這下，水果店老板倒沒猶豫，反正不要定金，於是在協議書上簽下自己的名字和店名，還有意向重量2噸。
2噸是陳石讓他寫的，實際意向采購也就500斤。
陳石拿到意向合作協議書，也沒指望這水果老板守誠信。
畢竟大家第一次合作，水果店老板沒有給他定金，最終還是看貨質量和價格。
水果好，價格還便宜些，哪怕有固定供貨商，也會從他買進一些。
陳石離開便民水果店，也不午休，離開學校，先到批發市場了解下行情。
在手機網上搜索了下，知道離學校幾公裡處，就有一個大型水果批發市場。
半小時後，陳石搭公交車來到水果批發市場，在有賣砂糖桔的店家，問價格，問產地，然後品嘗，轉了一圈，基本了解情況了。
批發價最低二塊七，質量好的三塊二，價格比較透明，若是熟客，或者量大，還會降些價。
想了解砂糖桔收購價，問果商是不會跟陌生人說的。
就算說了，多半是假的，就他剛才問到的產地，半真半假，絕對不會說具體地點。
陳石在商店買了包玉溪香煙，撕開包裝，嫻熟地抽出一根，叼在嘴裡點燃。
水果批發市場外麵的停車場，停有不少運輸水果的貨車，陳石專門尋找車上還有砂糖桔殘留的貨車。
很快，陳石找到一個目標。
看到一名中年貨車司機正坐在司機室閒著，陳石醞釀了下喉嚨，走向前，微笑問道：“大哥，你這福田貨箱有三米長吧，拉貨啥價？”
中年司機正在玩手機，聽到有人問拉貨，勁就來了，抬起頭，看到一年輕人遞上煙。
於是，臉上含笑，接過煙的同時，也回道：“嗯，三米長，拉水果嗎？貨在哪裡？拉到哪？散貨還是裝箱的？有多重？”
裝箱的就方便些，要是散貨，就影響效率了。
陳石一聽，一連幾個問題，果然是常拉貨的司機，回道：“是水果，拉到P縣吳鎮吧，估計一噸多箱貨。”
中年人思索了下，裡程有五十公裡了。
他這貨車載重兩噸沒問題，正常路況，拉一噸貨的話，百裡油耗十到十二升，再算上車損，若不走高速，這裡成本需要五十塊錢。
這裡找車的都是水果商，經常請車拉貨，知道行情，而且這裡很多貨車，就報價比往常多報了幾十塊，回道：“280，不走高速，幫卸貨，小兄弟，好久拉嘛？”
“老哥，有點不地道哦，看我年輕呀，我爸正忙呢，要不要叫我爸來談，我家經常拉貨。”
陳石前世請這種貨車搬家過，大概知道價格，感覺價格差不多。
中年司機聽到這，不好意思訕笑：“小兄弟，我拉到P縣，很難找到貨拉回來的，還不是空車回來，來回油費再加上人工成本，都快二百了，就賺幾十塊辛苦費。”
陳石搖頭：“那還是不一樣，空車少耗油，P縣走這裡的貨太多了，很容易找到貨車。”
“250吧。”
“二百五太難聽了，200吧，你這貨車噸位，拉貨也就四塊錢一公裡。”
“200太低了，不拉，最低230。”
陳石也不想扯皮了，能探到大概價格就差不多了，回道：“行，價格沒問題，先留個名片吧，拉再電話給你。”
“哎，好吧！”中年人聞言，有些失望，不過還是遞上名片。
“咦，對了，你剛才的砂糖桔從哪進貨呀？”
“也是P縣的。”
“哦，剛才你拉的砂糖桔，老板多少錢收的？”
“聽那果農說是二塊五。”
“有點高了呀。”
“嗯，差不多這個價吧，好點的二塊七，差的也就二塊。
不像以前，種少了，收價都能賣五六塊，今年算好了，前年，收購價能賣一塊五都算好了。
你也知道，水果價格跟地域差異性很大，就臨省的，收價就有四塊多，但運輸費是個大頭呀，拉遠了，損耗也大。”
接下來，陳石打聽到不少地道消息，他這問對人了。
司機消息靈通，幫上貨時，多半也能從果農那打聽到果商收購價。
要是從老板那問收購價，多半不會說，說了也假。
司機跟他沒有競爭關係，說了還不定還多一單生意。
陳石問完這個司機，再問另外幾個司機，送煙，問拉貨價，或者先聊其它的，先套套交情，降低警惕性，然後才是最終目的。
問了幾個司機，大概知道收購價行情了，也知道哪裡的砂糖桔最好。
這下子，陳石能大概算出做這行的利潤有多少了。