以前的時候, 大家都隻是聽說過軌道的事情，根本沒見過，許多就是道聽途說, 還有的以訛傳訛，不知道把軌道想象成了什麼東西。如今這玩意都鋪到家門口了, 頓時一大群人就跑過去湊熱鬨了。
李悅還有寧王府的人從馬車上下來的時候，麵對的就是這般景象, 那些人一個個目光灼灼，一個明顯出身不低的人帶著一點敬畏, 看著李悅還有他身後遠比他們見過的馬車都要長上一大截的馬車, 眼睛裡麵都幾乎要冒出精光來, 他小心翼翼地給李悅行了一禮：“寧王殿下，這個馬車怎麼能夠在軌道上行走？”
當然是因為馬車的輪子是參考了火車車輪做成的, 直接就是用鑄鐵澆鑄成形，兩邊凸起，帶著一點弧度的踏麵正好可以卡住鐵軌, 而輪子裡外周長也是不一樣的，這樣馬車在拐彎的時候就能保持平衡, 不容易傾覆。不過，比起正常的馬車車輪，這個馬車車輪相對小許多, 而且車廂地盤也比較低，因此，他們就算是鑽到車廂底下, 也未必搞得清楚這輪子是怎麼回事。
因此，李悅隻是笑吟吟地說道：“這目前算是獨家機密，不足為外人道！”
這些人也不敢真的攔住李悅他們不放, 李悅又不是尋常的商人一流，他這樣的身份地位，又素來簡在帝心，剛剛那人之所以能跟李悅搭話，那是因為他是竇家人，哪怕現在竇家有些後繼無人了，但是終究老底子還是有一些的。這位雖說沒什麼官職，但是在京中那些皇親國戚的圈子裡頭，總算還是有點臉麵，他在李悅那裡勉強還算是有點眼熟，李悅雖說不記得他叫什麼名字，但是總歸記得這位曾經是在這個麵前露個麵的，因此，對他還算是客氣。而其他人呢，李悅也就不去理會了。不過，他倒是說了，誰要是對軌道馬車感興趣，那也可以試著乘坐一下，當然，僅限於今天一天，過了今天之後，這條軌道就會正式對外開放，不管是運人，還是乾什麼，那都是要收費的。
李悅一說可以免費體驗，頓時一下子群情湧動起來。自古以來，免費這種東西，總是讓人難以拒絕的。當然，你若是被誘惑住了，以後難免就要入坑了。彆以為普通人沒必要乘坐這種軌道馬車，比起騎馬之類的手段，坐這個軌道馬車一來速度快，二來舒適度也比較高，就算是坐在貨車上，也比自個駕駛馬車舒服多了，起碼不會太顛簸，說不定以後一些人往西邊過去，就會搭一程這個車，等到以後這條線路繁榮起來，往來的人多了，李悅就可以考慮著增加一班客運的馬車，而不是像現在這樣，隻準備了貨運。
原本李悅覺得李治對這種事情不會太感興趣，哪知道，李治對此興趣居然也挺大，第二天就跑過來表示自己也要試一試，一邊跟隨著過來的武皇後也是一臉興味盎然。
這兩位要坐著馬車出去，那就真的是挺麻煩了，因為他們出門不能就是自個，還得帶上許多護衛還有身邊伺候的人，也虧得李悅之前準備得比較充分，考慮到長安這邊的貨運需要，之前還額外拉了兩節空車廂過來，這才勉強將隨行的百騎和羽林衛給帶上了。
李治他們夫妻兩個用的車廂就是李悅來的時候乘坐的那個，自然打造得非常舒適，這個車廂就相當於後世的房車一樣，客廳，臥室，廚房，餐廳，書房，衛生間一應俱全。廚房裡麵用的是小煤爐，還用上了冰鑒，可以存放兩天的食材，軌道馬車每隔一百裡都會有一處中轉站，在這裡可以暫時停留休息，也可以換馬之後繼續行駛，橫豎在車廂裡麵一樣休息，一般的驛站真未必有車廂裡麵舒服。好在李治還算是靠譜，沒有異想天開，讓李悅直接帶他去寧州，到了第一個中轉站，換了馬之後，就意猶未儘地表示可以返回長安了。
“朕想要修一條從長安到洛陽的軌道！”返回的路上，李治突然說道。
李悅一愣，不由有些猶豫，他試探著說道：“那聖人打算花費多長時間呢？”
李治斬釘截鐵地說道：“越快越好！”
李悅斟酌了一下語氣：“若是要快的話，那需要的花費卻是不菲！”
李治歎了口氣，說道：“即便是花費不菲，那也得做！”
見李悅神情有些迷惑，武皇後便在一邊解釋道：“十五郎，你不怎麼在長安，許多事情不知道，實際上現在關中是真的有些不堪重負了！”
說到這裡，武皇後露出了一個無奈的神情，跟李悅說出了朝廷如今麵臨的問題。長安城的確非常宏偉，作為大唐的政治中心，每天都有許多人從大唐的各個地方往長安而來，而且，很多人不是自個來的，尤其是那些來求官的，或者本來就是來做官的，他們還得帶著不少仆從，長安城倒是勉強能夠容納這麼多的人口，但是，這麼多人口不是喝西北風就能飽的，他們實實在在是要吃飯的。長安這邊一鬥米200錢，比起其他地方貴了十倍不止，因此，來自各地的糧食也在不斷運往長安，饒是如此，長安也開始有了鬨糧荒的趨勢。
關中開發這麼多年，人口繁多，若是在這麼折騰下去，就算是將終南山都開墾出來種植糧食，都不夠這麼多人消耗的，因此，李治有意將朝廷的重心向洛陽那邊轉移。比起長安，洛陽那邊一直以來就是中原腹地，那邊也是大片的平原，糧食產量也比較高，也很少會鬨什麼災荒，相對來說，也能容納更多的人口。
不過，李治並非是想要遷都，而是想要搞兩京製，兩邊輪著來，洛陽本來就是東都，所以，在朝堂上也不會有什麼反對的聲音。如此兩邊壓力都不會太大。但是，兩邊跑的話，若是交通不夠方便，那麼，每次光是在路上就要耗費許多時間，還有許多錢糧，而軌道的出現讓李治有了新的選擇，通過軌道，從長安到洛陽也就是幾天時間，這其中的消耗，李治覺得簡直是不值一提。甚至，通過軌道運輸，也能減少長安這邊的糧食壓力，畢竟，普通的車才能運輸多少糧食，而且運輸過程中還有大量的消耗，像是隋朝征討高句麗那會兒，那些民夫運送糧食前往前線，路上消耗掉的都比送到前線的多。
也就是楊廣搞了個運河，走運河通過船運，降低了許多消耗，要不然的話，走陸路消耗隻會更大。其實李治曾經有心開挖河道，將長安乃至關中的水係跟運河打通，不過，他還真是不敢下這個決心，隋朝亡國也就是三四十年的事情，許多人還記得那會兒怎麼回事呢，開挖運河這種工程，不知道需要動用多少民夫，花費多長時間，一個不注意就會搞出亂子來。如今其實就很好，通過運河將糧食運輸到洛陽，然後從洛陽通過軌道運輸到關中，這個成本應該就比以前低多了。比起每年在糧食上頭花費的錢財，李治還是覺得造個軌道比較劃算一些。