下一秒。
直播間內。
當無人機的視角，跟著陸羽的高速行駛，抬起又落下的刹那！
視線中的天空突然消失。
取而代之的，則是一段極具視覺衝力的山路下坡。
透過鏡頭。
目光俯瞰之處，紅褐色的暴露感岩石曲曲折折，將兩側幽深的峽穀，拆為兩半。
毫無規則可言。
這眨眼間的一抬一落，就像是在坐過山車時第一次的急轉直下。
往往會引來無數的尖叫聲！
而事實上，也正是如此，眼見到這一幕，直播間中的很多觀眾，幾乎都第一時間瞪大了雙眼！
“尼瑪！主播小心啊！”
“看著好陡啊！”
“我湊，暫停**先走一波，還沒準備好呢！”
“笑尿，神tm暫停**？”
“太tm刺激了！衝啊！”
“又來了！神啊，救救我吧——！”
……
粉絲們的彈幕，一條接著一條地在腦海中閃過。
才剛結束與岩石的精彩角逐，前方卻又生事端，也難免會掀起波瀾。
很快，基於本能和熟練的駕駛技術，眼前白光一閃後，陸羽沒有一絲的遲疑，果斷控起刹車。
臉上全然一副蓄勢待發的神色，準備迎接，這山道越野的無上激情！
轟！
刹車過後，摩托車的狂吼，憑空而來。
劇烈抖動的後輪，揚起漫天的煙塵與濃霧，蔚為壯觀。
如果說岩爬是山道越野最具動感的環節。
那高速下坡，就是山道越野，最為刺激的部分！
俯衝而下的塊感，自是不必多說的。
但值得一提的是，這種下坡，與其他的無動力速降，卻是完全兩個概念。
兩者的不同，不僅局限於感官上。
難易程度也是天差地彆。
簡單來說，就是對油門的控製，必須信手拈來。
對動力的控製，必須細致入微。
隻有這樣，車手才能應對高速下坡隨之而來的坎坷與顛簸！
否則，一旦沒有協調好自身動力與地形的適配過程，車輪在行進的過程中，就會極易受到阻礙。
阻力過大。
後輪失衡，前輪過高。
結果，就是路線偏移。
然後，就是沒有然後了……
所以，從這個層麵上講，越野摩托高速下坡的技術含量，絕不亞於岩爬，同樣值得車手反複斟酌。
而應對下坡，最為關鍵的，無疑就是在保證油門的情況下實施減速。
減速意味著刹車。
但刹車用力，務必均勻！
畢竟要考慮路線，不能出現任何的偏差。
因此，早在山坡頂點，陸羽就一直在保持最高速度的同時，帶著後刹，放慢了車速。
之後，再穩住車身，確保自己的後輪不被彈起來，最大程度地保證摩托車的有效牽引力。
至於前刹，則完全不需要去管。
因為前輪是控製方向的重要工具，絕不能讓它的導向作用減弱。
說時遲，那時快。
經過一番熟練的操作後，漫天的風沙之中，陸羽全副武裝，沿著崎嶇的高速坡，一路俯衝向下！
“咚咚咚——！”
“咚咚咚——！”
……
此刻。