傳來，打破了這片刻的寧靜。