李柏一行擺脫不了主集團的跟隨，這個場麵一直持續到了90公裡左右。
前麵是第一個爬坡積分點。
一個大約有5公裡長的短陡坡屹立在車手們麵前。
但沒有人畏懼！
沒有人因此打消了進攻的念頭。
反而，他們戰意更濃！
這不，穿著隊史最醜的塗鴉藍隊服的快步車隊在盛唐-AG2R的“叛將”帶領下，借著山坡展開進攻！
“叛將”名叫小帕雷潘特，在網上亦有“小畫家”的美稱。
在AG2R時期，小帕雷潘特的表現就很搶眼。
不僅拿過環意的單站冠軍，而且在輔佐奧康納上，展現出了他作為頂級爬坡副將的實力！
但後麵盛唐來了。
奧康納、本內特等車手紛紛離開AG2R。
小帕雷潘特也借機去了快步車隊，他去年在快步的表現也同樣優秀！
很多粉絲不滿栗莎，就是因為她“放”走了很多原本屬於盛唐-AG2R的優秀車手。
本·奧康納等成名已久的老車手就不說了。
小帕雷潘特可是當時才23歲的法國年輕天才！
雖然人家長得著急，像43歲而不是23歲。
但事實就是事實。
栗莎這是屬於將車隊的未來給賣掉！
當然，他們也隻是坐著說話不腰疼。
栗莎沒法不賣小帕雷潘特。
因為溝通已經無效，她儘全力去挽留了，也阻擋不了彆人要轉會。
她還不能強行摁住小帕雷潘特。
不說這種做法會不會引起軒然大波。
小帕雷潘特當時就剩一年的合同。
栗莎是不可能將對方摁住一年，然後白白放走的。
所以，她還是選擇了放手，起碼能賣個好價錢。
扯遠了。
瘦瘦高高的小帕雷潘特爬坡能力非常出色，很快就帶著快步的小火車衝了出去。
李柏和隊友們本來也想提速的。
正好有人帶頭。
李柏從【比賽即時界麵】看到了，他迅速傳達了指令。
等快步一上來，在前麵領騎的他們就立刻轉頭跟著。
以有心算無心。
在對手還沒完全反應過來的時候，這列小火車就迅速跟主集團拉開了距離！
距離一旦拉開，主集團再想跟上，那就非常困難了！
特彆是在這個短陡坡上，不少狀態沒那麼好的車手隻想穩穩地跟著主集團。
他們不想衝，不想過度地消耗體力。
然後他們還給彆人拖後腿。
這不，好不容易等羅格利奇他們從混亂、割裂的主集團中出來。
李柏的背影已經從前麵山路彎道那裡消失了！
不過，隻要他們有這個意願，現在還是能追的。
羅格利奇帶著範吉爾斯、辛德利、特拉特尼克跟上了前麵的C-羅格裡格斯。
英力士車隊的車手們位置比較靠前。
他們雖然被甩開了，但還是迅速組織起了一支3人的小隊去追李柏。
自此，比賽場麵分割成了四塊。
前麵的維斯瑪車隊和阿聯酋航空組成了領先集團。
然後是快步和盛唐-AG2R組成的追擊集團。
後麵不遠處跟著英力士和紅牛博拉的殘隊組成的追擊追擊集團的第三集團。