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但是李和美夢還是沒有做成，車子從g320下來走的是滬杭公路，路過海寧下起磅礴大雨。
大雨從黑黑的烏雲中傾斜而下，砸的車子梆梆響，雨刮器再怎麼努力也掃不清淌下來的瀑布似得雨水，已經沒多大作用了，視線一片模糊。
更糟糕的是車子掉進了坑裡，車軲轆一個勁的在水泥坑裡麵打轉就是死活不出來。
“真想讓人死啊！”李和望著黑乎乎的一片天，隻想罵娘！
“李先生，你來掌方向盤，我們下去推車。”仰勇等人都脫光了衣服，隻留了一個褲衩子，準備冒雨下去推車。
“我下去吧。”李和把上衣襯衫一脫，比仰勇先一步下了車，“這路真是讓人糾結。”
曆史時期滬杭間的交通往來以水路運輸為主，及至近代滬杭鐵路的修築，改變了這一狀況，水運也增加了輪船運輸。
鐵路與水路兩種運輸方式各有優劣，傳統水運利用天然水道，但在速率、運輸條件和運力方麵遠比不上陸運。
所以滬杭公路1925年開始修築，分彆從滬境和浙境兩地同時動工，在1932年正式開通，報業巨擘、《申報》總經理史量才就是在這條公路上被人刺殺的。
年代久遠，曆年隻是修修補補，路上坑坑窪窪處極多，大坑小坑不斷。
但是他仍然很想吐槽的是兩地居然沒有直飛航線，現在沒有，將來也不會有。
“我找了幾塊磚，大家一起使勁，我給塞進去。”董浩在大風大雨中扯著嗓門喊。
四個人冒著雨在車屁股後麵合力推，折騰有二十來分鐘，車輪胎還是在泥漿裡原地打轉，好不容易著一點力，又速度的滑下來，墊下的磚塊毫無用處。
“拉手刹，轟油門。”李和抹去額頭上的雨水對著仰勇喊，但是仰勇試了好幾次都不成功，“二把刀啊，這是。老董，你去，把他換下來。”
對於仰勇的開車水平，李和還是不敢恭維，還得要董浩這種老司機上。
董浩二話不說走到駕駛位邊，衝仰勇招招手，把他換了下來。仰勇隻能無奈的下了車，跟著大家一起推。
“老董，手刹輕拉著點。”李和朝董浩交代完，跑到車屁股後麵大聲道，“我喊123，大家一起。”
“1....2...3..”
車屁股黑煙直竄，突然大家感覺手上一鬆，車子終於從泥坑裡掙脫了出來。
李和長出一口氣，用雨水把手上和腳上的泥巴衝洗乾淨，才重新上車。
李和一邊用乾衣服擦身子一邊道，“前麵有沒有什麼旅館或者飯店之類的，找個地方，我們休息一會，這路還是不能走，雨大，開車也不安全。”
仰勇道，“有的，老董，你往前麵路口左拐，有個飯店，我們進去歇歇腳。”
董浩點點頭，依照仰勇指路，找到了一家飯店。
看來有不少和李和等人想法是一致的，門口停了不少的大車小車，小小的飯店根本裝不住這麼多人，許多人來遲一步，都在屋簷底下，或者乾脆坐在車上。
李和同樣穿著褲衩子拖鞋站在屋簷底下，屋簷是用雨布延伸出來的，時不時的還會漏幾滴雨出來，他抽著煙還要注意彆被澆滅了。
仰勇道，“我跟飯店老板說了，讓他騰個地方出來，你休息一會。”
李和擺擺手，“沒那麼嬌氣，我們就在這等著，等雨停就走。哦，對了，讓老板熬點生薑湯，大家都喝一點，彆整感冒了。”
感覺有點涼，他把搭在肩膀上的襯衫也穿上了。
仰勇給他找了一把椅子，重新泡了一壺茶，他就靠在牆上迷迷糊糊的，一直等到隻剩下淅淅瀝瀝的小雨，但是天色還是那麼的暗。
“才二點鐘？”看看手表，李和詫異，從天色上以為至少要快到晚上了。