眾人表現熱情，哪怕互有競爭，也絲毫看不出什麼，畢竟，植入這種事，同領域品牌向來拿到合同，就會實行排他條款，大家考慮的都是合不合適，多少錢投，對於漫威把競爭對手叫到一塊的做法，紛紛不以為意——他們每年可都在各家電視台那裡搶奪黃金時段的廣告位，這算什麼。
萊曼也清楚，自己的身份地位雖然不低，但大家就不是在一個圈子裡混的，沒有利益之爭，隻有互達目的，之所以客氣，也是在等著看窗口夠不夠有價值。
電影本身就附帶媒介傳播的屬性，隻要能帶給品牌方看得見的流量和變現資本，那對他們來說，花錢競爭是應有之理。
所以，在跟萊曼打招呼時，一眾高管的臉上都帶著爽朗的笑，瞅他和凱文的表情，也不是什麼知名製片和知名導演，而是兩尊可能帶來巨額流量的財神爺。
這之中，表現的最明顯的就是又嘗到好處的奧迪營銷部的總裁安吉洛，此前，奧迪在美國汽車市場的地位很尷尬，而08年他們第一次讚助《鋼鐵俠1》，就是抱著重新給品牌定調的目的——
“當我和我的團隊收到鋼鐵俠的劇本時，發現斯塔克是一個白手起家的人，他利用科技和個人的聰明才智完成了一係列的偉大創舉”安吉洛說，“我們就是這樣創造奧迪品牌的，因此我們認為奧迪的品牌形象與劇中人物形象高度契合。”（采訪的原話）
雖說，托尼-斯塔克隻是一個虛構的銀幕形象，但電影留給觀眾的印象是真實的，這種真實體現在奧迪身上，便是推出的車型迅速在跑車市場開闊出了一塊自留地，也正好反映出了奧迪r8的購買人群，與打造年輕人的“高端定位”的品牌形象不謀而合。
換句話說，奧迪植入漫威係列的廣告對於品牌建設非常直觀有效，而他們跟藍蝶的配合也是異常密切，每當電影上映預熱的階段，就開始跟著進行了相應的宣傳，讓潛在客戶每天都能在各種渠道欣賞到電影人物所駕駛的車型，或者直接在旗下的4s門店展出車型劇照，集中利用電影中的元素進行宣傳。
畢竟，所謂的鋪天蓋地的轟炸背後，是離不開這些金主讚助商的支持，大家齊心發力，想不給觀眾留下印象都難。
而奧迪之所以這麼配合，也是因在過去與漫威電影合作的2年多裡，消費者對於奧迪的輿論指數和品牌認識逐年上升，且銷量不斷走高，真實地展示了電影ip與汽車品牌合作，最終實現互利互惠這樣一個成功案例。
如果效果不好，奧迪怎麼可能甘願花錢。
在調性一致的情況下——每個品牌都有自己的定位，而“科技感”是奧迪一直掛在嘴邊的詞，“突破科技，啟迪未來”是它重塑定位，致力於傳遞的品牌理念，恰恰，《鋼鐵俠》是漫威最有科技詞彙的係列體現。
所以，來之前，奧迪的高層也繼續堅定了捆綁的植入方案，或者說，他們想讓鋼鐵俠成為奧迪的化身，一看到熟悉的電影元素出現，觀眾就會聯想到奧迪。
“萊曼”安吉洛迎了上來。
“嗨，夥計。”萊曼高興的和他握手。
今天請了這麼多人，唯獨豪車領域隻有奧迪，也足以知道萊曼何嘗不希望觀眾在看到奧迪元素後，聯想到鋼鐵俠，而且奧迪也能起到一個帶頭響應的作用，因為兩家的合作太密切也太頻繁了，其他的品牌巨頭都比不上奧迪這般的親近