任何一家公司的市場調查報告，都會是這家公司的絕密文件，隻能是在高層中才能看到的東西。
至於後世那種市場上爛大街的，三五千就能買一份的，所謂市場調查報告，那些東西九成九都是多年前淘汰的老報告，換了一層皮去騙錢的東西。
一個產品想要做出一個完善的市場調查報告，那是需要花費大量的人力、物力和財力的。
如果按著大陸的體量，在兩千年的時候，一千萬的投入，那就是在打底而已。
所以參與會議的這些人，基本上對於市場的變化，可以說都是懵懂無知的，就連那些港島來的高管，隻要不是市場管理和銷售部的，那麼他們對於市場的認知，也不過隻是浮於表麵而已。
而作為上港集團的銷售總監鄭玉衡，則是一直老神在在的一直在聽著，他的臉色從來都沒有過什麼變化。
因為從去年初的時候，朱耀靈就交給了一個任務，那就是調查世界航空市場的具體情況。
直到今年三月份，用了一年的時間後，他才把報告交給了朱耀靈。
而這份報告中從市場整體情況，市場劃分，各國的政策變化，國際經濟情況，三大巨頭的產品分布，乾線、支線客機生產廠家的經濟和銷售情況，林林總總寫了一大本極為詳細的報告。
這樣的報告，那是除了金錢之外，還需要付出很多的辛苦和手段才能弄出來的。
而付玉衡就是因為這本報告，才登上了上港飛機製造集團銷售總監的位置。
銷售總監這個位置可不是誰都能坐的，這個位置上的人，往往可以決定一個公司或是集團的生死存亡，其重要性不言而喻。
朱耀靈的問題問出來了，做為總經理兼總工程師的馬老，想了一下說道：“這種八十人以下的中型支線客機，我們要是想做確實是能夠做得到。
而且以我們現在的設備，完全能能夠滿足這種中型客機的生產需求，隻是我們現在還不知道這種客機的具體要求。
是把我們現在的大飛機縮小比例，還是重新設計一款新的飛機，還有現在國際上什麼樣的中型客機更受歡迎，具體的數據有哪些，對於這些東西我們還不清楚。”
這時朱耀靈看向了付玉衡，而付玉衡直接就從自己的隨身公文包中拿出來了一份文件，很是恭敬的遞給了馬老。
然後付玉衡說道：“總經理，這份文件裡麵是現在市麵上運行的，最先進的四款中型支線客機的技術資料，後麵還有兩款是正在研發的中型支線客機的資料，最後是我們通過市場調查得出的一些結論。
希望能對總經理您有所幫助。”
馬老接過來文件還沒等看呢，朱耀靈就說道：“玉衡，那份私人飛機的呢？”
付玉衡聽後，笑著就又從公文包中拿出來了另一份文件。
這倒不是因為付玉衡有什麼私心，而是如果沒有朱耀靈的命令，他不會把這些文件給任何人看的。
在付玉衡把另一份文件也交到了馬老的手中後說道：“總經理，這是關於國際上私人飛機的調查報告。
這裡麵除了七款市場上主流的私人飛機和在研的飛機技術資料之外，還有按懂事長要求，我們技術部門繪製的，三款私人飛機的外型、內飾圖紙以及技術要求。
而這三款飛機，完全打破了現在市場上私人飛機的格局，可以說是私人飛機市場上的一種革命。”
馬老聽後這才認真的看向了手中的文件，而第一個映進他眼簾的卻是兩個紅色大字《絕密》。
看到這兩個字，馬老也就沒有去翻動這兩份文件，而是把它們壓到了手下。
而坐在馬老身邊不遠的陳高官，掃了一眼也看到了那兩個字，他什麼都沒有說，隻是收回了眼神繼續聽著會議。
不過在他的心中卻不像他表麵上那麼平靜，他看到那兩份文件的厚度時，一看就知道，那不可能是一天兩天就能夠弄出來的文件。
那絕對是通過長時間的整理之後才能弄出來的文件，而且那位銷售總監說的話中，透漏出來了一個信息，那就是這兩份文件中有好幾款飛機的技術資料都是在研機型的技術文件。
如果是市麵上已經在使用的飛機，那能夠弄到技術資料還是可以理解，隻要是去搜集怎麼也都能搜集到，但那也是表麵的技術資料。
可是正在研發的飛機技術資料，那在任何一個地方都是絕密級的技術文件，如果連這些都能弄到，那麼隻能說，朱耀靈這小子為了合資這個大飛機，可是預謀了不是一天兩天了。
這可真的是不打無準備之仗啊。
而自己卻是在人家之前，自己先提出了要合資的意向，嗬嗬，自己這老獵手，看來是不知不覺間就掉進了這個小子的坑裡了。
不過還好，在合資上自己也沒有吃虧，否則饒不了這小子。
最後陳高官還是在心裡歎息了一句“真的是後生可畏啊！”
看到馬老拿到文件之後並沒有看，而是放到了手下給壓住了，也沒有再說中型飛機的事情，而是等著朱耀靈接著說。
朱耀靈也沒有在意，隻是接著說道：“現在除了中型支線客機之外，在國際市場上還有一個空白，那就是私人飛機市場。
隨著世界經濟的複蘇，很多富豪的手中也算是寬裕了一些，而他們對於生活品質的需求和對身份地位的追求，也會隨著他們手中財富的增加，而變得更為廣泛了起來。
汽車豪宅對他們來說雖然是能夠展現他們的財力，但是一架豪華的私人飛機，則更能彰顯他們的地位。
能夠乘坐自己的私人飛機，和去買機票乘坐普通航班的頭等艙，這對他們來講，那是完全不一樣的。
這就像是開著自己的豪車和去打出租的區彆。
而現在的私人飛機市場，卻還是以小型的，螺旋槳飛機為主，噴氣式的私人飛機雖然有，但是占比卻並不多。
而且現在的噴氣式私人飛機的機型也都是相當老舊，即便他們正在研發的私人噴氣式飛機，他們的思路也還是停在過去的窠臼之中沒有走出來，他們完全還是在把私人飛機當成了一種便捷的交通工具去設計生產。
可是現在的人購買私人飛機，除了想要更便捷的交通方式之外，更是為了享受生活和彰顯地位。
所以他們的飛機在設計上也都已經落在了時代的後麵，這也就是我們的第二個機會，豪華噴氣式私人飛機。”本站域名已經更換為()?。請牢記。