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新的一周匆匆而過，北美電影市場相關的票房數據也順利出爐。
對比首周亮眼的周末成績，《鋼鐵俠》的次周末票房即便有所下滑，憑借著出色的市場熱度依然霸占榜首，領先於同期其他電影，最終北美票房累計達到193億，全球342億美金。
不過上周還排在第二位的《新郎不是我》因為跌幅太大，降至了第四，新的一周周末隻入賬562美金，現在占據榜單亞軍的是環球出品的喜劇《代孕媽媽》，收獲了1342萬。
或許也是因為檔期內除了《鋼鐵俠》，再沒出現什麼很亮眼的電影，所以次周的票房大盤對比前一周少了4500多萬，與去年同期《蜘蛛俠3》放映的市場相比，下跌了百分之18，但還是比2006年《碟中諜3》時期坐到冠軍時多出了百分之55。
由此也可以窺探，北美電影行業這兩年來增長的速度很是不錯。
5月14日，《第九區》殺青。
跟劇組主創搓了一頓的萊曼返回洛杉磯後，凱文-費奇很快找了上來。
“老板，現在就遭遇瓶頸了，亞馬遜那邊的訂單，配送方麵太拖拉，已經有很多客戶打電話抱怨，但貨物依舊在堆積。”
凱文皺著眉頭，一臉苦相的彙報道。
“沒跟亞馬遜方麵溝通嗎？”
“溝通了，他們的回複是會儘快協調。”
待仔細了解後，萊曼也覺得麻煩。
事情吧，主要就是亞馬遜方麵沒重視漫威上線的各類周邊，然後電影熱映，被挑起興趣的影迷們下單的數量太多，一時之間搞不過來，畢竟美國的電商體係本來就很坑。
再加上放映期間購買周邊和鋼鐵俠單行本漫畫都有優惠，觀眾們非常樂意花錢，訂單數量每天都在漲，就更加重了配送壓力。
要知道美國民眾可是很喜歡參與類似的促銷手段的，比如感恩節這類的折扣日，顧客擠爆購物超市的畫麵根本不奇怪。
換句話說，可能全世界的民眾都吃這一套吧。
內地有雙十一，而美國雖然沒這種說法，但同樣的手段不少，一到促銷，人們都會莫名的被激發購物欲望，哪怕是一些根本不會用到的東西都會買買買買買，更彆提電影周邊，尤其是漫畫改編的項目周邊一向很好賣。
但之所以美國電商坑，最大的原因就是出貨速度，乾脆點就是人工費高。
在美國，任何東西隻要涉及到了規模龐大的工人，又有著工會當靠山，很多屁事都非常的有喜感。
你能想象，就算貨物從倉儲環節發出去了，但想要讓顧客更早的收到自己買的東西，還得跟快遞員打招呼，注明可以支付小費，才能享受更優質的服務嗎？
國內的短距離次日直達在美國簡直就是快遞神話，因為沒有員工會這麼拚，顧客都會不習慣。
當然，網上下單的影迷們也沒想過幾天之內收到貨，但尼瑪一周了，連個快遞影子都沒看到，有些小牢騷非常正常。
“唉，以亞馬遜的體量，能有什麼好辦法？又不是隻有我們被客戶罵，亞馬遜自己不也同樣受製於派送速度嗎。”萊曼無語。
如果不這麼乾，去委托聯邦速遞，好家夥，估計是半個月彆想見到出貨量增加，而且運輸費更高。
美國的物流體係，一言難儘啊，2020年，也不見得比國內任何一家上檔次的快遞公司服務更好。
這是人的問題，不是錢的問題。
工會牛逼，還不加班，不想加就不加，加薪都有人不稀罕，你能怎麼辦？
萊曼登錄亞馬遜的自家管理門店後台，直接打開數據統計一欄。