加速，加速！
當到達0.8馬赫左右的時候，就可以感覺到加速已經放慢了。
獅戰鬥機采用了渦噴發動機，這種發動機本來是適應高空高速的，現在是在低空，這是一個原因，至於另一個原因，肯定是進氣道的影響。
這款飛機直接采用了f-16戰機的進氣道，在正常的情況下，進氣效率都是相當高的，但是呢，它不可調節，就隻能是針對某一段的速度進行優化，開始加速很猛，當速度快了之後，巨大的進氣口，反而有阻力存在了，加速就不如剛剛那麼迅猛了，在低空下，空氣稠密，速度就更難以增加了。
數字在繼續跳動著，同時，機頭前麵，開始聚集起來了白色的雲團，雲團越來越多，變成了尖錐的形狀，突然間，砰的一聲輕響，跟著，整個世界安靜了。
秦風已經進入了超音速，他把聲音甩在了後麵，包括發動機，這個模擬器的程序是如此的逼真，音爆的模擬很真實。
雖然不是專門為戰鬥而生，但是，在沒有外掛的情況下，它還是能飛超音速的，這就是對它的包線的探究了，當年飛殲八的時候，低空大表速秦風是記憶猶新的，那個時候，幾乎是冒著死亡的風險在飛的，現在呢，僅僅是一場體驗而已。
接著，秦風關閉了加力，將操作杆猛地向後拉！拉到頭！
在超音速下，戰機會變得很脆弱，比如說戰機的最大過載9g，必須指明是在什麼飛行包線呢，亞音速的時候還好說，但是在超音速的情況下，如果飛這樣的過載，那肯定是一個結果，機毀人亡！
現在呢？
秦風將戰機的操作杆拉到了頭，就是想體驗一下能否把戰機給拉解體了，就在他拉起來的同時，也用眼角的餘光掃著下麵的屏幕，看著裡麵的一個過載顯示。
4g過載。
雖然他拉到了最大值，但是呢，戰機自己的電傳操控係統進行了限製，避免飛行員的誤操作，把戰機給拉解體了。
前麵的尖錐狀的雲團迅速消失，戰機的機頭也在慢慢地上揚，機身起來之後，迎麵的阻力就更大了，戰機的速度在迅速地降低。
這叫什麼？無憂飛行！
在飛殲六，殲七，殲八這些飛機的時候，飛行員必須要時刻謹記飛行包線，不能超出某種限製，在格鬥的時候，也不敢放開手腳，時刻擔心飛機陷入可怕的尾旋等等的意外情況之中。
現在呢，有了電傳操控，就不用擔心了，如果你的操作會讓飛機陷入危險，那飛控計算機會拒絕執行！
隨便怎麼玩，就是玩不壞，可以用這樣的通俗易懂的語言來解釋電傳操控戰機的性能，所以呢，飛行員就可以把更多的精力放在空戰上了。