頓時間，能見公一完全明白了，北美眼見爭不過華夏，於是招攬小弟幫忙，不僅歐洲，澳洲這樣的傳統盟友，全球大多數國家，都是站隊北美的，無論願意與否，華夏在事實上，都已經形成了孤軍奮戰。
衝繩島上還駐紮著北美的航母呢，所以按照道理，霓虹也是要站隊北美，可今天首相找來能見公一，傳達的卻是另外一層意思，站隊，但不要衝在最前麵，要衝，也讓那些白人去衝吧。
頓了一頓，首相意味深長說道：“這並不僅僅是太空電梯的問題，隻不過光芒太耀眼，全世界都在盯著太空電梯罷了。”
“事實上，星辰科技在短短幾個月時間裡，拿出了機器人，納米管，太空電梯，合計三大殺手鐧，似乎是加速進攻的節奏。”
……
幾天後，當人們終於意識到，羅佳口中所謂的一號通道，其實就是傳說中的太空電梯之時，一場十級地震般的動蕩，便難以避免的席卷了整個世界。
所有人都被震驚了，儘管到目前為止，零號站和衛古島之間，僅僅拉起一條細細的納米管線，還遠遠不是太空電梯的最終形態，但架不住施工還在進行，架不住華夏民族建設狂魔的本性。
一台又一台銀色超聲波攀爬電機閃亮登場，迅速吸引了所有人的目光，這個小東西呈圓形桶裝，可以用齒輪牢牢卡住納米管線，然後依靠電機扭力，將二號繩索向空中牽引。
等高度達到一千米後，攀爬電機便停了下來，工程師們安裝第二台電機，納米管線長度三萬六千公裡，自重達到了驚人的三百六十噸，超聲波電機儘管有著驚人的性能，可承擔如此重量也是比較費力的。
即便按照每小時六十公裡計算，將二號繩索運送到零號站，也需要足足二十五天時間，時間長，任務重，所以星辰科技采用了簡單粗暴的方案，利用多達二十四台超聲波攀爬電機做牽引，以最快速度運輸總重三百六十噸的納米管線，單電機負載為十五噸左右。
一方麵是從赤道向太空運輸，另一方麵是從太空繼續拋下纜繩，以平均每隔二十四小時一根的速度，雙管齊下，爭取在一年之內，將第一座太空電梯建立起來。
這座太空電梯將使用五百一十二根，由石墨烯納米管和碳納米管混編而成的超級繩索，單一繩索還不足人類的小拇指粗細，卻能夠負重七百五十噸，除去自重三百六十噸，冗餘負載高達三百九十噸之多。
不得不說，太空電梯不僅是太空探索史上的奇跡，更是材料學的奇跡，經過簡單計算可以得知，五百一十二根納米管線的極限總負重為，十九萬九千六百八十噸。
其中絕大部分要分配給零號站，以及作為安全冗餘，另外主電線和備用電線，也將占據不小的重量，三萬六千公裡的高度，星辰科技的無線傳電技術無論如何也沒有辦法將電力送過去，隻能用大功率電纜，外層加石墨烯材料保護。
至於太空電梯的運行部分，將采用圓環形上下五層設計，人貨混裝，最頂層為乘員艙，其下四層為乾散貨物倉，冷凍貨物倉等等。
兩百一十六台高性能超聲波電機負責驅動，單機最大負荷一百二十噸，輔助被動安全緩降係統，意外分離彈射係統，等等一係列安全措施，單次運行時間四十八個小時，平均每周在衛古島和零號站之間往返一次，運送不低於五千噸質量的貨物，極限運載能力八千噸。
乘客艙設有一百四十八個平躺式艙位，一間餐廳兼廚房，一間應急醫療室，和八間公用洗浴室，兩間多用途室。
工作人員合計十二名，其中四人為電梯控製員，兩名安全員，兩名醫務員，四名空乘及後勤管理員。
此外，還有數量不等的貨艙機器人，但機器人並未計入總人數，考慮到零號站初期以建設為主，所以第一座太空電梯以貨運為主，搭載總成員數量僅為一百六十人。
等零號站初步完工後，還將建立規模更龐大的二號和三號太空電梯，以及從中軸延線伸出來的大型太空碼頭等等。
總之，星辰科技有一個龐大的計劃，橫跨今後幾十年，甚至數百年時間，相比之下，北美的星鏈計劃雖然也很瘋狂，但顯然還不夠瘋狂。
“哈哈哈，讓我先笑一會兒，那些以為零號站隻是一個空間站的人，你們看，打臉了吧？”
“好多人還說零號站沒有賺錢的前景，比不過北美的星鏈計劃，可到最後呢？零號站其實是太空電梯的一部分，這個項目要是搞好了，我們將能利用全太陽係的資源！”
“各位，拜托你們不要把節奏帶偏了，太空電梯真正的意義既不是賺錢，也不是搞垮澳洲之類的資源型國家，星辰科技那幫直男，依靠太空電梯，把太空變成了自己的後花園，這才是最大的意義。”
“樓上講的很對，去西藏什麼的簡直弱爆了，有本事就去太空，來場說走就走的旅行！”
“雖然是北美第一個登上了月球，但他們從未征服過，星辰科技顯然不僅僅想做太空探索者，他們還想成為征服者，占領月球，甚至整個太陽係！”
“如果真是那樣的話，我隻能說，星辰科技牛逼！”
因為星鏈計劃而壓抑了許久的情緒，終於暢快了，華夏百姓們感覺終於出了一口惡氣，北美想摧毀華夏的長城，短短一天之後，星辰科技就把長城的邊際，擴展到了外太空！
從現在開始，高度三萬六千公裡的地球同步軌道，就是華夏新的長城！.