隻不過這種僧多粥少的情況在藏羚羊號出世以後會減緩許多，甚至直接消失也說不定。
以藏羚羊號上太空的容易程度，不多換幾批人都不夠它折騰的。
現在這三個人隻是第一批，等以後藏羚羊號出勤頻次高了，需要用到的人會更多，招收過來的人也會更多。
……
三名宇航員跟陳神互相打了招呼，對於這個年輕人他們三人是一點都不敢低看。
畢竟他們這次過來的任務就是要熟悉人家設計製造的太空飛船。
之後三人在工作人員的帶領下開始了對藏羚羊號的第一次了解。
今天他們隻需要對飛船進行一些基礎性認識，所以可以跟檢修飛船的工作一起進行。
很快又是幾天過去，昨天已經對藏羚羊號進行了最後一次檢查沒有發現問題，今天就是正式測試藏羚羊號起降功能的時候了。
一大早，藏羚羊號就從車間被拉了出來，放到一片荒蕪的試飛場上，四周是大漠的風在呼呼地吹。
陳神等人躲在屋子裡，看著外麵被沙石拍打的藏羚羊號。
“打開它的自動駕駛模式，設定一號飛行路線。”
陳神對著操作員說道，一號飛行路線的設定是兩百米長度，飛行高度隻有三米，屬於地麵巡航模式。
此時藏羚羊號上是無人狀態，三名宇航員同樣躲在屋子裡看熱鬨。
他們將來是要駕駛藏羚羊號的，自然沒有什麼事情需要向他們隱瞞。
“自動模式成功打開，飛行路線設定成功。”操作員的聲音傳來。
所有人的注意力都放在外麵的藏羚羊號。
噗嗤！
外麵響起一聲微弱的噴射聲，隨即被掩埋在大風和沙石裡。
藏羚羊號身上的四套推進單元此時噴口都齊齊向下，噴射出淡藍色的光芒，這種光芒哪怕在自然環境的強光下也仍然可以看得很清楚。
原本被大風刮向往一個方向飛的沙土，在經過藏羚羊號身邊的時候都像是撞到了四根柱子一樣停了下來。
而在藏羚羊號周邊的沙塵更是被強大的離子風吹起，以飛船為中心向四周擴散。
隨後蹭的一下。
飛船預熱完成，推力持續加大，很快就破開眼前的風沙平穩飛了起來，並且按照預定的線路飛行著。
哪怕在大漠上正在刮著大風，它在飛行的時候也一樣穩如老狗
這就是推力充足的好處，可操作空間就是大。
兩百米的路程很短，藏羚羊號的速度很快，僅僅是十幾秒的時間，藏羚羊號就已經抵達終點降落，而且飛行全程推進器的噴口都是向著地麵。
這麼一點飛行對藏羚羊號來說，連熱身都不算，可以說它連加速的空間都沒有。
“接下來測試一下其他飛行路線。”陳神道。
“收到。”：，，.