“請問一共有幾架飛機在等待？”
尤珠珠的話音在頻道裡一響, 梁晉就知道她執飛的飛機也到機場了。看來一路上都很順利，她飛行得很穩，飛機準時到達了機場。
“這個聲音有些耳熟。”明玉聽完後扭頭對坐在右邊的副駕說。
“是尤機長。”副駕道。
“尤珠珠？”明玉若有所思, “她飛的好像是……”
好一會兒明玉都沒想起尤珠珠飛的哪一條航線。她右邊的副駕說：“好像是北城到威尼斯。”
“威尼斯？”明玉拔高了聲音。她想起她給梁晉打電話時梁晉說他在威尼斯的話。而尤珠珠飛威尼斯？她心裡忽然有一種預感。
“有四架。”頻道裡傳來管製的聲音。
尤珠珠又說：“GZV04申請與CJX777同時進近。這樣節約時間, 讓後續到達的飛機儘量不延誤, 或者不延誤更多時間。”
在空中保持著高度並等待的明玉和另一架飛機的機長都吃了一驚。進近順序大多是按照飛機抵達機場上空的先後順序來安排的。明玉已經在空中等了半個小時左右了，剛剛輪到她進近, 但她把進近的機會讓給了梁晉，她的高度比梁晉的高度高, 她排在了梁晉的後麵。她怎麼沒想到和梁晉一起著陸呢？
如果尤珠珠和梁晉一起進近著陸, 倒是沒有占用她的時間, 不過，明玉還有疑問，那就是在流量管控的情況下, 北城機場的條件適合兩架飛機同時進近嗎？
梁晉想了一下機場的滑行道和跑道。有兩條滑行道是平行的。但在他到達時空管提醒了機場附近有幾個塔吊等障礙物，著陸時要繞開。而兩架飛機如果要同時進近，那就要同時平行飛行著陸，還得不出差錯地繞開障礙物。
管製發現雷達識彆又有機架飛機到達機場了。他立即發出指令, 讓後續到達的飛機減速巡航。
這麼長時間的等待下去會影響大量的飛機。在能確保安全的情況下，能不延誤就不延誤。