斯八魯官方調查結果稱，主導出廠數據篡改的人員，為質檢線班長和檢察員等底層員工，但更高級彆的課長以及工廠管理層對於此事並不知情。沒錯人家就是這麼無恥的宣布，高層不知情！
嗬嗬，沒有上麵點頭，那個煞筆員工會自己去主動更改數據，畢竟這玩意跟自己一個拿死工資的有什麼關係！但是人家就可以舔著臉說這話！隻能說真是無恥！
同時，斯八魯表示這些篡改數據行為，對車型本身並沒有產生質量隱患，所以不會針對這一事件進行召回。沒錯！人家覺得這沒啥，最後不了了之！這件事情極大的傷害了消費者，之後銷量就那樣了！
王驍覺得這件事倒是可以做一個開胃小菜！畢竟這家公司不是那幾家大公司！可以做開胃小菜！先拿他開刀！
然後一步步引雷！直接炸掉他們自己給自己塑造了數十年的質量金身！不是多麼鼓吹自己的質量問題麼！王驍就打算直接炸掉他們！
至於被損傷了的那幾家合資企業，那沒辦法了，畢竟總有人得付出點什麼。
7、電撞公司燃油泵缺陷
2020年小日子最大的汽車零部件製造商電撞公司被曝出生產的燃油泵出現問題據悉，電撞公司的燃油泵缺陷是由於在燃油泵葉輪的製造過程中樹脂成型條件不完善，導致葉輪樹脂密度不足。
葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，並與燃油泵殼體發生乾涉，導致燃油泵工作不良，極端狀況下可能會出現車輛在行駛過程中發動機突然熄火的情況，存在較大的安全隱患。從嚴重程度來看，會危及駕乘人員的生命安全。
據王驍所知，電撞公司很有可能存在意識到了燃油泵可能存在缺陷之後依然將問題商品供應給了一些車企的情形。
恩沒錯！這可是重大問題！知道有問題依舊還是大規模提供！這無恥的精神，跟排廢水一樣！
電撞公司燃油泵缺陷致使多家小日子係車企受到波及，並由此引發了大規模的車輛召回總計約479萬輛汽車。當然王王驍猜測實際可能比這個更多！
當然這件事影響很大，大到從來不在華夏超回汽車汽車的小日子企業，在華夏都召回了一百多萬量車！王驍不用想都知道實際一定會更多！
這件事情可以很好利用一下！在打擊那幾家大公司的時候，當做一個刺刀，狠狠的紮他們一下！尤其是某田嗬嗬，自己一定要狠狠地弄一頓。
他可是對王朝抹黑最出力的！自己必須得乾他們一頓，讓他傷筋動骨！
因為電撞公司於1949年從某田汽車公司獨立，初始階段業務主要為某田汽車提供產品，隨後逐漸發展成為麵向大型汽車製造商提供汽車技術、係統及零部件的供應商。
某田汽車一直是電撞公司的第一大客戶，電撞公司超四成營收來自某田。某田汽車公司持有電撞公司2423的股份，為第一大股東，某田工業公司持有電撞公司889的股份，為第二大股東。可以說這家公司就是某田的子公司！
他的公司出現了問題，還是子公司怎麼可能跟你沒關係！那麼多產品還用在她自己的車上！這件事就是一把刀，鋒利的刀！