從當時誕生的年代開始，就可以發現，正好趕上了偉大的衛國戰爭，而新生的米高揚設計局，肯定是競爭不過老牌的雅克列夫設計局和拉沃切金設計局等等的，當時的雅克飛機和拉係列戰鬥機，一直都是稱霸天空的王者，所以，當時的米高揚設計局，並沒有太拿手的作品，不過，等到二戰結束之後，在噴氣機的領域裡，他們就迅速地發展起來了。
從最開始是米格-9，他們就在噴氣機上逐漸地摸索，最終，到了米格-15的時候，奠定了他們在噴氣機上牢不可破的地位，之後，米格-17，米格-19，米格-21，米格-23，米格-25，一直到現在的米格29，全部都是經典中的經典！
米格-17，成功地開創了朝鮮戰場上的米格走廊，米格-19，第一款超音速戰鬥機，推重比相當高，到現在都還是很多國家的主力，米格21，第一款飛到2馬赫的戰機，米格23，可變後掠翼設計，航程很遠，米格25，那就更不用說了，全世界唯一的雙三戰機，當它在三萬米的高空以三馬赫的速度狂飆的時候，那足以傲視整個世界，當第一次在莫斯科閱兵場上空飛過的時候，整個西方世界都是戰戰兢兢的。
如果不是後來彆連科叛逃，大家知道了這款著名的戰鬥機居然是不鏽鋼打造的，才終於對它沒那麼害怕了，不過這也成就了米格25，因為它可以出口了，既然沒什麼秘密，出口也是順理成章的，這款飛機成為了米格設計局的出口的一個拳頭產品，當年在邊界，秦風也是靠著摸清航線，在對方進入降落航路的時候才近距離乾掉它，如果它狂飆起來的話，幾乎就沒有任何武器能夠威脅到它。
讀上麵的編號，也可以發現一個很有意思的地方，米高揚設計局的所有飛機，編號都是單數的。
米高揚在1970年就逝世了，之後新的設計師上任，他的名字也叫做米高揚：伊萬-米高揚。
整個米高揚家族，家庭背景都是很有趣的，米格設計局創始人阿爾喬姆-伊萬諾維奇-米高揚是他的叔叔，現在的蘇聯政府高官阿納斯塔斯-伊萬諾維奇-米高揚是他的爸爸，後者是蘇聯著名的國務活動家，而當年米高揚設計局能夠開起來，和後者也有很大的關係，不過呢，如果個人沒有能力，再有什麼關係也沒有用，老米高揚已經用自己的實際行動證實了對國家和黨的忠誠，也證實了他自己的能力。
而現在，眼前的伊萬-米高揚，也在用他的行動證實了他在航空方麵的能力，米格29戰鬥機，就出自他的手下，同時，現在還不會解密的是，米高揚設計局正在研發下一代的戰鬥機，這種戰鬥機，將會是一款跨時代的四代機，可以和美國正在進行的新的戰機項目相媲美。
伊萬-米高揚的旁邊，就是他的助手，彆利亞科夫，現在，當大家進入到米高揚設計局的時候，頓時就感覺到像是回到了老家。
他們見到的很多設計師，都曾經去過中國，他們曾經手把手地教中國學生，學習如何生產現代化的戰鬥機，從殲五，殲六，一直到殲七剛開始的歲月，都有他們的身影！
哪怕後來他們走了，當時依舊是依依不舍的，就個人來說，他們和中國的關係是很好的，隻不過，他們要服從國家的意誌，當走的時候，他們還曾經流過眼淚，現在，很多老朋友，終於重新見麵了！