氣氛驟變。
眾人麵麵相覷，大為驚訝。
誰也沒想到。
身價千億，赫赫有名的徐雷，竟然會在這兒推銷汽車。
而徐雷都開口問了。
剛才還帶著高啟強與唐小龍四兄弟，一起去試乘試駕了很久。
所以本就對華龍轎車，外觀性能非常滿意的高啟強，立馬就率先表態。
“這麼好看又先進的轎車，當然要買啊！”
“而且才賣一百萬，比進口的奔馳寶馬都便宜，真的是太超值了！”
“徐少，這車哪兒有賣的呀？我一會兒就讓人去訂十台，哦不，二十台！！”
作為忠實小弟，高啟強當然是要第一個站出來支持。
而且為了表忠心。
他一口氣就訂二十台。
按一百萬一台來算，這就已經是兩千萬了。
而眾所周知。
買車不止是要給車錢，即便上牌費免了，至少還有購置稅和保險費。
尤其是購置稅。
車價越貴，稅越高。
所以為了力挺支持徐雷，高啟強相當於要花掉兩千多萬。
如今京海的房價雖然漲了不少。
但即便是今天才正式交房入住的世紀豪庭小區。
戶型最好的，也才賣每平米五千出頭。
所以這兩千多萬，足夠買三十多套三室一廳的房子了。
如此大手筆。
自然讓不少人為之震撼。
但花錢雖多，高啟強卻一點兒也不在乎。
相比於徐雷給他的幫助，兩千多萬，簡直就是不值一提。
更何況，車也試過了，確實是相當不錯。
徐雷親自為國產汽車帶貨。
身為忠實小弟，要是都不力挺支持，那還算什麼小弟？
而高啟強如此力挺支持，徐雷不禁笑道：
“龍國第一汽車工業集團，在全國各大城市的4s店，很快就會陸續營業。”???.WenXueMi.Cc
“京海的首家4s店就在電子信息產業園內，就這幾天便會開張，看車買車和售後保養都很方便。”
“不過你就算是為了給我麵子，同時也為了支持國產汽車，也用不著一口氣訂二十台吧？這也太多了！”
高啟強笑道：“二十台，不多呀！”
“我自己家裡留兩台，再給跟我多年的兄弟，以及集團的高層和骨乾，每人獎勵一台。”
“這麼算下來，我覺得二十台都還遠遠不夠，對，是不夠，我決定訂五十台！”
“……”
徐雷一怔。
好你個高啟強。
你特麼是抓住機會，就裝逼炫富是吧？
一口氣訂五十台。
有必要這麼壕氣嗎？
但要訂就訂吧！
龍國的汽車工業，正處於最艱難的發展階段。
過去很多年，都因為基礎工業薄弱、技術實力不足。
隻能造一些輕型卡車、農用車、吉普車等等之類的。
檔次不高，成本還不低，而且質量還不是很好。
龍國加入世貿，眾多西方車企湧入國內，合資建廠。
為了不至於，像另一個世界那樣，國內汽車市場幾乎被合資車壟斷，國產車在很多年內都被壓得抬不起頭。
也為了避免，合資車仗著性能和品牌優勢，就隨心所欲的賣高價，偷工減料賺了老百姓的血汗錢，卻還無力投訴。
所以在龍國加入世貿之前。
徐雷就利用自己總務院參事的身份，積極為汽車工業發展與市場健康運行建言獻策。
首先。
在法律法規上，就確保任何車企都必須嚴格依法依規生產經營。
在安全、環保、質量等方麵，提前就製定好了相關的法規製度。
將車企們不敢鑽法律漏洞，欺騙和坑害消費者。
像同一款車，車企是可以生產國內版和國外版。
但前提是必須符合相應的法律法規。
為了成本考慮，在符合標準的前提下，是可以用不同的材料和工藝。
但不能國外的發現有問題，就迅速召回更換維修，國內的卻視而不見。
其次。
針對龍國的汽車工業特點，知道落後西方太多。
在發動機、變速箱和底盤，這三大件上，西方的技術積累深厚、專利壁壘太強。
與其卯足力氣，在燃油汽車領域去追趕西方，還不如另辟蹊徑，搞新能源汽車。
畢竟在新能源汽車領域，大家都相當於在同一起跑線上，誰也沒領先誰太多。
而且西方因為在燃油汽車領域，投資運營了很多年，已經養成了路徑依賴，不可能輕易就調整發展方向。
最後。
為了在新能源汽車領域，能讓龍國迅速的發展崛起。
徐雷也是殫精竭慮、出謀劃策。
不光是在技術層麵上，提供研發建議和科研思路。
同時在車型的外觀設計、科技配置、工藝材料、綜合測試等各方麵，也提供了大量的寶貴意見。
特彆是另一世界，各種非常熱銷的車型。
能熱銷，就證明它們必然是有可取之處。
是外觀造型顏值高，還是空間大性能好？
是豪華品牌影響力足夠強，還是質量穩油耗低？
這些另一個世界，大量車企耗費了很長時間，以及無數人力物力財力，研製出來又經過了嚴酷市場考驗的成功經驗。
如今基本都被徐雷照搬過來，自然領先當今世界二十餘年，也當然能起到不錯的效果，可以讓龍國汽車少走很多彎路錯路。
再加上高層對徐雷無比信任。
想要複製電子信息產業的成功。
因而在汽車工業領域，也是竭儘所能的大力支持。
以至於在眾多西方車企，大舉進軍國內汽車市場的時候。
提前就開始準備的國產汽車，當然也是趁勢而起。
不過……
儘管超前頒布了法律法規，超前布局了發展方向，超前研製了大量車型。
國產汽車想要興旺起來，最終還是要看市場銷量。
要是賣得不好，那麼前期所有的努力，都會顯得毫無價值。
最關鍵的是……
龍國的汽車工業，該如何發展、如何科研、如何生產……
從宏觀的政策法規，到微觀的車型研製。
可以說不管是高層，還是工人。
大家都對徐雷無比信任。
都堅信屢創商業奇跡的徐雷，一定也能讓汽車工業誕生奇跡。
大家是抱著對徐雷的無比信任，才上下一心、奮力投入。
而徐雷也為了不辜負大家的信任。
不僅出謀劃策，還投資入股。
如今。
花了那麼多錢、投入了那多人、做了那麼多事。
要是研製出來的一款款國產汽車，賣不好甚至賣不掉。
這不僅僅是大量人力物力財力的浪費。
更是結結實實的，打了徐雷的臉。
因此。
對徐雷來說。
如今已經沒有退路可言。
除了成功，彆無選擇。
而如何才能讓國產汽車，火爆暢銷呢？
徐雷當然還是想起了自己最擅長的老本行，營銷造勢。
除了準備在電視、報刊、雜誌廣播等傳統媒體上，大規模投放廣告加以宣傳之外。
針對汽車屬於價格不便宜，必須要樹立品牌形象的大件消費品，肯定還要用彆的手段加以宣傳。
為此。
徐雷不僅提出，讓總務院牽頭，像支持國產手機和電腦那樣，讓眾多企事業單位優先采購國產汽車當公務車。