第二天練習賽，甄燃坐著托尼的車，來到了車隊的圍場休息室。在這裡他遇到了領隊托雷斯，他正在品嘗這早點。
領隊一見到甄燃就立馬放下了手中的三明治，一把將他拉住。他低聲地告訴甄燃，今天早上來了兩個自稱FRA的人，說要在P房全程監督你在這裡的比賽。
甄燃一聽便已猜到了他們是格蕾絲和克裡斯。在托雷斯的帶領下，甄燃見到了兩人。
“你們公職人員都很閒嗎？怎麼有空來現場看我的比賽？”甄燃腹誹著兩人的不請自來。
“這是你犯事後第一開上燃油車，我們對此要嚴加監督，以免你在過程中再次觸犯法規。”格蕾絲表明了自己的來意。
“我看你們是想看我沒拿到積分後，第一時間逮捕我吧？”
“可以，但沒必要。主要我們想抓你，你是逃不掉的。”
見格蕾絲態度強硬，克裡斯隻能緩和氣氛道，“這也是我們的工作職責，請你諒解。”
“那你們好好看著吧，我要去跑練習賽了。”甄燃不想多聊，拿了份早飯就和領隊去了P房。FRA二人組自然也一起跟了過來。
一路吃完，甄燃也來到了P房。此時隊友喬雷莎已經在為練習賽準備了。而自己的座駕也已蓄勢待發，正靜靜地停放在P房之中。
與上次明顯不同的是，這次的車身上已經印上了甄燃的車手號“66”。
這個號碼是甄燃當年在UF車手注冊時選的。念著順口，同時想借個“六六大順”的彩頭。
甄燃換好了車手服，和工程師進行了短暫的會晤後，戴上頭盔鑽進了全新的UFA賽車中。
此時，第一節自由練習賽已經開始。幾家小車隊想趁著賽道乾淨，率先放出了自家賽車上場跑飛馳圈。
喬蕾莎也已準備好，在工程師的指揮下駛出了P房。
“我們先讓喬蕾莎跑上幾圈，確認賽車調校沒有問題，再放你上去。”甄燃從TR裡聽到了托雷斯的安排。
在完成了暖胎圈後，喬蕾莎開始了第一個飛馳圈。三組跑完，喬蕾莎暫列第一，隨後返回了維修區。
工程師們對這組賽道數據相當滿意，於是同意讓甄燃也開始了測試。
在工程師的指揮下，甄燃慢慢駛出P房。在確認維修區通道暢通後，甄燃終於駛上了賽道。
一切都是如此熟悉，甄燃塵封的記憶再次將他喚醒。
座艙內溫度爆表，唯有散熱風道吹出的高速空氣能帶走一絲燥熱。引擎轟鳴震顫全身，卻還要剝離這份乾擾，去感受車身姿態的每一分的變化……
就是這種感覺，甄燃的狀態回來了。
甄燃緊握方向盤，開始微調起了車輛設置，似乎在為即將到來的飛馳圈做著準備。
暖胎圈即將結束後，甄燃迎來自己重返賽車後的第一個飛馳圈。
此時賽場內的解說也注意到了即將衝線的甄燃，於是將焦點鎖定在了這位前UFA冠軍身上。…。。
但令人大跌眼鏡的是，甄燃這圈並沒有全力輸出，他似乎還在和賽車進行磨合。
第三圈依然沒有有效成績。解說開始下判斷，認為甄燃並不適應當下的全新賽車。就在此時，甄燃開始了第四圈，顯然這圈又是個暖胎圈。
解說似乎捕捉到了某種信息，他判斷下一圈甄燃必定會全力以赴。他料想的果然沒錯，甄燃開始了他的第一個正式飛馳圈。
加速比預想來得要快。剛進發車大直道，甄燃就開啟DRS。賽車速度提升，全速殺入一號彎。
出彎後啟動電機驅動，一陣強勁的推背感，讓甄燃感覺背上像是被踢了一腳。本已相當高速的賽車繼續提速，以最高速度衝向了下一個全油門彎道。
在甄燃精確的計算下，電機5秒的能源在入彎前剛好用儘，賽車得以以最高尾速殺入東方彎。
沒有絲毫猶豫，甄燃的腳始終沒有鬆開油門，在這幾乎分毫不差的走線下，賽車貼著護欄駛出了東方彎。
甄燃在彎道內沒有損失速度，繼續以全速衝向大直道。眼前的風景飛速後撤，如同殘影一般。但甄燃卻能敏銳地在其中捕捉到即將到來的刹車點。