前些年的老住宅，很少設計有人車分流，畢竟建造地下室成本太高了，賣車位錢太不劃算。
商場那邊，則是四層地下車庫，當然也是人車分流。
六百畝的商業用地麵積，單層地下停車場麵積就有十五萬平，可以說占了差不多一半麵積，實在誇張。
四層停車庫總麵積六十萬平方，可以停泊一萬五千輛汽車，可以說是國內最大的商業室內停車庫了。
設計麵積如此大，耗費如此大，讓同行難以理解。
正常有個一層停車庫，商業區這麼大的麵積，設計容納四千輛車位足夠使用了。
一萬五千個車位，可以同時接納幾萬以上人流量了。
還有商業區負一層有些地方是是自行車和摩托車車位，地上不能停放車輛，包括自行車。
絕大部分商城，地麵一般都可以停放車輛，自行車更不是問題，但在神石商城卻不可以，真有些不可思議。
這樣設計並不是不對，反而更好，地麵整潔，整齊，顯得高檔，空間更大。
商城人流大時就會顯出其重要性，有些市民，看到地麵那麼多車擋著，都不想繞路進商城。
不好就是成本增加，對騎車的人來說不太方便。
全國獨一無二的商城，設計理念領先，當然建築難度係數增大，花錢也不少。
陳石在投資這個商城時，就要求同時幾萬人的停車問題。
現在大家都有錢了，車子越來越多，停車位越緊缺。
如果連停車都那麼難，誰來逛逛。
要讓市民想到，神石集團的高端商城永遠不缺停車位，就去那裡吧，而且兩小時內免費停車費。
隻要能吸引人來，就不缺人氣，有人氣，銷售業績自然升上去了。
最討厭找車位都要找半天，沒法停車，哪怕商場東西便宜，年輕人也懶得去。
買得起車，就特彆怕麻煩，多花點錢無所謂，省下來的時間，可以多玩兩把遊戲，不好麼，或者多做其他事。
大概在外圍看了下住宅建築進度，真走進建築地真的不安全，陳石就往商業建築工地走去。
兩座擎天大廈是總項目的重點，工程周期也是最長的。
這個時候，已經有市民來觀察這兩座擎天大廈的建造。
外圍被圍欄擋著，路人是看不清圍欄裡麵的地麵施工情況。
售樓部在不遠處，這個時候已經開門上班，招待來參觀的市民。
陳石被不少市民認出來了，周圍聚攏了更多人，偷偷地拍照。
陳石帶著一群人，一直巡查到十一點半才結束。
總的來說，還比較滿意。
準備離去時，提了下建議：
“這兩個月天氣很炎熱，一定要注意做好防暑工作，千萬彆出安全問題。
希望你們多優待一下建築工人，我可不想我這裡的項目變成吸血項目，要是出問題，下個項目，我可不想找你們合作。”陳石直接用手擦了一下臉上的汗水，有些發愁地看著現場工地上迎著烈陽乾活的工人。
“陳總，您放心，如果是高溫天氣，中午十二點到下午兩點，在露天乾活的工人，都要停工的，我們也怕出安全事故。”
“是的，陳總，李總說的沒錯。”
“陳總真是好心人，對自己得員工非常好，神石集團福利待遇業界頂尖，值得我們學習，不能做昧心人呀。”
這些項目負責人，經常與甲方打交道，溜須拍馬的技能運用那是相當地嫻熟、如火純清。
這段時間在中午趕工期的，看來也得注意一下防暑工作了，可不能出現安全事故。
反正神石集團給的錢不少，要求趕工期，一天兩班倒，晚上照樣能施工。
讓客戶滿意，是項目負責人的工作宗旨。
“好的，我有空再過來看。希望你們繼續努力，把關好質量。”
陳石提了聲，他說有空過來，估計這兩三個月是不會再來了，鬼才想來，太熱了。
但他提了，就在這些建築方和監理懸了一塊大石頭。
陳石剛才考察時，問了不少專業上的問題，比如混泥土的強度檢測問題、地基下沉的計算、高樓防風洞的扭擺計算、結構靜力和抗震承載力計算問題。
這明明也是一個建築內行人吧，可不好忽悠，更不敢忽悠。
看到陳石離開，這些人高興地揮手，同時舒了一口氣。：，，，