修整一天，第二天一早，餘姚雖然還覺得身上有點虛，但感覺已經可以上路了，就拖著步子過去跟餘建行商量，要不咱們開車回去?彆讓他們等急了。
結果餘建行說，得拿糧食換車。
餘姚:不是開了就能走的嗎？
餘建行:……車是有主的啊！
價格餘建行早就問好了，也不分什麼牌子了，就看車型，越大越不值錢，大巴最便宜兩百斤糧食開走，貨車卡車其次五百斤，轎車再高要一千五百斤，越野最貴一輛要兩千斤。
可為什麼啊？為什麼大巴車這麼不值錢，就她覺得，大巴應該最貴啊，又能拉人又能拉貨，還能遮風擋雨，關鍵是糧食差這麼多，誰還傻的跑去買小轎車和越野車。
餘建行看了她一眼，覺得這問題有點傻:“大巴車耗油啊，而且它多沉啊，走在冰上你不怕沉啊！”對，你是不怕，可他們怕啊！
餘姚:……有點道理！
可不管是兩千斤還是兩百斤，他們都拿不出來啊！
而且他們這五百多號人，越野車和轎車都不敢考慮，那數能嚇死你，可就算大巴也得六七輛啊，怎麼也要一千四五百斤，去哪找?就算她能下水，這幾個月過去了，密封包裝的糧食也早泡爛了。
“隻要糧食嗎？油行不行?魚呢？要不要?”
“魚要，不過是十斤抵一斤。油，是石油嗎？石油他們要，兩升抵一斤。”現在糧食最貴，畢竟現在活著最重要，填口的最貴，其他都是次要的。
可要糧食的話，餘建行實在是沒招，他也是想等餘姚醒了想想辦法，畢竟這娃能下水不是嘛！
餘姚:其實她說的是花生油。
餘建行:那更好啊，吃的油肯定比用的貴。
既然這樣那就不是事了，餘姚乖乖坐好，等他們把坑挖好。
是的，挖坑，說來實在坑，大家都知道，海水一般不結冰，因為海水裡鹽分很高，氯化鈉本來就能融冰，但也有例外，就是溫度實在太低的時候，海水會被迫分層，靠近海麵的氯化鈉含量下降，海水結冰，這種現象就會造成靠岸的冰死厚，稍微往裡一點卻還是浪來浪去的海水，
聽起來和普通淡水差不多，但還是有區彆的，比如說一個很大的淡水湖泊，在遭遇極端低溫時，靠岸的冰可能有一米厚，那湖中心的冰也有半米，並且兩者的差距會隨著時間的推移越來越小，但海水結冰不一樣，它可能靠岸冰厚一米，但走不出三十米，冰就隻剩三十公分了，再出去二十米，那就隻剩薄薄一層了。
這也是大巴車不值錢的原因，因為你不知道走到哪冰薄了，你就一個運氣不好掉下去了。
為了安全，你隻能靠岸呆著，想下水，隻能刨坑。
其實餘姚說過，咱們可以走遠點，直接跳下去就完了。
結果方辰和餘建行集體白了她一眼，強調了一下關於行為保密的重要性。
餘姚:……不會找個沒人的地嗎？現在不像以前了，哪都人擠人，算了，想挖就挖吧，力氣大，閒著也是閒著。
等坑挖好，餘姚就自己下了水，現在，她不敢帶任何人，因為沒有一個人能像她一樣在水裡呼吸，冰麵這麼厚，就算體能再強，肺活量還是有數的，萬一不能及時找到冰口，換氣是個很大的問題。