所以，光是這麼一場戲下來，劇組就花了幾十萬美金……
羅陌真是想說這他娘的太花錢了！不過，好萊塢大片貴就貴在這些地方，大家也無法指責。
拍攝完成之後，羅陌麵臨著一連串的記者訪問，他是逃不脫了，隻能隨便回答了幾個問題，對於劇組的核心的東西他什麼都沒有透露。
《超人大戰蝙蝠俠》的第一個鏡頭，就是哥譚大學和另外一個大學在這裡一場橄欖球比賽上發生的鬥毆，這也是把哥譚市和外界聯係了起來。
之後，《超人大戰蝙蝠俠》劇組開始拍攝一些需要精雕細琢的東西，這些拍攝在洛杉磯完成。
首先要拍攝的是一個城市遠景，是哥譚市的城市遠景。
為了拍攝位於城市中心雄偉建築和維恩工業的鏡頭，道具們製作了一個40×80平方英尺、比例為1/12的微縮模型，他們要將這個微縮模型拍攝出來，然後合成至哥譚市的鏡頭中去。這個微縮模型後期合成的是真實的城市場景，那個將會用到直升機航拍。羅陌並不是一個複古的人，能夠用CG的地方他會用CG，可是他在拍攝過程之中發現，很多時候用膠片和模型等等複古的電影拍攝方式拍出來的影片，會有更加真實的質感，看起來會更好。
正如同機械在一些地方還是沒有辦法代替手工一樣，傳統的好萊塢電影工業也有時代無法侵蝕的地方。
另外，劇組還製作了一個比例為1/3、麵積為10×30平方英尺的停車場和周邊大樓的微縮模型，使用燒過的鋁板來進行裝飾，同時又還製作了積水以及散落的‘迷你’報紙等細節。微縮模型場景的最外麵都環繞著綠屏，無線電設備操縱員在一個非常有利的位置上遙控蝙蝠車行動……
道具組裡有中國人也有美國人，雖然羅家幫的道具師們有很多大型電影的拍攝經驗，對很多電影的拍攝都已經駕輕就熟，但在一些細枝末節上，還是不如美國的道具團隊那麼纖毫入微，所以他們在拍攝的過程中也在學很多東西，學習好萊塢的傳統電影工業。
這個過程將會給他們帶來很大的進步，等到學成之後回去拍攝華語電影，那可以說就是小菜一碟了。這次，《超人大戰蝙蝠俠》的蝙蝠車經過了重新的設計。諾蘭的蝙蝠俠三部曲裡也重新設計了蝙蝠車，設計理念是不僅僅是為了漂亮，也必須要實用，因為老版的蝙蝠俠裡，蝙蝠車設計得很漂亮但是看起來就隻是花瓶一樣的東西，讓人感覺一點都不實用，諾蘭版的蝙蝠俠的蝙蝠車很漂亮也更加實用，采用了F1賽車的設計理念……
而羅陌的蝙蝠車，融合了蘭博基尼康塔什與軍隊使用的特種裝甲車的設計理念，需要可以在具體地拍攝過程中，輕鬆完成超車、甩尾、跳躍、加速等很多動作，又可以在劇烈的碰撞之中毫發無傷。
而且他的蝙蝠車還要區彆於諾蘭版本的……
經過重新設計的蝙蝠車，看起來很有跑車的感覺，沒有那特彆大的四個輪子，不過在黢黑而流線型的車身上，覆蓋著黑色的裝甲，前麵有兩個棱形的進氣口，那個棱形充滿了現代科技感，看著特彆漂亮。
所以，也就是說，很無奈的，羅陌版本的蝙蝠車主要還是以漂亮為主，不會有諾蘭版本的蝙蝠俠三部曲的蝙蝠車那麼實用，但外觀上的確比那個蝙蝠車更加漂亮。
這些設計都是一大堆大工程，所以《超人大戰蝙蝠俠》從去年十月份就開始籌備，一直到現在才完成了準備工作。
當然，在準備工作完成之後，《超人大戰蝙蝠俠》的開拍速度還是很快的，洛杉磯的一些拍攝用了不到一周就全部拍完，接下來就要前往底特律拍攝了。不同於洛杉磯的拍攝主要是為了後期的場景和一些地方做準備，底特律的拍攝主要是實拍，洛杉磯的拍攝很多地方是為了拍攝蝙蝠俠做準備，而底特律的很多地方則是要實拍蝙蝠俠和超人，拍攝他們之間的對抗和惺惺相惜。
底特律的拍攝才是《超人大戰蝙蝠俠》的精華所在，也將是最考驗羅陌的導演功力和編劇功力以及各種各樣的掌控能力的地方。經過南加大的學習，羅陌現在在拍攝方麵的能力，和以前差不多是兩個樣子，要駕馭這部影片，也有了屬於自己的東西。
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