第368章 嚴肅的問題(2 / 2)

生活係男神 起酥麵包 11167 字 5個月前

惹不起惹不起,我人人上心啦!

走到拉法前,周建武主動找上來,講解規則。

“汪少,今天車多、車速快,單圈跑不開,咱們跑三圈!”

“可以。”

“那你排在最後一檔杆位,而且大家一致要求,除你之外,彆人都不帶女伴,算是你讓大家50公斤配重。”

在正規比賽中,彆說50公斤配重,5公斤都要人命。

花上億美金去改善賽車性能,往往一個設計的變動隻為減重0.5公斤,簡直是毫厘必爭。

由此可見,重量對速度的影響有多大。

但是汪大少堂堂【橫行車神】,會怕這個?

一群土雞瓦狗般的業務玩家,讓你們50公斤又如何?!

痛快點頭:“沒問題。”

“好!汪神大氣!”

周建武豎起大拇指,跟著黑虎叫上汪神。

隻不過,一個是神壕,一個是車神,含義有些許變樣。

各自上車,汪言慢慢把拉法開到最後一個杆位,初新還挺不樂意的。

“憑什麼把咱們放最後啊?前麵七隻菜雞占著道,怎麼超車?”

“沒事,慢慢來。”

汪言卻不在意,隻覺得新奇有趣。

正規的賽事,絕對不像以前汪言想象的那樣,呼啦啦一堆車混在一塊兒,前麵站一大奈美,解開防寒罩往天上一扔,然後大家一窩蜂似的衝出去……

上次在帝都,黃旭那幫菜雞就是這麼乾的,所以汪言一度誤會過。

然而實情並非如此。

稍微正規點的賽事,賽車都是一輛接一輛出發。

前後車相距8米,等待發車指示。

指令一下,計時開始,不看誰第一個衝線,而是以最後的用時論輸贏。

否則,安全性得不到保障。

都是幾百萬以上的豪車,碰一下就大幾十萬出去,擠一塊兒玩碰碰車,現實嗎?

所以,汪言的最後一杆,意味著他和頭車的距離足足有64米遠。

發車時間更是相距8秒以上,具體要看賽事設計。

總之,在視覺效果上,可能不會出現那種激烈的並排比拚,而是各跑各的。

隨著參賽賽車一輛又一輛的站穩發車位,看台上熱鬨起來。

今天sscc包場,可以容納五萬人的看台上,隻有稀稀拉拉的幾百位觀眾。

但是,非富即貴,人均千萬身家一點不誇張。

他們不但愛好賽車,而且真正懂車,點評起來,簡直頭頭是道。

“終於可以看到拉法的實際賽道表現了,爽!”

“兄弟,公平的講,拉法在賽道上不見得比599更強。”

“對,可以合法上路的超跑,跟專門的賽道版還是有區彆的。”

“現在下麵有5輛專業賽道車,1輛同級彆的邁凱倫p1,1輛gt3級彆的改裝車,圈速都不差。”

“而且拉法又多出將近50公斤的配重,差不多可以彌平技術優勢了。”

“開玩笑,車神的視頻你沒看過?50公斤就想彌平?”

“但是,拉法不能像g65那樣漂移,車神上次的策略不能再用,你承認麼?”

“沒毛病,車神的拉力技術在拉法上體現不出來的,對賽道的熟悉程度更重要,我看車神懸!”

“你們對真正的技術一無所知!細節啊,兄弟們!”

“要不要賭點什麼?!”

“來啊,who怕who?”

比賽還未開始,看台上倒是先吵成一團。

不過這就是賽車的魅力,沒本事下場,看著也能跟著爽。

汪大少更爽。

油門踩起來,排氣管發出轟轟轟的聲浪。

正好前麵是一輛保時捷,聲浪是“嗚嗚嗚”的悶響。

汪言突然有點想笑,問初新:“小新姐,你喜歡哪種聲音?嗷嗷叫的,還是噗噗響的?”

初新正緊張得直攥拳頭,聞言一愣。

隔好一會兒,突然一拳砸過來:“臭弟弟!小流氓!”

汪言簡直都無語了。

姐,你是個神人啊……

論腦補,我牆都不服,隻服你!

眼看著頭車終於咆哮著衝出去,汪言深深吸一口氣,回手摸摸她的頭盔,大笑提醒。

“小新姐,坐好,抓穩……弟弟帶你飛!”

當拉法彈射出去的時候,初新大腦裡一片空白,感覺真的像是在飛。

在看台的高空視野中,拉法的起步加速就很凶,比之前的所有車都凶。

切進第一個彎道時,堪稱是一個極限的弧度。

貼著外道切進去,貼著彎心路基過去,再貼著外道邊緣擺正車頭……

出彎再加一腳油門,和前車竟然已經並駕齊驅!

觀眾席陡然爆出一陣驚呼。

“臥槽!帥啊!誰說車神不會跑抓地的?!”

“快看看快看看,第一個彎道的極限過彎速度是多少來著?!”

“不用看,我記得很清楚,t1螺旋彎,166.5公裡/小時!”

“技術台乾屁呢?!數據怎麼還沒出來?!”

掌控技術台的工作人員經驗豐富,太知道大家想要看什麼了,很快,大屏幕上飄出8號車的技術數據。

過彎均速:150.7公裡/小時!

看台上頓時瘋了。

剩下那16公裡/小時的差距,完全是車輛性能的因素,不是f1賽車,是不可能接近那個極限的。

理論上講,150.7,已經跑出拉法的極限!

“尼瑪幣啊!拉法這麼強的嗎?!”

“是特麼車神強好不好?!”

“跪了!tc、車身穩定全關,abs全開,這尼瑪是在拿命玩啊?”

“新新的車換熱熔胎沒有?”

“肯定沒有啊!她沒事換胎乾嘛?今天是臨時起意要跑賽道的。”

“我去……服了……”

外麵嗷嗷一頓叫喚,車裡,初新正強忍著不要叫。

賽道的路麵足夠平整,但賽道設計之初,便有坡道、高地落差、路麵傾角、以及路邊摩擦帶。

車速上百以後,減震性能不夠好的車,仍舊會感到顛簸。

拉法就不是一輛減震性能很好的車。

現在,最高時速被汪言一上來就飆到180出頭,初新坐在副駕駛上,感受著撲麵而來的空氣、承受著突如其來的一下一下的顛簸,整顆心瞬間就吊到嗓子眼,感覺……

感覺就像是大海裡的一艘小船,被狂風巨浪挾裹著,晃悠著,震顫著……

眼睛水汪汪的,渾身僵硬,繃緊,內裡卻又軟綿綿的。

嗷嗷叫還是輕輕哼?

這是一個嚴肅的問題。

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