722、再次相遇(2 / 2)

“希望如此。”今非昔比,沃特曉得在這個問題上已經沒有了爭執的必要,畢竟眼前這個人是他的頂頭上司,“李先生,你的成就是非凡的。”

他還是有點忐忑,雖然他不想做過多的奉承,但是他不得不承認,他的前途和未來都係於眼前這人的身上。

他已經是近五十的人了,時間上已經容不得他從頭再來了。

李和把煙蒂掐掉,直言道,“各位,談正經事吧,我要看到amc盈利,有困難沒有?”

沃特沉吟不語,直接看向貝那蒂。

貝那蒂道,“amc現在既沒有負債,也沒有勞工問題,可以隨時恢複生產,隻是要找到能夠找到迎合市場的車型就比較困難了。”

李和問,“amc的總裁是誰?”

貝那蒂道,“原來的總裁現在成了克萊斯勒的高層,同時也是大股東,放棄了在amc的一切職務,現在我是總裁,而沃特先生副總裁。”

“沃特先生。”李和盯著沃特看。

“李先生”沃特正襟危坐。

李和道,“你覺得amc還有存在的必要嗎?”

“ameri, motors, corporation 這是一個無形的資產品牌,克萊斯勒放棄了,是很大的一筆損失。”沃特回答的很認真。

“我認命你為amc總裁,你有能力保持盈利嗎?”雖然和沃特有過節,但是算不了大過節,李和也必須承認,這個人是個人才,怎麼說也是麻省理工的教授。

“我想隻要車型能夠受消費者歡迎,我們就一定能做好。”沃特被這突如其來的餡餅砸的有點暈。

李和擺擺手,“不要給我這種模棱兩可的回答。”

沃特道,“我認為將來的競爭會越來越大,amc和克萊斯勒的錯誤之處在於和很多美國本土汽車企業一樣,低估了市場變革的力量,不顧世界市場行情的變化,一味地陶醉於高檔車輛的生產。所以20世紀70年代初的世界石油危機給向來盛行生產大型豪華轎車的美國汽車工業帶來巨大打擊,而能耗低、個頭小的日苯汽車紛紛衝開美國國門,大肆在美國國內汽車市場上橫行,不斷蠶食通用汽車、福特汽車和克萊斯勒汽車這美國三大汽車巨頭的市場份額。一些小廠損失慘重,不得不關閉歇業這恰恰給了日本汽車在美國開拓市場的機會。我認為,我們接下來的機會在於研發適合個人消費的車型。”

“那就是經濟型轎車。”李和明白了他的意思,“但是車型設計我建議參考菲亞特古貝和三菱eclipse。”

他是真的受夠了那種千篇一律的類似於普桑的車型設計,棱角分明,骨感突出。

沃特點點頭,“新的車型出來我會征求你的意見。”

“那麼,恭喜你,沃特先生,現在你就是amc汽車公司新一屆的主席。”李和朝他伸出手。

“李先生,你確認?這不是開玩笑?”沃特還沒有反應過來,畢竟雙方曾經針鋒相對過,不把他開除就已經算是好的了。

跟著他一起過來的五六個人都帶著不信任的眼神看著李和。

李和笑笑,“沃特先生,amc歸我個人全資所有,我可以做所有的決定。儘管你我有不同的觀點,不同的價值觀,甚至是不同的政治傾向,但是有一點我們是相同的,你我都相信,資本無國界,利潤才是第一位的。”

沃特激動的站起身,“李先生,我終於知道你成功的原因了。”

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