“特斯拉P85型電動汽車，就是用這種電池製造的，一共使用了7104顆，融合為74並96串電池組，電壓345.6伏特，容量251.6AH，再配合310KW電機的強大動力，使得當年特斯拉一經推出，就迅速驚豔了整個世界。”
“在後期推出的特斯拉P100和P120車型，乃至於特斯拉電動卡車中，他們又使用了更強的，鬆下21700型鈷酸鋰電池。”
說到這裡，羅佳停下來，目光在會議室裡掃過。
“不瞞大家說，這個項目我真的想了很久，電池是塊硬骨頭，有多硬呢？”
“自從鋰電池在九十年代初被發明以來，經過幾十年的時間，幾代科學家的努力，把能研究的方案幾乎全部研究個遍，但到目前為止，依然沒能取得重大突破。”
“無論是磷酸鐵鋰，鈷酸鋰，錳酸鋰，我這麼說吧，目前這個世界上製造的所有電池，從鉛鋅電池到三元鋰電池，就沒有一種能支撐起行業的未來。”
“你們都知道，我有輛特斯拉X型，說實話，那輛車簡直糟透了，充電慢，續航差，天氣一冷，電量就開始嚴重縮水。”
羅佳一邊說，一邊拿出早就準備好的白板，用墨水筆在上麵寫字。
大家立即就明白，羅總要開始認真了。
他一直就是這樣，每當公司進入一個領域的時候，他會對這個行業做全麵調查和研究，身為一個領導者，或許沒有人能比羅佳做的更好了。
當羅佳寫完鋰電池行業二十強名單的時候，大家紛紛笑了起來。
因為在這張名單裡，又出現了三星和LG的名字，分彆排在全球第二和第三。
果然是冤家路窄，無論星辰科技朝哪個方向發展，總免不了和他們交手。
不過，這也從另外一個方麵，說明了三星集團的強大，這個占據韓國百分之二十以上GDP的超級巨無霸，業務範圍實在太廣了。
排名第一的當然是鬆下，2009年11月，鬆下並購三洋，形成在高性能電池方麵的事實壟斷，其他無論韓國廠家還是我國廠家，都是鬆下的追隨者，技術方麵差距很大。
二十強名單很快被寫完了，大家感到振奮，因為行業前二十大巨頭中，我國竟然占了十三家之多！滿滿一大排的名字，看著真是提氣！
唰~
可是誰也沒有想到，羅佳直接大手一揮，又把剛剛寫好的名單，抹的一乾二淨。
“這個東西，你們了解一下就好了，因為他們都是將要被我們乾掉的存在。”羅佳十分霸氣的說。
會議室裡傳來笑聲，羅佳不經意的幽默，讓大家本來緊張的情緒緩和了不少。
隨著羅佳繼續書寫，更多更專業的內容，開始出現在白板上。
“一顆電池中，有四大原材料，分彆是正極材料，負極材料，隔膜材料，電解液材料。”羅佳語速飛快的說，“其中正極材料的成本，占電池總成本的百分之四十六。”
“在2015年，正極材料的三大玩家，還是韓國L&F，霓虹日亞，霓虹優美科，但是僅僅到了2016年，我國的杉杉能源，就已經超過正極材料三巨頭，成為新的全球第一。”
“是不是聽著有些耳熟？”
“沒錯，就是那個造襯衣的杉杉，他們不僅造襯衣領帶，還是新能源行業的大玩家，這行業跨的，我都不知道該怎麼形容，沒辦法，可能這就是我國企業的特色吧，隻要有潛力能賺錢，他們什麼都敢玩。”
“鬆下電池是目前全球最強的，但鬆下也要從我國杉杉能源，和廈門鎢業這樣的供應商手裡，采購正極材料，廈門鎢業造正極材料我能理解，但杉杉一個造襯衣的，也跑去插一腳，還插成了最大的，哎。”
聽了羅佳的話，會議室裡爆發哄笑。
誰能想到呢，造襯衣的杉杉，竟然還是鋰電池正極材料的第一大供應商，這行業跨度可真是匪夷所思。