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這個合並，現在好處還沒有完全體現出來，甚至因為合並，肯定還會導致一些同誌的心中有牢騷，不過，這絕對是國內航空工業之中的一個重大的改革，這次合並，成都飛機工業公司才真正地破繭而出，向著全球都大名鼎鼎的成洛馬邁進了。
（稍稍賣弄一下，國內最好的兩個飛機設計單位，成都的，叫做成洛馬，軍迷們都知道的，洛克希德-馬丁公司，是全世界響當當的大公司，也是軍機研發的第一巨頭，什麼f-22，f-35等等，都是他們搞出來的，至於沈陽的，則獲得了個沈霍伊的綽號，這個當然是把蘇霍伊的帽子摘過來的，蘇霍伊，是蘇聯，解體後的俄羅斯，最強大的軍機研發機構了。）
現在，這個腳步，才剛剛開始。
秦風對此是相當讚同的，正好各取所需，對整個航空工業的進步來說，絕對是有好處的，不過呢，但凡改革，總是要觸動不少人的利益的，而這次，合並是以611所為主的，那對屠老來說，也是一個考驗了。
秦風很想要見屠老一次，和屠老談一談，不過，秦風沒有時間，因為，殲轟七的試飛，還在等著秦風，而對他來說，接下來的試飛，依舊是充滿考驗的。
但是，對秦風來說，這又是很幸福的一段時間，每天在完成試飛科目之後，都可以回到自己的妻子身邊，回到自己的孩子身邊了，小虎頭這些天來，也有著很明顯的進步，每天回家，看到父母都在的時候，小虎頭是相當的幸福的。
一轉眼，幾個月就過去了。
“今天，是我們第一次飛超音速，秦風同誌，一定要小心啊。”走上飛機前，陳老向著秦風說道。
由於是一架戰鬥轟炸機，不是純粹的戰鬥機，所以，各種盤旋，機動之類試飛任務是很少的，在一點點地探索了飛行包線之後，亞音速的試飛，就算是逐漸地畫上句號了，接著，就將進入超音速試飛了。
亞音速和超音速，是有很多的不同的，不少的控製方式，甚至都是相反的，用亞音速方式去控製，就會得到一個反的結果，所以，試飛一款新機型，危險性是很大的。
現在，秦風是第一次飛超音速，這對大家來說，心理壓力都是很大的。
“不用擔心，這次，估計要多燒一些燃料了。”秦風卻很是放鬆，對他來說，飛超音速，也沒有什麼可擔心的，尤其是，殲轟七用的發動機，那可是最可靠的，這些天來的試飛，幾乎就沒有遇到過任何的發動機帶來的問題。
斯貝是成熟可靠的，隻不過，這種發動機有一種怪脾氣。
一般來說，渦扇發動機由於有外涵道，可以顯著地降低耗油率，所以，是第三代戰機的首選發動機，但是同時，也因為有這個外涵道，導致了迎風麵積大，阻力大，所以，渦扇發動機不能到達更高的速度，這也是有目共睹的。