第474章【布局非洲市場】(2 / 2)

方鴻點點頭說:“沒錯,非洲。”

方鴻補充說道:“國內的通信設備商Huawei的海外市場拓展之路走的就是‘農村包圍城市’的戰略,這是一個很好的戰略,群星資本完全可以走這個路子,所以非洲市場要成為我們海外市場的重點經略之地。”

非洲這個地方,跟內地市場有著很強的互補性,國內的製造業商品可以向非洲輸出,非洲則是向大中華區市場輸入自然資源。

彆看非洲這地兒窮,但這隻是人們的刻板印象,掙紮在最底層的確實窮,甚至還處於饑荒狀態。

但是,大酋長們可富著呢。

群星資本在非洲市場照樣可以給大酋長們提供各種金融相關的服務。

最重要的還是當地的自然資源,以及在非洲輸出基建能力,這是需要超過十年乃至二十年的戰略目光前瞻,十年後國內的各種產能過剩,僅靠內部的經濟循環已經很難消化。

汽車行業就是一大例子,嚴重的產能過剩最終蚌埠住,結果就是把人給卷麻了,各種瘋狂降價可謂是掀起腥風血雨。

但這種內卷絕對不是最優解,無論是對企業還是對消費者都是雙輸的,汽車大降價看似讓消費者得到便宜實惠的產品,但大部分的車企被卷到死的死、殘的殘,反過來就意味著會出現大量的失業群體,進而導致消費進一步萎靡,走向一條死亡螺旋的惡性循環。

在產能過剩的時代,想要走出這種死亡螺旋的內卷,毫無疑問就得需要走出去。

能不能走出去成為了關鍵。

而想要走出去,海外市場這一塊,歐美發達地區的市場就不用想了,十年後的大環境都是各種打壓,還想把產品賣到歐美來消化過剩的產能?

毫無疑問,想都彆想。

那麼答案就出來了,著眼於歐美人看不上的非洲、絲綢之路一帶的地區市場。

能讓這些落後、動蕩的地區穩定下來,然後搞發展,就可以輸出基建能力,輸出製造業商品,進口自然資源。

基礎設施搞起來了,消費潛力就能釋放出來,汽車有路可以跑,才有購車的欲望。

其它的家電家私之類的商品,都是一個道理。

“非洲那邊……”華煜也是一副欲言又止的樣子,過了片刻還是說道:“這段時間利比婭的戰事無不說明這個地方不太好做生意,動蕩、不穩定和不確定是最大的問題,歐美的資本都在陸續撤離撤出非洲市場。”

這會兒人都在往哪兒跑路呢,你倒想著一頭紮進去。

而且,在那個地方做買賣,根本就沒有什麼保障,你今天剛剛和這個話事人談好,連合同都簽了,後天就要開礦了,結果大後天話事人倒台,新上來的直接不承認,那就打水漂了。

還有就是,跑過去輸出基建,好不容易搞好了沒兩天就給你炸了,那還玩錘子。

“他們不撤,我們怎麼進場?”方鴻淡淡地笑道:“動蕩、不穩定,所以我們需要在當地擁有強有力的安全保障,怎麼辦?群星需要一家私人安保公司來保障在當地的合法利益。”

……

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