罰5秒都是比較輕的了。
這些東西的存在會影響賽車的抓地力傳遞，進而更進一步的影響賽車的加速。
雖然知道秦淼那時候不進站的用意是什麼，但看著維斯塔潘距離秦淼越來越近，五星體育的三位解說也是越看越緊張，越看越擔心。
如果操作得好，在T1的刹車點之前自己就進入賽道的內線了。
【這可真是秦始皇摸電門，贏麻了】
而且因為秦淼的存在，這已經是維斯塔潘的第三次進站換胎了。
並且隨著比賽來到第56圈，賽會出動了實體安全車。
第50圈，比賽重啟。
秦淼這邊換上了新的軟胎，而維斯塔潘因為沒有新的軟胎可以用了，換上的依舊是一套舊的軟胎。
“博塔斯！博塔斯退賽了！安全車！這個位置退賽肯定要出安全車！秦淼賺大了，他還沒有進過站！”兵哥看到了現在的這個場麵之後，臉上的笑容徹底繃不住了。
想必以維斯塔潘現在所展現出來的速度來說，在比賽的後期追上，並且完成對秦淼的超越並不是一件太麻煩的事情。
兩輛梅奔同一時間踩下油門加速，用著可以去環太平洋開機甲的默契程度同時起步，瞬間就拉開了自己身後的紅牛賽車一節。
調整好賽車在T1時的刹車設置，隨後秦淼確定漢密爾頓不會隨便變動位置之後就開始將自己的全部注意力放在身後的維斯塔潘賽車上了。
儘管五星體育的幾位解說們這番話說完之後，賽會並沒有立馬給出安全車的提示，但是賽道上的第1和第3計時段同時出現了黃旗。
維斯塔潘的追擊速度比所有人想象得都要快。
本來今天這場比賽看得兵哥還是挺揪心的，因為他們也看得出來這場比賽秦淼的速度還不錯，但是秦淼在賽道上的節奏一直都沒有維斯塔潘好，他們也擔心今天的秦淼拿不到一個好成績。
而另外一邊，維斯塔潘在T13出彎來到了T14之後，與秦淼也就隻有0.4秒的時間差距了，是個人都看得出來，這樣的時間差距之下，維斯塔潘絕對會也可以對秦淼發起進攻。
在秦淼看來，隊友漢密爾頓此時就是自己最好的防守道具。
然後，博塔斯救命了。
因為進站換胎與進站換胎之間抵消，雖然對比起其他車手你沒賺，但也不會有什麼虧損。
並且是秦淼與維斯塔潘之間的時間差距越小，他們就越緊張。
不過秦淼也沒著急，儘管秦淼因為有自己隊友漢密爾頓的阻擋，本來單圈速度並不比維斯塔潘慢多少的秦淼並沒有保持住自己與維斯塔潘之間的時間差距。
不過相信到時候秦淼這套軟胎的大部分耐久性都會用在防守自己身後的維斯塔潘上。
【博塔斯以德報怨】
秦淼出了T14之後就守住了賽道的內線。
第51圈，所有的梅奔車迷都為賽場上的秦淼捏了一把汗，因為一圈下來，維斯塔潘就追了秦淼0.8秒。
秦淼落到了第二，維斯塔潘落到了第三。
剛剛又看著秦淼沒有在虛擬安全車期間進站換胎。
但維斯塔潘也知道自己還是有一線生機的，隻要自己的加速足夠快，出彎足夠精準快速，是有可能在秦淼和漢密爾頓兩人聯手將自己的門關上之前，衝出兩台梅奔的封鎖。
但塞翁失馬，焉知非福。
儘管在比賽的過程之中，兩位車手的車隊TR單獨進行通訊的，但是兩位車手的通訊其實是可以聯通的，隻不過這個功能很少動用而已。
DRS小火車！
安全車一共持續到了第60圈，博塔斯的賽車比想象的要更加的難以清理。
甚至都沒等賽會打開DRS，T13出彎之後，維斯塔潘就來到了一個可以威脅秦淼的位置。
至於周浩然說的，安全車會帶著車手們通過維修區這件事……
漢密爾頓等安全車撤出了之後準備起步時，在車隊TR之中通知秦淼：“3.2.1，go!“
從博塔斯的賽車停留在賽道上，到博塔斯的賽車被清理走安全車解除，一共用了4圈的時間。
賽道上，秦淼絲毫沒有被現場的歡呼影響到自己的心態。
秦淼自然也是注意到了維斯塔潘的動作。
秦淼見到維斯塔潘在自己的外線抽頭之後，心中一喜，也沒在外線死守了，稍微往行車線靠了一點，擠在了維斯塔潘的旁邊。
所以秦淼與維斯塔潘兩人一前一後進站換胎。
車隊這邊也預料到了這樣的情況出現，但還是那個問題，車手們的位置是會被安全車壓在一起的。
這個人就是秦淼。
比賽重啟之前，車隊就將秦淼和漢密爾頓的車隊TR連接在了一起。
等轉播鏡頭給過去的時候，博塔斯的賽車就已經停在了T1的內線入口位置。
突然停在了賽道上的博塔斯無疑是秦淼這場比賽最大的救星。
第55圈過半，博塔斯通過維修區大直道的時候，賽車的速度就慢了下來，並且等他來到T1的時候，賽車的動力就已經完全消失了。
而此時距離虛擬安全車出現過去僅僅9圈。
【博塔斯：托托……這是我最後的波紋了】
不過維斯塔潘也就隻是有些意外罷了，安全車帶了這麼多圈下來，維斯塔潘DRS的電量早已經充足。
【身在阿羅心在梅奔啊！】
內線的秦淼十分陰險地將自己的左前輪卡在維斯塔潘右後輪位置，就仿佛拿著一柄匕首比在了維斯塔潘的喉嚨位置。
“你來啊！你來撞我啊！隻要你敢撞我，我就敢讓你原地起飛！”
PS.今天公司還是忙，隻寫出來了四千。(本章完)