星辰之眼和星辰地圖的橫空出世，驚豔了全世界，同時也給競爭對手帶來毀滅性打擊，穀歌有街景功能作為護城河，暫時還沒有被星辰科技扒掉底褲，而其餘如白度和阿裡，都在極短時間內分崩離析，潰不成軍。
星辰地圖上線半個月後，全球地圖產品就隻剩下星辰科技和穀歌，雖然星辰地圖無比強大，但羅佳依然沒有辦法消滅穀歌地圖，一方麵是因為北美當局的阻力，另一方麵是西方民族主義的自我保護。
“誓死抵抗華夏入侵！保衛我們的互聯網！”
“拒絕科技殖民，阻止華夏的野蠻人！”
“就算星辰地圖再好我們也不用！要做一個有骨氣的西方人！支持穀歌抗擊星辰科技！”
當號稱自由開放的西方世界麵臨危機的時候，他們爆發出的排外情緒，遠比當年華夏更嚴重，保衛洛杉磯，保衛巴黎，保衛阿姆斯特丹，無數標語被矗立在街頭，抗擊華夏帝國主義的口號不絕於耳。
在東西方強烈對抗的新形勢下，星辰操作係統，星辰搜索等等產品，用了五六年時間，也沒有完成全球壟斷，更彆提上市僅僅半個月的星辰地圖了。
西方會不惜代價保住穀歌，就如同我們當年，想要保住虧損的民族品牌一樣，在求生**這一點上，東西方其實並沒有任何不同。
星辰之眼由於偏向科研界，所以造成的震動並未在民間體現，主要是天文觀測領域的科學家們，感受到了星辰之眼的強大威脅，一時間如坐針氈。
無論北美的韋伯還是歐洲的蓋亞，在星辰之眼麵前，它們全都是弟弟，西方想要借星鏈計劃打壓華夏天文研究的妄想，徹底落空了，當近地軌道布滿通信衛星之後，最大的受害者其實是西方自己。
然而馬斯克並沒有因此放慢星鏈計劃的速度，超級獵鷹火箭還在不斷升空，將越來越多通信衛星送上近地軌道。
事態發展都今天，其實無論東方還是西方，都已經不再有退路，哪怕硬著頭皮，也隻能死磕到底。
……
五月下旬，星辰科技集團。
羅佳蹙眉，在白板上寫下一個個詞組，這些詞組有些是公司已經在進行的項目，例如太空電梯，例如新陳代謝控製，又或者可控聚變，離子推進，三鈦合金。
但白板上更多的，還是一座座等待挑戰的天王山，例如激光技術，量子技術，農業技術，星球環境改造技術，星艦技術，曲速引擎技術，躍遷引擎技術，引力波雷達技術等等。
“還真是很麻煩呢，要做的工作實在太多了。”
羅佳念叨，他扔下墨水筆，穿起外套向外走，準備參加管理局例會，而那塊白板會一直存在，不斷提醒羅佳不能有絲毫懈怠，未來之路依然有很長的距離。
不久後羅佳便出現在管理局會議室，一邊喝豆漿，一邊吃秘書送進來的肉夾饃，聽取幾位負責人的彙報。
“我這裡有一個好消息需要告訴你們。”例會快要結束的時候，安然笑著說道：“我們給商飛訂製的航空發動機，總算通過技術驗證了，即將大規模投產。”
“航空發動機要批量下線了？”
“這可真是個好消息啊，到時候我們找商飛買幾架國產飛機，把目前用的空客和灣流飛機淘汰掉吧。”
“商飛項目開始的時候，我們還沒進公司呢，算起來，這恐怕是咱們耗費時間最長的項目了吧？”溫成嶺好奇問道。
羅佳聽了大家的言論，心生感慨，目光轉向窗外。
飛機項目和汽車項目幾乎同時啟動，四年多下來，國產電動汽車已經在全球攻城掠地，打下了百分之五十五的江山，而國產大飛機項目，卻還沒有哪怕一架飛機走出生產線呢。
安然聳了聳肩說道：“畢竟飛機項目是國家隊主導的，我們隻是協作單位罷了，並沒有項目的最終決定權。”
“而且這個項目之所以會耗費這麼長的時間，背後的原因非常複雜，首先我們給商飛供貨的並不僅僅隻有航空發動機，飛控係統，主體結構，甚至連起落架和輪胎，也都是我們供貨的，是真正的大工程。”
李默然附和道：“可不是嘛，軟件部到現在，依然有超過一千兩百名工程師在商飛駐場工作，而在硬件方麵，商飛用是我們的生產線，我們的五軸機床，我們的機器人，四年多時間裡，商飛項目幾乎是推到重來了一遍。”
“另外，飛機畢竟不是汽車，任何微不足道的小錯誤，都有可能造成無法挽回的巨大損失，不僅硬件要一遍遍做檢測，我們寫的飛控，也經過了反複修改，以符合苛刻的航空標準。”