驚嚇過後，大家仔細一琢磨，其實真正全新的技術未必有多少，僅僅把原有的技術重新組合，就足夠把所有人都嚇一大跳了。
過去我們總覺的，西方是那麼高不可攀，難以逾越。
而如今再看這世界，我們又發現，西方人其實很懶惰，很虛偽，身上還有能把人熏死的狐臭味道，仿佛一群沒有進化完全的動物，於是我們把西方人稱為白皮豬，對他們各種嫌棄。
從洋大爺到白皮豬，中間的轉變不是因為西方改變了，而是因為我們漸漸完成了工業和科技的積累，最終，差距會漸漸消失，我們將和西方站在同等的高度看世界。
人和人之間隻有平等了以後，所見所感才會趨近於真實，這就好比師生戀，或者下屬對上司的戀情，現代心理學告訴我們，這裡麵有權利崇拜的因素，再例如你到了非洲，黑姑娘們肯定會對你喜歡的要死要活，這也是一種權利崇拜現象，人類生來就固有的屬性之一。
“下午還要進行發動機測試，羅總要不要親自去看一眼？”**宇向羅佳建議。
略一思考，羅佳愉快的點頭答應，“好啊。”
......
a1型發動機被在機台上放平，噴射口朝向外麵的沙漠，機械結構歐本身，連接著密密麻麻的管線和電纜，管線和電纜又連接著控製室內的中央計算機。
屏幕上的數據顯示，a1型發動機總重量一點零三噸，一切都已經準備完畢，等待測試展開。
是的，推力能夠達到五百五十噸級彆的a1發動機，總重量隻有一噸多一點，而同樣是液氧甲烷發動機，老毛子的rd-171推力達到八百噸的同時，重量接近十一噸，比a1發動機足足重了十倍多。
纖細修長的機身上泛著黯淡的灰黑色，a1發動機之所以能夠做到如此輕量級，主要是材料部門的功勞，超強碳纖維和石墨烯不僅重量輕，強度和耐熱耐腐蝕程度，也遠遠超過目前現有的合成金屬。
除非傳說中的合金神器三鈦合金問世，否則星辰科技的石墨烯和碳纖維，注定無與倫比。
至於纖細修長的發動機結構，主要是為了多機聯合作業而設計的。
所謂多機聯合作業，簡單粗暴解釋，就是把一排發動機捆在一起的意思。
在原理上，多發動機組合不難，難的是聯動係統，通過複雜的計算和精確的控製，控製每一台發動機都把矢量噴口，朝向最正確的方向，不出現哪怕一毫米誤差，噴射係統完美控製推力的釋放和減弱，這些技術才是最難的。
首先測試的是矢量噴口和各種靜態參數，從控製室裡發出命令，噴口隨著命令不斷轉動，在微型超聲波電機的驅動下，快速調整角度，同時計算機收集發動機數據，和原始數據進行核對。
“靜態測試已經完成了，羅總，請您點火吧。”
**宇說罷，指了指控製台上最大那個紅色按鈕。
羅佳略一停頓，隨即伸右手，輕輕向下按，短暫阻尼感覺後，耳邊傳來啪的一聲，隨即是控製室外麵的轟然巨響。
內核赤紅外層湛藍的靚麗火光，突然咆哮而出，宛如射向沙漠中的火神利箭，撕破空氣，發出野獸般的咆哮，將火焰周圍所有物質灼燒殆儘，令空氣中的水分子瞬間蒸騰。