這麼簡單的道理，江飛宇自然能理解。
看看各種汽車拉力賽、競速賽、越野賽就知道了，參賽的汽車哪個不是燃油車為主？
以現在電池的性能，純電動汽車就是個城市代步工具而已。
確實，咱們國家的中產階級不算少。
但要是花幾十萬去買個純電動汽車，這樣的客戶不是沒有，但大部分人都會去買燃油車。
三、四十萬就能買到BBA不錯的車型了，這個選擇不香嗎？
你要是單純為了買個車標，十幾萬也能買到寶馬、奧迪的低配車。
“老板，這是我整理的一些統計數據，您先過目一下，根據這幾年的銷售數據，我國暢銷車的售價基本上集中在8-15萬這個區間，這個價格區間的汽車也被稱為平民車、家庭用車。”
“隨著老百姓逐漸富裕起來，主銷車型有向16-25萬這個價格區間過度的趨勢。但我敢保證，未來10年內，我國的主銷車型售價還是20萬以內的車型......”
有錢人都買豪車了，誰還會在乎那點油耗？
隻有普通人買車才會在乎油耗！
“生產那種幾萬的低端純電動汽車，最大的好處就是技術非常簡單，研發周期和投產周期短，可以迅速幫助我們解決從0到1的過程，研發、生產、銷售、售後，這是一個完整的閉環，我們現在完全沒有任何積累。”
“咱們飛宇集團還有一個優勢——那就是優享打車，咱們完全可以打造一款10萬出頭的純電動汽車，依靠優享打車的資源撬動網約車的用車市場。”
“高價車型，我定位是20萬出頭，依托集團的研發能力，在智能駕駛方麵打造自己的特色......”
此時，江飛宇基本上被李毅剛說服了。
但怎麼處置李毅剛，還得好好斟酌一下。
楊誌厚不僅是老員工，還是靈動集團的一把手，剛帶領靈動集團成功上市不到1年。
現在兩人公開鬨了矛盾，李毅剛來找江飛宇告狀後還被重用，不僅會挫傷楊誌厚的工作積極性，還會開“以下犯上”這種不好的先例。
“由於你未請假便擅自離開崗位，靈動集團那邊會正式發文把你降為副總監......”
“你先聽我說完，你降為副總監後薪資待遇不變，集團智能駕駛研發部的曹國林會兼任你們研發部的總監，但他不會管你們那邊的具體事務，部門日常研發工作還是以你為主。”
“我會讓楊誌厚和曹國林重新牽頭評估飛渡汽車的研發車型，思路
整體上以研發中低檔家用純電動汽車為主。”
“你要是能接受這個安排，就回去好好乾；要是接受不了，我按照2N的標準給你解雇賠償。”
李毅剛簡單思索，就明白江飛宇這番安排的用意。
降職，但待遇不變。
並且，以副職繼續管理汽車研發部。
整體上來說，江飛宇采納了他的建議。
不會給他正名，但會繼續重用他。
現在，就看李毅剛願不願意咽下“委屈”了。
隻要乾出了成績，他升回去是必然的。
略微猶豫一下，李毅剛便接受了這個安排。