435:主場奪冠(6K,加更8/17)(1 / 2)

維斯塔潘也沒辦法啊。

本來以為這次進攻就隻是自己和秦淼在位置上的爭奪,一次公平的1V1。

但是沒想到梅奔這幫人玩不起,在賽道上居然玩起了二打一。

臭不要臉!

當然了,儘管維斯塔潘心裡罵罵咧咧的,心裡也是忿怒異常,但是被秦淼的刀子比在喉嚨上了,維斯塔潘也不敢太過冒險的去嘗試強行從秦淼與漢密爾頓中間擠出去。

畢竟維斯塔潘是領教過秦淼的防守硬度的,自己敢擠,他是真敢頂自己。

與此同時維斯塔潘也不敢從漢密爾頓的外線壓上草坪去超越漢密爾頓。

雖然自己剛剛防住了維斯塔潘很有威脅的一次進攻,但因為在防守維斯塔潘的時候,秦淼的入彎和出彎線路都不是最佳的線路,所以儘管此時的秦淼擋住了維斯塔潘的進攻,但秦淼與漢密爾頓之間的時間差距還是被拉大到了1.2秒.

被漢密爾頓甩出DRS區了。

但是漢密爾頓關門關晚了,維斯塔潘直接加速竄過了秦淼與漢密爾頓中間的那個並不算大的縫隙。

超越了漢密爾頓來到了第一之後,秦淼並沒有著急加速拉開與漢密爾頓的時間差距,還是用著與剛剛相同的節奏在漢密爾頓前麵0.8秒的位置巡航。

而維斯塔潘此時也就隻是在秦淼身後0.8秒的位置。

對此秦淼也沒感覺可惜,這本來也就隻是秦淼腦子裡多出來的預案而已。

而此時的維斯塔潘就有這樣的一種強烈的預感,自己麵前出現的這一個空隙就是秦淼給自己設計的陷阱。

如果正常對於一台賽車的超車,讚德福特的發車大直道長度絕對夠了,可是今天的維斯塔潘不但需要超越已經被秦淼超越了一半多的漢密爾頓,還需要超越秦淼的賽車。

不過秦淼的擔心在最後的這三圈其實顯得有些多餘了。

此時距離比賽結束還有3圈。

在秦淼的估算之中,如果今天這場比賽自己想要在維斯塔潘的前麵完賽,那麼自己就最少需要再頂住維斯塔潘2-3次進攻。

不過在FIA看來,儘管秦淼在維斯塔潘的主場吊打維斯塔潘多少有點影響F1在荷蘭當地的收視率,但秦淼的操作其實並沒有什麼太大的問題,他們也不好說什麼。

說真的秦淼,你在賽場上的防守,我永遠也看不膩。”

此時,秦淼距離自己的隊友漢密爾頓0.6秒,維斯塔潘距離秦淼0.6秒。

這下一直都在比賽的過程之中驚呼的荷蘭觀眾也可以長出一口氣,儘情的為維斯塔潘這次精彩的超車歡呼喝彩了。

在秦淼車組工作人員們趴在護牆上的歡呼之中,在秦淼高高舉起來慶祝的右手之中,兵哥激動的聲音響起:“讓我們恭喜中國車手秦淼!冠軍!又一個分站賽冠軍到手!這已經是秦淼,這個賽季拿到手裡的第5個分站賽冠軍了。

五星體育的解說們感慨過後,秦淼的車隊TR之中又響起了秦淼熟悉的聲音:“P1!秦淼我們是P1!乾得好!漂亮的防守,精準而優雅,就像是在舞蹈。

周浩然也點頭附和著說道:“確實不容易,但秦淼也從來沒讓我們失望過,今天這場比賽我感覺最讓人眼前一亮的是秦淼比賽後期那兩次利用漢密爾頓賽車的卡位對於維斯塔潘的兩次防守,真的都是教科書級彆的防守操作。

維斯塔潘的這次進攻沒有了秦淼的直接乾預和阻擋,再加上漢密爾頓的速度確實也有些不夠,就算維斯塔潘進攻漢密爾頓的時候,漢密爾頓守住了T1的內線,外線的前方也被秦淼減速封住了。

走外側壓上草地之後,維斯塔潘也不敢保證自己100%就能夠將車穩定的控製住。

他畢竟不是秦淼,沒有那麼逆天的輪胎管理能力。

不過無論如何,維斯塔潘超越漢密爾頓之後應付漢密爾頓的反撲也耽誤了一點時間。

他更多的注意力還是放在了自己前麵的漢密爾頓的身上。

“去內線防守。”秦淼直接就在車隊TR之中說道。

雖然維斯塔潘利用自己恐怖的賽道直覺將自己的賽車給控了下來,並沒有出現更大的失誤,但是損失的時間依舊很多。

雖然此時秦淼與漢密爾頓之間直接的聯係已經結束了,但是弗蘭奇想要傳達一下秦淼的意思還是比較容易的。

現場的荷蘭觀眾又是在同一個地方發出了沮喪的歎息聲。

之後回到正常的節奏出彎之後還是排在第三的位置。

在維斯塔潘完成了對於漢密爾頓的超越之後,秦淼就開始毫無保留的全力釋放賽車的所有性能了。

最多就是找機會直接超了漢密爾頓,然後利用自己身後的漢密爾頓去防守維斯塔潘,自己則是在漢密爾頓的前麵一直給對方提供尾流,加大維斯塔潘超越漢密爾頓時需要付出的代價和時間。

並且在T1的時候守住了漢密爾頓的反擊,穩定住了自己第二的名次。

第65圈,三圈過後的T11,這是讚德福特賽道第二段DRS區的結束位置。

不過和秦淼在賽道上纏鬥了這麼久,又無數次因為自己的急躁,在秦淼的手裡吃了大虧,所以維斯塔潘這次也學乖了,也就隻是抽頭給秦淼亮了一下自己的賽車,給秦淼一點壓力,但是卻並沒有進一步的動作。

這次秦淼刹車出彎的時候就沒有在外線給維斯塔潘留多少位置了,直接就緩緩地壓縮外線的位置。

而秦淼的這番話自然是對漢密爾頓說的。

出彎之後秦淼將賽道寬度用儘,準備吃路肩。

見到維斯塔潘進套了之後,秦淼的臉上也久違的展現出來了一個和煦的笑容。

維斯塔潘這個時候是真的很想左前撞秦淼右後,直接把這個老六給頂飛出去。

就相當於他一次性要超越一台加長過的F1賽車。

不過秦淼作為目前整個F1圍場之內公認防守能力最強的車手,自然能夠看清楚維斯塔潘此時依舊停留在自己旁邊與自己並排打的是什麼算盤。

飛哥點頭:“確實,這就是秦淼,圍場內外公認的防守大師,隻是可惜這場比賽梅奔車隊沒能一二帶回。”

然後維斯塔潘就在T1的刹車點之前隻能勉強達到一個與秦淼並排的位置。

兵哥笑著說道:“其實能在這樣的比賽拿到冠軍,托托應該就已經很滿意了,一方麵這是在維斯塔潘的主場,另外一方麵今天這場比賽梅奔車隊的兩位車手的表現很好地證明了梅奔這場大獎賽帶來的升級效果十分明顯。”

等維斯塔潘騰出手來準備開始進攻秦淼的時候,秦淼與維斯塔潘之間的時間差距已經來到了1.7秒了。

他隻是被秦淼威脅擠出賽道,並沒有真的被秦淼擠出賽道,所以速度損失並不算太大。

至於超越漢密爾頓,讓老漢幫自己防守維斯塔潘一段時間,而自己趁著這段時間拉開與維斯塔潘的時間差距……

所以秦淼還是沒有放鬆警惕。

“謝謝托托,不過我感覺我這場比賽的冠軍也有劉易斯的一份,沒有他的幫忙我這個位置真不一定守得住,這場比賽MAX的速度實在是太快了。”

荷蘭大獎賽畢竟是維斯塔潘的主場,如果在這裡退賽了的話,維斯塔潘自己也會感覺有些對不起現場的荷蘭觀眾。

而另外一邊,維斯塔潘在車隊TR中對著秦淼罵罵咧咧的同時,他與漢密爾頓之間的時間差距被擴大到了1.2秒。

以維斯塔潘對於秦淼的了解,秦淼就是個傳統的老陰逼。

特彆是有了前期荷蘭觀眾對自己的親切“問候”,那些汙言穢語讓這場比賽在秦淼看來滋味格外的甘甜。

這場比賽過後,秦淼進一步鞏固了自己在車手總積分榜上榜首的位置,也向2022賽季的車手總冠軍更進了一步!”

“當然了,今天這場比賽,你們兩位在賽道上的表現我們全都看在眼裡,這三周要辛苦你們了,現在安全的把車帶回來吧,接下來是時候享受屬於你們的勝利果實了。”

……

維斯塔潘這次節奏丟掉了之後,在車隊TR之中自然是一陣罵罵咧咧。

但是這也就隻是秦淼目前的構想罷了,現在維斯塔潘給秦淼的壓力可不小,而且對方使用的也是軟胎,儘管對方的輪胎並沒有自己的輪胎這麼新,但是這周紅牛賽車的速度一直都要比梅奔更快。

但就是如此,在秦淼外線的維斯塔潘這個時候要麼減速避開秦淼去走交叉線,要麼就繼續在秦淼的外線待著。

於是秦淼還是守住了自己的位置。

不對!不是自己的加速度不夠,是特麼賽道的長度不夠!

維斯塔潘發現出現在自己麵前不遠處的T1刹車點,並且自己已經到了一個快要與秦淼並排的位置的時候猛然意識到了這一點。

但是秦淼沒這個臉去請求漢密爾頓這麼做,他也不會去請求漢密爾頓這麼幫自己。

原因自然是因為維斯塔潘並沒能一舉將秦淼給超越。

“恭喜你秦淼,一場漂亮的戰鬥,史詩級的防守表演,我們所有人都為你感到驕傲。”

最終,在現場荷蘭觀眾錯愕,失望,無奈的注視之中,秦淼與維斯塔潘兩人中間相隔了2.4秒,相繼衝線。

漢密爾頓這個想法倒沒什麼依據,但如果他與秦淼的位置互換,漢密爾頓覺得自己絕對會這麼做。

儘管秦淼這次晚刹車看起來很是魯莽,但是秦淼防守的時候就沒有魯莽這一說。

再加上紅牛賽車在直道上的速度,秦淼覺得維斯塔潘不用多久就能重新趕上來。

秦淼直接在T2的刹車點來了一腳晚刹車,直接錯過刹車點的那種。

維斯塔潘這個時候就算想撞秦淼也撞不了,頂多就是兩台賽車輪胎的輪拱罩相互撞一下。

除了會強硬的阻止你超越他之外,最喜歡的就是設定好一個圈套,然後等你自己鑽進去。

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