省城的機場是自民國時代就存在的老牌機場，六十年代經過一次擴建，即成為全國客流量第一的國內國際機場。
可等到八十年代撞上改革開放的大潮，這國內第一的名頭就被廣州的白雲機場給奪走了。然而即便不是全國第一，機場裡仍然是人來人往，熱鬨非凡。
比起國內航班最多的白雲機場，省城機場最多的還是國際航班。
八十年代中期，國家開放了出國限製，一批批懷揣著遠大夢想的學子精英，紛紛出國去，留學的留學，工作的工作。
大洋彼岸的繁華和先進，吸引著剛剛打開了眼界的中國各路年輕人，為了自己的理想而遠渡重洋，背井離鄉。
他們中的大多數人都在千山萬水之外實現了自己的夢想，但也不乏在大洋彼岸迷失和凋零之人。
資本主義的繁華和先進不一定是每個人的天堂，也可能是某個人的地域。
好在羅芙馨一群人並非是要遠渡重洋，隻是去千裡之外的廣州，觀摩學習一年兩度的盛會。
此時的候機樓主體還是六十年代擴建的產物，雖然在八十年代初進行了一次突擊改建，可比起後世重建的龐然大物，還是顯得太狹窄太陳舊了。
但除了羅芙馨這個二世為人的“怪胎”之外，此行其他人看到眼前這個破破爛爛的候機樓，早已經興奮不已。尤其是站在候機樓的窗口向停機坪望去，能看到一架架等待起飛的飛機。
飛機有大有小，有飛國內的，也有飛國外的，塗裝也各式各樣，千姿百態。
仰頭望去，時不時還能看到起落的飛機，伴隨著震耳欲聾的轟鳴聲，引起人們陣陣驚呼。
收到新禮物的鄭美麗此時已經迫不及待的給相機裝上交卷，然後舉著這台新相機到處拍起來。
飛機的起落，機場的景物，乃至於每個旅客臉上的表情，都是她取材的對象。
見她會拍照片，柏文強趕緊招呼她給領導們也拍了幾張。
大家一起排排站在候機廳裡，用交卷記錄下這珍貴的時刻。
不多時，廣播裡開始播報他們這次航班的登機信息。
於是大家有趕緊拿好隨身的行禮，趕往通關口過關。
八十年代那次擴建，機場引進了三架大型的登機橋，六條自動行禮運輸帶。可惜這三架登機橋和六條行禮運輸帶都主要服務於國際航班。
畢竟人家出國帶的東西多，行禮重，得優先給出國的旅客減輕負擔。
國內航班的旅客還得靠自己的“11路”，步行從航樓站到停機坪上飛機。
財務給大家定的是南方航空的航班，一架小飛機，機票比大飛機便宜些。小飛機旅客少，大家排著隊，在空乘人員的幫助和指揮下，很快就都上了飛機。
小飛機也不分什麼頭等艙商務艙經濟艙，攏共就那麼一點地方，人人都是進機艙，就連票價也是一樣的。
羅芙馨三姐妹自然是坐在一塊，在前一排，五個男人都坐在後一排。
上了飛機，大家也是一陣難以抑製的興奮，紛紛交頭接耳，對著飛機內部的各種設施指指點點，議論紛紛。