當著所有媒體的麵, 史密斯船長和安德魯設計師被帶走調查。
另外船上的二副到六副，和部分船員一並被帶走, 但讓人意外的是, 白星公司董事長伊斯梅，大副懷爾德和後勤處長，以及兩名海員居然是單獨看押的。
其他人都體體麵麵, 下船後排成一排，對泰坦尼克號上的乘客和碼頭上的親友鞠躬道歉, 然後跟著聯邦調查員們離開。
唯獨他們，似乎犯了大錯，雙手被銬到身後，嘴上蒙著膠布，還被兩個探員牢牢看押。
再蠢的人都知道了，他們一定犯了很大的錯，很可能就是導致這次沉船的罪魁禍首。
反應快的已經把手上不重要的東西朝他們扔過去, 借此發泄此次受到的驚嚇。
媒體們更是像聞到了血的鯊魚, 瘋狂湧上來，“是他們害的船沉嗎？”
“他們是故意的嗎，要殺死兩千多人？”
“這到底是意外，還是有意為之，能說說其中有什麼陰謀嗎？”
更有以犀利著稱的記者，直戳人心。
“造成這樣大的災難, 你們不覺得羞愧嗎？你們會就此自殺謝罪嗎？”
“泰坦尼克號就是個笑話，而你們就是這場笑話的始作俑者，你們會曆史銘記，以最恥辱的名義。”
“......”
現在的媒體是以真敢說出名的，他們的言語如刀, 刀刀見血。
當然了，給夠了好處也不是不能變得溫柔和煦，更能顛倒黑白。
可從出事到現在，也不過過去十幾個小時，摩根忙於和英國政府美國政府交涉，讓手下人去攔截報道，甚至收買媒體。
可他們哪裡知道，邁克已經提前布置好了，錢照收，到了明天，一個個陰謀就會被揭露出來。
先是各種白星公司的騷操作，然後是泰坦尼克號和奧林匹克號的掉包之計，緊接著就是摩根故意收買某些人，帶著泰坦尼克號去撞冰山，目的是為了騙取巨額的保險。
作為董事長的伊斯梅雖然不知道這些，但他一再催促史密斯船長加快速度，才造成了不可挽回的結果。
最後他竟然不是和船員們一起等待，而是最先排隊上救生艇的。
毫無疑問，他將會被打在恥辱柱上。
至於大副和後勤處長，他們的結局隻有死刑。
當然，所有的矛盾不會隻存在他們身上，摩根集團想要息事寧人，想要撇開乾係，那是不可能的。
碼頭上的熱鬨很快就傳到了摩根耳中，他明白，自己是非得往監獄裡走一趟不可了。
果然，管家過來稟告，他家已經被蘇格蘭場包圍了。
聽到是蘇格蘭場，摩根鬆了一口氣，在這裡比軍情六處好得多。
原本這麼大的安全事故，是該交給軍情六處處理的，所幸他的運氣還不錯，之前因為布魯斯被追殺又離奇生還，對政府進行大清洗。
雖然現在事情結束了，但軍情六處還要處理後續，實在忙得不可開交。
如果泰坦尼克號人員死亡過大，軍情六處或許還會把其他事放在一邊，親自上手處理。
可現在不過是失蹤了八個人，實在不夠引起日理萬機的他們注意。
摩根在心裡感謝了一下之前的先見之明，要不是見機不對，他立刻麵見了首相，給出了自己的承諾，說不定這會兒麵臨的，就不是好操作的蘇格蘭場了。
臨走之前，摩根交代自己的長子，讓他繼續打點首相，“記得給我傳遞消息，我得知道外麵的所有信息！”
“是！”長子連忙答應，父親進去了，不代表他就有機會獲得權柄。
相反，他雖然已經年過三十，但他在摩根集團的威望，還比不上那些早年跟著父親經營的叔叔們。
另外那些外姓股東股份也不少，聯合起來也能給他造成麻煩。
隻有父親在，他的地位才是穩的，摩根看中長子，其餘兒子再能乾，也都是分出去，比如分到歐洲，非洲，亞洲去開拓市場，隻有長子是帶在身邊親自教導的。
對於這個沒有自己精明的長子，摩根雖然不甚滿意，但勝在聽話，尤其是這種時候，在麵臨調查之際，如果還在背後被捅一刀，他很可能就出不來了。
他的長子不會這麼做，即使他人在大牢，命令長子依然會言聽計從。
而蘇格蘭場，不說成了個篩子，其實也差不多了。
他們不是沒有業績的，在調查命案，破獲□□，打擊犯罪等方麵，都有不少的成果，但有一條，被抓的犯人都不是有錢有勢的。
這是讓人詬病的地方，蘇格蘭場抓獲的罪犯，幾乎沒有貴族和有錢人。
是他們真的都那麼高尚，遵紀守法？
顯然不是的，他們鬨出來的惡心事才多呢，隻不過現在沒人敢揭露出來，蘇格蘭場也不敢抓罷了。
當然這也不能怪他們，蘇格蘭場在整個倫敦，都是尷尬的存在。
他們的位置說重要也重要，負責整個倫敦民眾的安全，但地位絕對是倫敦上上下下部門的最底層，這也就算了，工資還低到離譜。
警探們需要撈外快，足夠多的外快，才能養活整個蘇格蘭場的人，不然飯都要吃不起了，誰還願意來當警探。
而撈外快的方式可就多種多樣了，除了辦案需要拿受害者家屬的辛苦錢，還有社群共同出資，維護治安的錢。
但這些都是小頭，真正來錢多的，是案件調查過程中，嫌疑人被看押在監獄中，想要吃好一點需要錢，有人探望需要錢，傳遞消息更需要錢。
總之，在裡麵所以一切活動都需要錢，而且消費是外麵的好幾倍。
這幾乎是約定俗成的事了，即便是律師去見當事人，也得給足了好處費才行。
就這樣的地方，摩根當然不擔心自己會在裡麵過得不好，隻要有錢，就可以享受單間，享受和外麵一樣的服務。
除了失去暫時的自由，不會有任何麻煩，消息也能順利送進來。
摩根認為，這顯然是自己的承諾給到位了，首相願意給予方便。
其實他不知道，關在軍情六處才麻煩呢，摩根還要懷疑一下，送進來的消息會不會是假的，畢竟那是彆人的地盤。
蘇格蘭場的監獄？那和自己家也沒什麼區彆！
在這裡，他會非常自在，也不疑心自己被控製了，豈不知整座監牢，從監頭到犯人，再到清掃工人和分發食物的，無一不是安全部門的人。
邁克把他安排得明明白白的，然而摩根集團的人並不知道，在接到摩根隻是被看押在蘇格蘭場的消息後，全都鬆了一口氣，然後安穩下來。
他們有時間關注報道的事了，可惜這次想壓都壓不下來，隻能把事情攪渾，讓收買的媒體大肆報道危難之際人性的光輝。
可惜這次，有了兩艘貨船的及時救援，真正發揮出來的光輝沒有多少。
當然了，也不是沒有可宣傳的點，比如等候過程中，樂隊在甲板上演奏，舒緩大家的焦慮害怕。
比如神父巴倫斯帶著眾人祈禱，堅持在最後踏上救生船。
再比如大部分船員兢兢業業，堅持操作救生艇，爭取救最多的人，在隨時有危險，已經進水的底艙搜尋落單的人。
但這些都不足以掩蓋瑞派物流的光輝，或許他們一開始跟著泰坦尼克號的目的並不光彩，想借著它巨大的名聲出名。
但它們確確實實救了一船的人，整整兩千條人命！
這下子，兩艘船連帶瑞派物流這個新概念海運公司真的出名了，全世界爭相報道，為他們大唱讚歌，歌頌它們偉大的功績。
而瑞派物流並沒有因此驕傲自滿，按照合同條款，十倍償還那些為了救人被扔下海的貨物。
獲得賠償的主顧們欣喜若狂，對著媒體大肆讚揚，甚至說出了那句流傳百年的名言，“貨物交給瑞派運輸，按時交貨可放心，沒有按時或有損壞，我更放心！”
是的，損壞了才好呢，他們是真的賠啊！
即便不是十倍這麼誇張，也是兩倍三倍，這可是按照出貨價算的，還不是進貨價。
這意味著，東西在瑞派手裡出事，他們賺得更多，甚至有人期盼多出點事呢。
而瑞派這樣做，當然也是有風險的，要是船上的貨物比較珍貴，出一次事就得大筆賠償，次數多了，利潤遠不夠賠償的。
於是他們和各大保險公司簽訂了長年合作協議，每年交多少保險，出事了就由他們賠償。
且為了降低風險，每一單都會在兩到三家投保，也就是說，兩三倍的賠償，分彆由三家保險公司出。
這樣做會分走瑞派的一部分利潤，但相比未來龐大的收益，隻是一小部分而已。
而這是最好的抗風險方式，所謂有錢賺時我吃肉你喝湯，出問題了，你們幫我共同分擔！
這一消息被媒體公布發到報紙上後，商人們紛紛震動，這可太安全了！
於是他們紛紛放棄了聯係其他公司船隻，轉而找瑞派合作，有的人想先運一單試試水，可大膽的就已經和瑞派簽訂了整年的運輸合同。
包年的價格和一單單送，當然是不一樣的，價格那不僅是實惠了，而是包送到任何你想去的碼頭，即便到時候去的隻有你一單的貨物，那也給送，且絕不增加費用。
這是多好的事啊，不簽就是傻子，至少能剩下一半運輸的錢。
而對於瑞派物流來說，也不會虧，包年的客戶多了，就有了固定的客戶，大部分商人做生意，還是傾向於大城市到大城市。
這樣一來，他們每一船貨物都可以裝滿，且不需要浪費時間，跑出去拉更多的客戶。
至於那些偏遠的，或許這個商人一年隻送一次貨，但不可能僅他一人需要送貨，也不可能千裡迢迢隻去那一個碼頭，相鄰城市或者相鄰國家的碼頭也可以順便一起。
隻要貨運量足夠多，就不存在浪費的說法。
而等他們願意送偏遠地區，且收費合理的名聲打出去，就不會有商人再做冤大頭，自己包船送貨了，肯定都委托他們運送。
至於會不會存在時間差的問題，這個商人要求這個月送到，那個商人要求下個月到。
都送偏遠地區，且一年一兩次的，時間線當然可以拉的很長。
在這種地方，就不講究時效性了，安全又便宜送到就是省錢省力的好事。
總之，在報道發出去後，瑞派的訂單一下子暴增，原本預訂的船隻就不夠用了，泰勒又緊急下單了二十艘，還從其他船塢公司購買了他們的船，改造過後立刻投入貨運中。
在現在這個當口，沒有哪一家公司比瑞派還出名，也沒有哪一家公司這麼備受信賴。
這可是救了整整兩千多人，雖然有人說是運氣，但更多的人把這當成是上帝的眷顧。
上帝不願意他的子民遇到危險，派了瑞派物流的船隻來拯救。
而作為上帝的使者，瑞派公司當然是最值得放心，也值得投資的！
是的，投資。
很多人看到了瑞派的前景，想要摻和一腳。
新型高效的物流運輸方式，操作性極強的統籌管理，以及麵麵俱到，兼顧了大部分人利益的運營模式，是非常值得學習的。
但學習到了先進經驗，卻無法複製他們巨大的名聲，也無法帶來因救人而獲得的大量人脈！
想一想吧，船上有多少大人物，都因為瑞派而存活，他們的靠山簡直無敵了。
號稱‘紐約市地主’‘本世紀全世界首富’的阿斯特，鋼鐵大王之子霍克利，采礦業繼承人本傑明·古根海姆，梅西百貨的擁有者之一伊西多爾·斯特勞斯夫婦。
擁有金礦的比安奇夫婦，瑪格麗·布朗，號稱‘不沉的茉莉夫人’，巴斯特子爵......
這麼多人被瑞派公司所征拯救，光他們公司的業務，就已足夠驚人。
比如霍克利家的鋼鐵，每年需要用到的物流，就是一個驚人的數字，把這些都承包給瑞派，至少幾十萬英鎊的利潤。
而百貨公司的進貨出貨，更是一個巨大的數目，梅西百貨有六十多家門店，其中開在紐約曼哈頓城百老彙附近的商場更是人流聚集之地，每天售出的貨物以千計。
光是這些人提供的訂單，就已經叫瑞派吃得盆滿缽滿，更不用說這些會是長期訂單，並不會因為彆的公司給價更優惠，就選擇換人。
這是其他物流公司學都學不來的重要資源，因此沒人試圖去挑戰瑞派物流第一的地位，反而是想要加入他們。
加入好啊，瑞派想要迅速建立一個龐大，涉及全球的運輸網絡，就需要更多的資源，更多金錢和人脈。
但瑞派畢竟是和英國政府合作的，政治傾向相當明顯，雖然名義上是威斯特公司投資，可實際確是政府的人掌握了話語權。
包括大股東蘇葉，威斯特實際控製人布魯斯，首席執行官泰勒，首席財務官等等，都是英國安全部門成員，隻有比安奇一個商人。
而這唯一一個商人，就被頂到了明麵上當一個吉祥物。
於是在離開碼頭後，比安奇一下子成為香餑餑，每天有忙不完的應酬，似乎所有美國名流都想認識他們，熱情如火，包括之前堅決反對他們加入圈子的保守派，此時也不那麼堅定了。
畢竟誰能拒絕金錢的魅力呢，再是向往英國貴族們的生活，也不可能對金錢無動於衷。
比安奇夫婦剛開始還有點不適應，很快就發現，這些人和在英國接觸的那些貴族，沒有任何區彆。
更甚者，當他們知道比安奇先生的母親竟然是一位伯爵小姐，雖然私奔叫人詬病，但那都是多少年前的事了，完全沒必要放在眼下來討論。
真正叫他們在意的，因為母親的關係，比安奇的長子竟然有機會成為伯爵繼承人，這是多大的榮耀啊，簡直是幸運女神眷顧。
這身份比在場大多數人都強了，再加上謝菲爾德伯爵夫婦培養出來的交際能力，就更是遊刃有餘。