一腳重刹配合空氣套件提供的阻力，賽車在入彎前下降到了臨界速度。隨著刹車的一次次開合，一套完美的尋跡刹車操作讓賽車咬住了出彎的最佳路線。
一個接一個完美的彎道走線，甄燃已然來到了賽道的後半程。
進入了上坡連續組合彎。在這裡，車手隻能憑借直覺和勇氣來駕駛。任何的猶豫或畏懼都會打亂過彎的節奏，讓賽車損失大把的時間。
在甄燃的眼中，令人畏懼的賽道護欄已經不複存在。他看到的隻有那唯一一條完美賽車線路。
賽車的輪胎側壁一次次與護欄擦身而過，最近距離甚至隻差了幾毫米，而這一切都在甄燃的把控之中。
駛出這段魔鬼路段，賽車仿佛獲得了解放。在微調了前後刹車比後，甄燃準備攻入賽道中最為窒息的發夾彎。
將車身拉至最外側，推向直道的儘頭。檔位降至一檔，車速刹至60公裡每小時猛打方向。一個幾乎108度的過彎角度，在甄燃的操作下行雲流水。
刹車踩死不能放鬆，抵達彎心後精準降至35公裡每小時。逐步鬆開刹車，將車頭擺正後迅速踩下油門，全速衝入下一個直道。
在精準處理完最後兩個彎道後，甄燃順利衝線。
成績：1:59.875！
解說高聲呼喊著，他不敢相信一個闊彆賽場已久的車手，居然能在短暫的練習賽後，就跑出一個逼近最快單圈記錄的速度。
“還不賴……”甄燃顯然對自己刷新了全場最快圈還算滿意，同時這圈速也打破的此前他個人最好成績。
在領隊的聲聲祝賀聲中，甄燃將車開回了維修區。要不是甄燃，托雷斯可能不會相信自己車隊的調校，居然能衝擊最快圈速。…。。
“我們還有提升的空間。”甄燃覺得自己還有餘量。
但托雷斯卻覺得目前的成績已經足夠，再將賽車推向極限，反而存在不可預知的風險。
“把餘量發揮在明天的排位賽上吧。”托雷斯安撫甄燃道。
隨後的第二節練習賽，甄燃協助工程師團隊完成了幾套輪胎的數據采集，並對正賽可能使用的輪胎策略進行了研究。
相關工作完成後，甄燃將車開回了維修區。爬出座艙的甄燃受到了車隊成員的大肆讚許。
就連隊友喬蕾莎也前來表示了敬佩，並與甄燃探討了幾處彎道的過彎技巧，以及對應的超車路線。
一陣忙活後，甄燃準備返回圍場休息室。就在此時解說爆發出了一陣驚呼。全場最快圈的記錄被打破了。
成績：1:59.852！
破紀錄的是雷芙納青訓隊的哈裡斯·奎迪，他和甄燃的差距僅僅隻有0.023秒。
“這家夥長進還挺快。”甄燃有些不屑，但也不得不承認奎迪的成長。
“這人就是前天在采訪中挑釁你的那個家夥？”身後冰冷的女聲嚇了甄燃一跳，原來是格蕾絲。
“你是怎麼知道？”甄燃著實有些詫異。
“那晚的采訪，我們也在現場。”
“什麼！你們全程都在監視我？”
“不光是采訪，連你昨天走賽道，我們也全程跟著。”
“臥槽，不用這麼恐怖吧！”甄燃背脊透出了一絲寒意。
“這是對你的特殊照顧。過了這個周末，隻要你恢複了UF車手的身份，我們就不會再監控你了。”格蕾絲頂著張撲克臉說道。
“那還真是謝謝你們呢？”甄燃語氣雖然輕鬆，但他顯然感受到了壓力。前方圍堵著針鋒相對的奎迪，後方又追擊著不講情麵的執法者。
前後夾擊之下，甄燃能做的唯有以強者的姿態再次登上領獎台，帶回一場壓倒性的勝利。39288832。。
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