“也正是靠著這樣的細分市場，我們去年向美國出口了上百萬輛汽車，未來還會出口200萬，300萬，甚至更多……這是沒有任何疑問的。”
李毅安在說出這番話時，語氣中充滿了自信。
“不僅僅隻是因為我們的產品優勢，還有他們自身的原因，戰後美國汽車行業迅速走向行業壟斷，躺在美國市場的份額上睡覺，創新不足，三巨頭普遍存在管理僵化、上受製於政府、下受製於公會，已經尾大不掉的。”
美國的汽車產業衰退幾乎是必然的，早在“石油危機”之前，他們就已經是百病纏身了，隻不過石油危機把所有的一切都撕破了罷。
聽著閣下的分析，左孝翰說道：
“閣下，您說的這些和企業的調查員發現的問題基本上是一致的，尤其是戰爭期間，底特律的三巨頭普通使用黑人工人，雖然薪水低，但是他們的技術水平差，這甚至導致其汽車質量下降，這直接影響到其汽車的聲譽。”
底特律，黑人！
幾乎下意識到想到幾十年後的底特律，現在的汽車之城，未來的“鬼城”，根源是什麼？
不就是那些“貴人”嘛！
儘管戰爭給底特律帶來了巨量訂單，底特律汽車工業取得了跨越式發展，二戰結束之後，底特律擁有通用、福特、克萊斯勒三大汽車公司的工廠和倉庫，大量工人及其家眷在這裡居住。
但是戰爭在促進當地經濟發展的同時，因為戰爭期間大量的工人為征召，為了解決工人短缺的問題，三巨頭在南方招聘了大量黑人。即便是戰爭結束後，工資低廉的南方“貴人”，仍然深受三巨頭的歡迎。一點點的成為市場上的用工主流。
冰凍三尺，非一日之寒啊！
底特律的衰落是一個長期的過程，如果不出意外的話，最近幾年，應該就是底特律的頂峰了，過後就走上了下坡路。而幾年後，所謂的“平權運動”又導致了震驚全世界的城市騷亂。
又過了幾年，等到他們選出了“貴人”市長之後，一切就不可逆轉了。r
等到最後，這些“貴人”把底特律變成了“鬼城”。
種種因素加在一起，最終導致了三巨頭的衰退和美國汽車工業的衰退，感慨著未來美國汽車工業的未來，李毅安聽到左孝翰說道：
“也正因為美國汽車工業的衰退不可避免，所以咱們才需要提前做好準備通過企業之間的融合，壯大我們的汽車產業，所以，部裡傾向於保留兩到三家大型車企，完成資源和產能的整合，以便在未來全麵掌握美國市場鋪平道路！”
全麵掌握美國市場！
左孝翰的話讓李毅安驚訝的看了看他，這位NBC通商產業部的專務，此時的神情中充滿了鬥誌。
似乎已經做好了戰鬥的準備，兩眼中迸發出來的是濃濃的渴望！
“全麵掌握美國市場！”
李毅安有些不太確定的問道：
“你確定嗎？”
“是的，閣下！”
左孝翰點頭說道：
“我們有我們的產業優勢，通過這些年的技術引進和吸收，考慮到美國三巨頭存在的諸多問題，以及其衰退的不可避免性，我認為，我們完全有機會掌握，不，應該說是占領美國汽車市場！
甚至在不久的將來，我們還有機會收購底特律的汽車三巨頭！”