要一次管理上萬顆電池也就罷了，還要研究電池組如何與傳動係統配合，提高放電和充電的效率，以最少能量消耗輸出最大的動力。
如何確保每一顆電池的溫度一致，萬一電池組中有一兩顆電池衰減過快，如何進行修複，修複無法完成，如何將損壞的電池屏蔽。
反正總的來說，後端電控也是關係到整車安全的命脈所在，此外還關係到續航裡程，車輛維護成本等等。
羅佳和整個硬件軍團都痛並快樂著，作為剛成立一年的新企業，在龐大精深的汽車行業缺少經驗積累，儘管人才引進一直在進行，但短期內，還是很難彌補經驗方麵的欠缺。
羅佳保持著每天十六個小時的工作強度，辦公室裡擺滿了咖啡和紅牛，此外還有大量的演算紙和設計草圖。
雖說是推行無紙化辦公，但他還是有點不習慣，更願意相信手中的鉛筆和草稿紙。
就這樣又忙了兩天，許春標終於從韓國回來了。
他並不是一個人去的，還帶了八個保衛處的弟兄。
保衛處的每一名員工，都是羅佳用天空之眼仔細篩選而來，他們從野戰部隊或者偵查部隊退役，曆史清清白白，性格，品德，都無可挑剔。
保衛處並不在門衛站崗，他們有專門的辦公室，辦公室裡一百七十三台監視器，可以清楚觀察到整個基地。
他們也會在公司裡巡邏，但穿的和大家一樣，隻不過目光精湛，不停打量著陰暗的角落，尋找可疑的潛入者。
反正許春標和保衛處的五十多名退役戰士，就是現在星辰科技的全部保衛力量。
他們分成五班，保證公司裡時刻有十人左右在崗，工資屬於國內超一流等級，加班還有額外的加班費，吃住公司全包。
華夏在全球來說，屬於治安極好的。
羅佳覺得，目前這些保衛力量就已經足夠了，又不是槍林彈雨的墨西哥，沒必要搞的像電影裡一樣，招一大群穿黑西裝戴墨鏡的猛男，真要有什麼事情，還是打110最靠譜。
羅佳請許春標在沙發上坐，然後泡了兩杯紅茶，又遞給他一支煙。
許春標顯得有些沮喪，他按照羅佳說的去做了，到達韓國之後，立即兵分三路，去到韓國三大試車場，用長焦鏡頭拍攝試車場的一舉一動。
這並不是什麼稀罕的事情，很多汽車雜誌和網站，會專門派人盯著試車場，一旦現代方麵有什麼新車型測試，他們好拍到第一手諜照，放在雜誌和網站上，供廣大汽車愛好者閱覽。
羅佳曾經在汽車雜誌上看過，連阿拉斯加，冰島，挪威，那些專門測試汽車在極限寒冷狀態下性能的試車場，也有汽車狗仔不畏嚴寒，長期駐守。
除了媒體之外，全球各大車廠也需要對手新車型的資料，他們也會派人盯著。
總之，許春標按照羅佳的安排，和那些汽車狗仔混在一起，聚集在一個山坡上，等著拍現代汽車爆炸的場麵。
但由於拍攝角度的問題，他們什麼也沒有拍到，更不知道那麼多圖片和視頻，究竟是哪裡來的，所以許春標感到很失望。
羅佳笑了笑，那些視頻和圖片還用猜嗎，肯定是各國當局的力量，早知道他們這麼熱心，就不讓許春標白跑這一趟了。
安慰了許春標一番，羅佳就讓他回去休息。
這趟出差去韓國的兄弟，全都放個假，畢竟他們沒有功勞也有苦勞，整整一個星期，三個人輪流值班，用長焦對準試車場，一刻不鬆懈的觀察，耗費了不少精力和體力。
行政部最近成立了旅行處，由於星辰科技規模越來越大，像創業初期那樣，全公司出去旅行，變的不再可能。
而旅行處的作用，就是幫助員工合理安排假期，利用好公司提供的免費出遊福利。
羅佳堅持讓大家多出去走走，畢竟隻有親身感受一下這個世界，才能更好的了解對手。
全體員工每年兩次公費旅行，不限目的地，想去哪裡都可以找旅行處，讓他們代為安排簽證和住宿事宜，這樣優厚的條件，也算國內高科技企業中獨一份。
時間飛快，羅佳繼續為了搞定後端電控而冥思苦想，與此同時，三大車廠紛紛開始鋰電上車計劃。
目前羅佳的麻煩有兩個，都是大麻煩。
續航超過六百公裡的高能電動車，有著嚴格的電控要求，需要啟用全新的，更高級彆的電控係統。
羅佳為什麼執著於新一代電控呢？
因為目前隻是星辰科技的第一代產品，續航六百公裡才剛剛起步而已，以後會有更高能量的電池問世，電控問題，一定要未雨綢繆。
連星辰科技都沒有搞定高能電控的情況下，三大廠就更困難了，把他們的電氣工程師，急的團團轉。
另外一個問題是國內巨頭的憤怒。
他們見羅佳把目前全球最好的鋰電池，給了比亞迪，長城，吉利這三家中小廠，卻沒有給他們，感到非常震驚。