複蘇計劃堪稱菲律賓史上最為宏大, 也最為迅速的計劃。
當建築總公司桑托斯在新聞發布會上，確定了未來二十年，將進行一項改變菲律賓、振興經濟的複蘇基建工程。
他宣讀詳細建設方案, 背後的投影儀給出的工程代表, 就是那座無數人見過的魚平大橋。
魚平大橋造型簡約，平行於海麵上。
重新精心繪製的設計圖, 使它身軀龐大氣勢恢宏，腳踩進一灘陰黑爛泥之中，展現出了令人驚歎的擁有龐大的身軀、堅固的基座。
與黑板上簡陋設計圖一模一樣的跨度, 卻因為擁有了藍天黃地的色彩, 顯得橋梁真實無比。
一輩子都沒有想過魚平地區能建橋的菲律賓人, 被這個浩大的複蘇計劃震撼。
散布在海洋上的島組群，都會連為一體。
所有的海峽都可以快速通行。
破爛簡陋的公路全麵換新。
連市中心短短一截的鐵路, 都可以遍布全國各地。
高速發展的時代，終於降臨了台風肆虐的菲律賓。
複蘇計劃裡長長的橋梁、公路、隧道、鐵路項目名單, 好像一點點連通菲律賓地圖的微光, 能夠循著彎曲盤旋的通途，燃起熊熊火焰。
之前根本不明白為什麼要在魚平地區建橋的人，看清了官方發布的經濟戰略地圖，才意識到——
魚平, 不過是菲律賓改頭換麵的一小部分。
他們真正要建造的, 是一個強大發達的國家。
複蘇計劃一經宣布，合作夥伴緊隨其後。
中國為前綴的建築公司, 承接了複蘇計劃裡的全部項目。
其中，魚平大橋打出了律風的名字，宣告全世界：這座史無前例的大橋，由中國人設計、中菲共同建造！
新聞報道層出不窮, 每一家記者都在關注複蘇計劃。
初步過百億美金、中期超五百億美金的宏偉工程，涉及的不僅僅是資金問題，還有更為複雜的幕後爭奪。
然而，他國政治與律風無關。
他隻需要完成最基本的大橋設計，帶著菲律賓建築師們，一起研究更詳儘的工程圖紙就行。
菲律賓炎熱潮濕的夏季，律風待在酒店，常常三點一線，完全感受不到什麼異國風情。
中方一同研究橋梁設計的工程師共計十六人，菲方跟隨他們學習、分擔工作的建築師則有三十多人。
菲律賓的建築師，大多本土院校畢業，少數前往美國、英國等發達地區深造。
對於建築的理論還算過關，但是在橋梁建設方麵……
可能還不如律風見過的一些工作一兩年的新人。
菲律賓在橋梁建設的知識，過於落後。
中國援建的橋梁，更多時候需要的是施工員，而不是設計師和建築師。
他們做驗收、做評估，要麼去請美國人英國人，要麼去請資深的華人建築師。
就算是跟隨著律風，一起研究魚平大橋詳細設計圖的岡薩，都是問題多過建議。
岡薩是一個沉默寡言又勤勞努力的建築師。
律風和他在交流會初識，以為他是一個樂於助人、熱情洋溢的菲律賓人。
真正接觸下來，卻發現這位先生，其實並不怎麼喜歡說話。
他每一次開口，都在尋求知識。
“律先生，在橋基部分進行圍堰灌注混凝土，不會泌水、離析嗎？”
“律先生，魚平大橋改成公路鐵路兩用設計，如果台風來了，後期搶修、保養又該怎麼辦？”
“還有就是，為什麼要建成這麼長的引橋橋樁，不會影響整座大橋的使用壽命嗎？”
即使問題極為簡單，有些還超出了橋梁設計的範疇，律風都能耐心地回答。
他甚至希望，其他的建築師也能像岡薩一樣主動努力，早日完成魚平大橋的設計。
因為，他真的很想回家。
複蘇計劃宣布之後，律風作為魚平大橋簽約的總設計師，理所當然的成為了援菲項目一員。
不需要他主動報名，更不需要他提出申請。
國院直接安排他加入了援菲團隊，與後續到達菲律賓參與複蘇計劃的同事們，共同為這個臨近中國的國家努力奮鬥。
律風得到消息很平靜。
畢竟他圖都畫了，橋也設計了，還鬨得沸沸揚揚，全球皆知。
他不留下來幫菲律賓完善詳細的大橋圖紙，怎麼也不太可能。
繪製橋梁整體設計圖，隻用八天。
可要帶領中菲兩方設計師完成魚平大橋全部施工圖紙，再快也得五六個月。
然而，律風忙了半個月，就發現——
五六個月想太美了。
菲律賓人再勤奮也謝絕996，這圖不再多派點兒幫手過來，得畫兩年！
律風這樣高效的行動派，完全不能忍受簡單的橋梁施工圖畫上兩年。
但是，在彆人的地盤上，想鼓動骨子裡缺失奮鬥熱血的同事，不經過多年潛移默化是不可能的。
隻會得到“他們已經夠努力了”的回答。
於是，律風難得給國院打報告。
詳細描述了魚平大橋施工圖設計缺人的現狀，順便闡明了菲方同意接納更多設計師協助的意願。
不能一起996，那就擴大團隊提高效率，大乾一百天。
報告打了，律風便開始享受菲律賓的無聊周末。
他還沒能躺在床上，做一條隔空和殷以喬聊天的鹹魚，就被敲響了房門。
是岡薩。
這位周末必定會回家配老婆孩子的建築師，意外地出現在這裡。
他真誠友好的說道：“律先生，我聽前台說您周末都沒有出門，所以我想邀請您去周圍逛一逛，玩一玩。”
在菲律賓，長期不出門的家夥，都會被重點關注。
特彆是律風這樣地位特殊的設計師。
之前要趕在複蘇計劃宣布前拿出大橋設計圖，他整天閉門不出還能說是忙碌。
現在，一切步入正軌，設計又有同事分擔。
岡薩聽前台說，律風周末還是大門不出二門不邁，就格外擔憂。
律風聽著他的擔憂，好像自己成為了菲律賓眼中的可憐人。
身處異國他鄉，沒有親屬沒有朋友，於是隻好待在酒店，為菲律賓的未來冥思苦想。
岡薩感動得語無倫次，極力邀請他出門遊玩、散心。
“不是……”律風不得不糾正岡薩的感動，“我在菲律賓有朋友，隻不過我們常常在網絡上聊天而已。”
可惜，網絡聊天在岡薩這裡根本不算交流。
他堅持說道：“那我們去約他們一起出行！現在是周末！”
律風無法拒絕平時沉默的岡薩突如其來的熱情。
“好吧，那我們去庫坎大橋看看。”
他和岡薩一同出行，並且給易興邦發送了消息。
他想，哪怕周末去見他們，看起來都像視察工地。
易興邦的建設團隊，在完成了瀑帕大橋驗收工作之後，很快就投入到了庫坎大橋的建設之中。
兩座橋梁的建設標準、設計思路都相差無幾。
在易總工的帶領下，很快就打入鋼樁，立起了三根橋基。
庫坎大橋位於未來的交通要道。
岡薩和律風開車前往不需要多長時間。
中國援建的標誌，印在藍色圍牆上，一到門口就能見到手持武器的安保隊伍，以備戰建築重地的姿態，站崗巡邏。
經曆過一次示威式搶奪，再次回到菲律賓的援建隊伍，當然不可能無事發生。
庫坎大橋安保比瀑帕大橋更牢固，持槍護衛的人員變多，周圍還鑄成了高電壓鐵絲網，展現出了建設者吃一塹長一智得到的經驗。
岡薩以為律風來見朋友，隨時等著做一位兢兢業業的司機，帶他們遊覽菲律賓各個繁華區域。
誰知道，律風和庫坎大橋的總工程師握完手，就要去橋梁建設現場，看看這座建設在經濟要道上的中國橋。
習慣了休息日停工的岡薩，還是第一次來到全部由中國人設計建設，沒有菲律賓雇員的橋梁建設基地。
他們一路走向施工地點，耳邊不斷傳來吵雜的機器運作聲音。