“我覺得他們沒安好心！”郭偉強語氣中帶著不滿。
“哦？老師，請問您為何會有這樣的想法？”蘇晨好奇地追問。
在他的印象中，他的老師們各有千秋，都是各自領域的佼佼者。
尤其是宋文華老師，深思熟慮且精明乾練，有著一股不達目的誓不罷休的決心，他那洞察一切的眼神總是讓人感到敬畏。在幾位老師中，蘇晨對宋文華最為敬重也最為謹慎。
唐建軍，是看著蘇晨長大的鄰家大叔，他性格溫和，做事嚴謹，從他身上可以看到老一代軍工人員的那份敬業和堅持。
郭偉強，一位風度翩翩、溫文爾雅的長者，他總是熱心幫助年輕人，是後輩們的好榜樣。在無人機項目上，他對蘇晨的幫助最大，而且從來不求回報。
因此，蘇晨覺得他的郭老師可能不太了解世間的複雜，今天卻說出這樣的話來，肯定是有特彆的意思。
於是，蘇晨問：“老師，這裡麵有什麼隱情嗎？”
郭偉強點頭道：“當然有原因。這個所謂的‘麥-道’合作項目，並不是新近的事情。”
“哦？老師，具體是怎麼回事呢？能詳細講講嗎？”
蘇晨雖然對這段曆史有些了解，但網絡上的說法五花八門，真偽難辨。
這次能夠聽到郭偉強這位行業專家講述事情的來龍去脈，無疑是更為可信的。
郭偉強說：“既然你想知道，我就簡單說說吧。”
“這事得回到1975年。”
“雖然1972年米國前總統尼可宋訪問新夏國，開啟了兩國關係的新篇章，但正式建立外交關係的過程並不迅速。當時成立了‘中米友好協會’來推動雙邊交流。在這個協會下，還有一個負責貿易事宜的分支，叫‘貿易促進委員會’。”
“1975年時，‘貿促會’的輪值主席是‘道戈’公司的ceo，布羅斯。
這裡需要解釋一下，儘管‘麥氏’和‘道戈’已經合並，但兩家公司的整合並不順利，各自還保留著獨立的運營體係，甚至有自己的ceo，而且他們之間似乎也不太和睦。”
蘇晨笑著說：“沒想到郭老師竟然了解這麼多內部情況。”
郭偉強撇了撇嘴：“這些並不是什麼秘密，他們自己都公開承認過，小晨，彆打斷我，我接著說。”
看到蘇晨一臉認真傾聽的模樣，郭偉強接著說：“布羅斯成為輪值主席後，曾訪問了我們的三機部，並提議與我們合作製造大型客機。
這是雙方首次在官方場合提到這個合作項目。”
“後來怎麼樣了？”蘇晨急切地問。
“這事發生在1975年，到現在已經有七年多了，中間耽擱的原因也不清楚。”
郭偉強說，“為了這個提議，部裡開了幾次會討論，我也參與了。但當時大家普遍認為應該‘自力更生’，特彆是因為我們自己的‘運十’項目已經取得了進展。”