這樣提升用戶換電效率的同時，也能極大地縮小換電站的設備和空間，節省開支。
因此哪怕買了蔚來的換電技術，還是需要進行大刀闊斧地改良設計。
於是康馳最終還是決定，多花點時間精力，從頭設計製造一套換電係統，然後升級解析來獲得更加先進的技術。
完成對這家換電站的視察後，康馳便和陳海回到了車裡，然後就接到了張晴的電話。
“康總，特斯拉要開發布會了。”
“這麼快？什麼時候？”
“三天後。”
“嗯……我們還是按計劃，11月2號吧。”
“明白！”
於是乎，在瑪斯克宣布三天後舉行特斯拉改款車型發布會之後，大唐重工也緊隨其後，宣布大唐重工將在11月2日舉行新車發布會。
時間，剛好比特斯拉晚了一天。
因為大唐重工在各大社交平台的粉絲數量不多，因此這條公告一開始並沒有引起多少人注意。
直到康馳本人的威博，以及大秦光學、大漢矽業、大漢芯業、寧德時代、齊瑞汽車等企業，紛紛在各大社交平台轉發了大唐重工的公告後，頓時就在網絡上引起了網友們的熱議。
“臥槽，康總真造車了？”
“人在薑湖，早就聽小道消息說，齊瑞在幫大唐重工代工一款純電動汽車了，沒想到竟然是真的，而且速度還這麼快。”
“先是換電站，然後是入股寧德時代要造鈉電池，現在又是新車發布會，全都串起來了啊！”
“果然是康師傅的風格，做戲做全套，這是要全產業鏈通吃的節奏啊？”
“這才哪到哪，電池是寧德時代代工的，車是齊瑞代工的，比起BYD差遠了。”
“樓上的，你知道代工的意思是什麼不？意思就是核心技術都是大唐重工的，康師傅想造隨時可以自己造，隻不過沒必要而已。”
“臥槽，好激動啊！不知道康總這次又能給我們的帶來什麼驚喜。”
“比特斯拉晚一天舉行發布會？怎麼感覺跟華威懟小蜜如出一轍，康總這是要針對特斯拉？”
“……”
特斯拉的大華區負責人安尼爾，很快就從公關部門的口中得知了這個消息，於是立即將這個‘疑似來自康馳的針對’彙報給了瑪斯克。
“針對我們？”瑪斯克聽後隻是淡淡地撇了撇嘴，“彆管他們，這些年蹭我們熱度的還少麼？”
“可是……這個康馳，在華國的聲望還挺高的，而且畢竟是能造出EUV光刻機的，從目前華國市場的種種跡象都表明，他對電動車市場的手筆和野心都非常大，我覺得很有可能會對我們產生巨大的威脅……”
“所以呢？”瑪斯克立即反問道，“難道我們就不開發布會了？”
“安尼爾，他都還沒出招，你慌什麼？”
“無論他手裡捏著什麼牌，也要等他打出來之後，才可能去考慮怎麼應對。”
“何況他們是一個剛開始涉足電動車行業的企業，連一輛車都沒賣出去過，而我們卻在全球電動車市場都處於領先地位，加上這些年在華國人心目中樹立的品牌形象，怎麼看也是他們處於被動地位才對。”
“之所以比我們後一天開發布會，很有可能是為了尋找我們的弱點，然後蹭一波熱度罷了。”
這個道理安尼爾其實也懂，
但不知道為什麼，知道這件事之後，他就一直感覺有點心神不寧的。
或許，他確實有點反應過激了？
(本章完)