但是，他絕對不會說出來。
因為，他感受到殷以喬的手掌，寬大有力地虛握在他腰上，像是下一秒他不反抗，就會吻下來。
於是，律風果斷伸手，強行將殷以喬往後推了推，拒絕得語無倫次，連視線都回避起這炙熱的溫柔。
“我……我明天還要上山。”律風說完，立刻扭動門把，鑽了出去。
殷以喬勾起笑，恢複了一貫的溫柔，默許了他的離開。
“嗯，明天我陪你。”
第二天，攀登烏雀山的人數，喜加一。
周五一詫異的盯著殷以喬，遲疑問道：“這位是……”
“殷以喬，我師兄。”律風顯然沒睡好，聲音懨懨的，“他是建築師，陪我來看烏雀山。”
“國院的？”周五一又問。
“不……”律風無奈道，“是c.e建築事務所的。”
c.e建築事務所的大名，就跟清華北大奧斯卡諾貝爾一樣知名。
周五一眼神寫滿震驚，連給大建築師找防寒服都打滿了雞血似的激動。
昨天他就覺得律風不是一般人，氣質風度體力都是業內頂尖。
現在，來了一個c.e的師兄，他對律風的看法瞬間再拔高八度，覺得這兩人不愧是師兄師弟，如出一轍的頂尖設計師風度，烏雀山大橋指日可待！
等到錢旭陽要死不活的走出房門，周五一衝上去就給他炫耀。
“律風的師兄來了，c.e建築事務所的殷以喬，就是那個殷知禮大師的親孫子啊！”
錢旭陽本來是想借口推脫今天的行程，聽了這話，精神一震。
“啊？”他亂成漿糊的腦內，冒出了一個亮點，“律風和c.e的人是師兄弟，那不就是——”
“對啊！”周五一肯定了他的想法，“律工是殷大師的徒弟！”
後知後覺，來得震撼。
律風的英國獨立建築學院學曆，在錢旭陽這個高貴建二代看起來，不過是個崇洋媚外、海外鍍金混不下去的噱頭。
然而，“殷知禮弟子”“殷以喬師弟”的名號，聽起來就像殷氏正宗、建築傳承一樣渾身發光發亮的能者標簽。
錢旭陽想偷懶的脾氣，一下就上來了。
他一瘸一拐往前走，之前的鄙夷變成了憤怒。
艸，那他來橋梁院做什麼！
去建築院不行嗎！
律風和殷以喬坐在丹拉縣破舊小麵館吃早飯。
擺在路邊簡陋的桌椅，坐著這麼兩個與眾不同的人，忽然成為富有情調、味道一流的浪漫街邊餐廳似的，令人心生向往。
周五一、錢旭陽、鐘珂走過來的時候，見到殷以喬伸手遞給律風筷子。
簡單的動作，透著難以言喻的優雅。
周五一和錢旭陽感慨果然是親師兄弟，殷以喬照顧律風的體貼，簡直是微末之處見真章。
而鐘珂則是激動萬分，拿出手機奔進橋梁院工作群，上去就是一場來自早上七點的實時直播。
“啊啊啊啊啊啊我見到了殷以喬！”
七點的工作群，本該一片死寂，卻因為“殷以喬”三個字，炸出了一群人。
“哪兒呢？c.e又出新設計了？還是殷以喬接國內項目了？”
“不是不是！”鐘珂隨手就是一張麵碗照，“他和我們在吃早飯，明天就去烏雀山！”
看到這張照片的人，第一反應是：哦。
“哪家小夥子這麼幸運，跟c.e的殷以喬同名同姓。”
“測量那邊派了一位殷以喬同誌給你們指路？”
“淡定，小鐘，咱們也是見過嶽飛、鄭成功、劉德華的人了，沒必要這麼大驚小怪。”
回答極為冷淡，一點兒也沒把她說的當回事。
然而，鐘珂接下來的話，把人給驚得目瞪口呆。
“我說的就是c.e的殷以喬，他是律工的師兄啊！是師兄！”
之前很多人笑話鐘珂沒去過實地，好不容易找到機會，居然自找苦吃。
也不少人笑她閒得沒事，辦公室不坐，瘋了一樣申請去深山。
現在全都跳了出來。
“殷以喬是律風師兄？”
“那律工不就是殷知禮的徒弟了麼。”
“難怪我覺得他設計的圖書館看起來這麼舒服，原來是c.e培養出來的設計師。”
“……現在想起吳院的話，我忽然覺得好有道理。c.e啊，那可是一棟大樓預算好幾億的c.e啊！”
貧窮的橋梁分院，今天也在為彆人家的項目經費流淚。
他們每一座大橋都是幾億、十幾億，事實上分攤到橋梁院的設計費，幾百萬頂天了。
國家自己的設計師，向來便宜好用又拚命，所以才會有那麼多人，進入了國院，又跳進私企。
無他，有錢。
他們除了加班畫圖，最關心的就是知名建築設計公司、事務所能拿多少錢了。
在賺錢這項偉業裡，c.e是建築界翹楚。
他們接下來的項目，甲方必定是國際財團、資本政府、皇親國戚，金額重點突出個闊綽、豪爽、不差錢。
作品也是出了名的用料精細、設計新穎、造價昂貴。
等到建築物拔地而起，每一個欣賞c.e作品的人，都能因為它們滿滿金錢雕琢的誠意，發自內心的讚美——
這，就是藝術！
工作群因為鐘珂挑起的話題從七點聊到八點。
無數人都在震驚於律風深藏不露。
要是他直接說自己是殷知禮的學生，殷以喬認證的師弟，國院絕對八抬大轎開綠燈，馬上落實編製問題。
在他麵前，錢旭陽老爸副院長的關係，根本不夠看。
國院還能反手一個宣傳通稿，殷知禮的弟子，殷以喬的師弟榮歸故裡，為國奉獻！
群裡熱火朝天，一邊聊一邊等鐘珂發回最新戰報。
然而，剛才還激動萬分說“我一定要問問他怎麼設計出海岸線博物館”的鐘珂，怎麼圈都圈不出來。
於是，消息不回，立刻電話。
同事八卦之心不死，開口就問：“怎麼沒聲了？你問了殷以喬沒有，他怎麼答的？”
電話這段，鐘珂哈赤哈赤喘不上氣。
“回、回去再說，我快、快死了！”
爬山真不是個好項目。
但是律風在車上睡了一覺，殷以喬體力向來驚人，兩個人和周五一邊走邊聊，也不算痛苦。
唯獨慘烈的，就是腿腳酸痛的錢旭陽，和體力稍弱的鐘珂了。
可他們兩個人，完全可以在山腳休息，也不知道為什麼，突然來了鬥誌，執意要用雙腳征服群山。
幸好，這次周五一的“幾分鐘”，區區是幾分鐘的十倍罷了。
他們登上山頂，周五一憐憫的看著兩位體力不支人員，關心的安排道：“到了就好好休息吧。你們這個樣子，後麵幾個方案選點，還是彆上來了。”
反正，每個點都差不多，綠樹青山大峽穀，看過一個也就沒必要再看後麵的了。
然而，律風卻想每一個都走一遍。
周五一坐在石頭上，遠遠看著山頂的兩個身影，一切困惑都有了合理的解答。
大概，這就是殷大師傳授弟子的成功訣竅吧。
難怪兩個人體力都這麼好。
律風在山頂要做的事，跟昨天沒有區彆。
拍照、素描、測距。
唯一不同的，是身邊的殷以喬，遠眺群山翠峰小紅旗，陪他一起走上了烏雀山。
崇山峻嶺，氣溫涼爽。
殷以喬饒有趣味的看律風拍照，指了指鮮豔的小紅旗，問：“在這兒建橋？”
“嗯。”律風握著相機點點頭，“烏雀山出了好幾種橋梁方案，這隻是其中一個地點。”
作者有話要說： 好！終於寫到這個“埋植式海上平台”了！
參考的是平潭海峽公鐵兩用大橋首創的“深水裸岩區埋植式海上平台”技術，但咱們的工程師把它叫做海底裸岩上“搭板凳”……
我落淚了，看起來神乎其技、一葦渡江、輕功水上漂的技術，竟然擁有如此樸實的形容，土木直男名不虛傳.jpg
而且平潭海峽公鐵兩用大橋背後戰略，就是連接台灣隧道的平潭-新竹北線方案，這座橋梁建設在“建橋禁區”，海洋環境惡劣程度遠超國內其他跨海大橋，一年刮6級以上大風的日子達到330天。
但是，大橋已經全線貫通，計劃年底通車，沒有什麼能夠阻止我們向南海邁步。
我們的隧道建設，雄心勃勃，時刻準備著.jpg你是天才，：，網址