陳嫣在會稽的日子也不全是悠閒度日的, 她心中記掛著長安那邊的消息，稍稍休養過來了, 就開始和桑弘羊打聽長安那邊的消息——她離開長安之後長安有什麼重大事件發生嗎？其中有關於她的嗎？
一開始桑弘羊這邊也沒有什麼情報, 畢竟陳嫣離開長安的消息還是她自己在蜀地的時候寫信給桑弘羊, 桑弘羊這才知道的呢！長安那邊到底發生了什麼, 他又怎麼會知道！
但既然陳嫣有心打探，那邊的消息自然也就開始傳了過來。
主要是一直沒有人追查到會稽, 各處的生意產業也十分平靜，似乎什麼都沒有發生過。這些給了陳嫣很大的安全感, 總覺長安那邊惹出的風波也不會太大。所以又等了幾天，便發了信去長安，串聯情報。
“沒有想到是這般...”陳嫣收到長安那邊送來的信有些意外, 最終垂著頭喃喃自語。
桑弘羊撿起落到地上的帛書, 是密碼形式的書信，不過桑弘羊並不知道是哪一種密碼, 所以也不知道這封書信裡說了什麼。
陳嫣低著頭不說話...其實帛書裡說的內容很簡單, 她離開長安的事情被抹平了。事實上，這可能是陳嫣想象中結果裡最好的一種。
她離開長安之後, 大概三五日功夫，母親就上門過一次, 這是怎麼都瞞不過的，所以母親第一個知道了她離開長安，並且拿到了自己給她的信——然後母親就包容了她的所作所為，並且幫她隱瞞了下來。
陳嫣心中關於母親最後一點兒芥蒂也消失了。
當她聽說大長公主已經與天子說好了, 要送她入宮...她雖然理解母親，畢竟皇權是不能拒絕的，但心中總有一絲芥蒂，難以釋懷。
而現在...隻能說母親確實是愛她的，隻是愛不能解決一切問題。無論哪一個時代，都少不了與現實妥協的時候，如果可以，母親肯定是想要滿足她一切願望，以她的意願優先的。
然而現實不允許。
有了母親這個大長公主做掩護，劉徹得到這個消息時已經很遲了。陳嫣掐指一算，那時候正是她人恐怕正在巴郡。
情報是長安那邊的暗樁傳過來的...也是為了保險起見，陳嫣家裡的奴仆，又或者各處產業，這些明著與陳嫣有聯係的人，陳嫣都沒有聯係，而是讓一些表麵上和陳嫣沒有關係的情報人員送來了信息。
這樣的信息肯定沒有‘內部人士’來的清楚，更彆提內幕之類的東西了。但想要了解各大致，這是沒有問題的。
簡單來說，陳嫣的幾處府邸已經被‘看管’起來了，裡麵的人沒有被抓起來，但有人暗中監視，與外界通信也會被檢查。另外，陳嫣的那些產業也照常經營，但多多少少也有了一些‘束縛’，能感覺到有人‘盯上了’。
而除此之外，對於陳嫣離開長安，對外的說法是，因為太皇太後駕崩，不夜翁主悲戚過度，身體垮了...長安是呆不下去了，隻能送往從小養病的齊地。
大概就是這樣...暗樁能夠探聽來的就是一個‘結果’而已，至於這個過程中具體發生了什麼，那就不知道了。從結果來說是很好的，但誰知道中間經曆了怎樣的暗潮洶湧才換來了這樣一個結果？
信上還說了一下陳嫣關心的那些人的現狀，至少表麵上看起來沒有受到陳嫣逃出京城的影響...至於到底如何，情報人員也不得而知了。
陳嫣說了一下長安那邊的情況，似乎有一些擔憂的樣子。桑弘羊也擔心，但不是擔心長安那邊，說到底長安那邊對於他來說太遠太陌生了。他是擔心陳嫣，陳嫣肯定是深受長安那邊影響的。
桑弘羊隻能儘可能安慰陳嫣，陳嫣也不說什麼喪氣話，自己給自己安慰，微笑著道：“沒有壞消息便是好消息了...”
“就是這般！”桑弘羊見她心情好轉，立刻表示讚同。
桑弘羊很關心陳嫣這段時間的心理健康，他是見識過陳嫣犯軸的人，所以知道陳嫣一旦心裡有事起來是真的讓人著急！旁人在意的她很多都不在意，相對的，很多彆人認為一點兒也不重要的，到她這裡就有可能頂頂重要！
桑弘羊不敢大意，在安慰、陪伴陳嫣之餘，想到了讓陳嫣做些工作的主意——人能夠胡思亂想，這說明還是太閒！真的忙碌起來哪有時間想那些有的沒的！肯定全部精神全放在工作上都不夠！
這個想法或許並不完全正確，但在特定情況下確實是有用的。人忙起來，也就沒有太多時間想事情了。
考慮到陳嫣最近最關心的是海貿上的事情，正好，海上交通線，以及東邊海岸沿線地帶建設碼頭、貨棧的事情都正在進行中，也沒有個正經人主管——乾脆交給陳嫣這個‘閒人’算了！
於是陳嫣也沒有度假多久，等到人養的差不多了，悠閒日子過了不少，‘duang’地一聲，各種工作便壓了下來。
不過確實好久沒有接觸這些工作了，在她心裡空落落、有各種擔憂的時候送來這些...至少被這些工作填滿空餘時間的時候她是真的沒時間、沒精力想那些沒能得到確認的猜測與擔憂了。
現在陳嫣名下的船隊越來越龐大，造船廠那邊在下餃子，如果不是航海人才培養起來必須要有一個過程，恐怕會更快！
因為本錢足，又有造船廠的新式船支撐，陳嫣以一個打破常規的速度進入了海運行業，並且成為個中翹楚...當然，這也和此時海運業規模本就有限，競爭對手不是很強有關。
現在陳嫣名下的船隊可以跑齊地遼東至南越之地這條線，沿岸的貨物都能販。相比起傳統的販貨渠道，海運必然有其缺點，但不管怎麼說，成本、速度上的優勢還是太大了。雖然才剛剛將海運路線延伸到南越（也就是相當於後世中南半島一帶），已經開始源源不斷地賺錢了。
賺的錢還趕不上海運產業花錢的速度，海運確實是個吞金巨獸，造船廠、沿途港口、探明航路等等，都要花掉大量的錢財...但不管怎麼說，海運但看進賬已然不簡單，隨著海運路線成熟，基礎建設告一段落，回本是遲早的事情，那之後就是享受成果的時候了！
當然了，就算沒有這些，陳嫣也願意花錢在海運上！無他，海運本身不賺錢，也可以通過海運拿到她想要的東西，外國的作物、技術、人才、學術成就...都是陳嫣現在所渴求的。
這些東西很多都是價值不可估量的，比陳嫣現在很多被人認為是不可估量的生意要重要的多！
唔...還有海上港口的建設，總共八個港口沿岸分布（其實是九個，還有一個打算買下南越國的土地，建設在南越國境內，隻不過這不能貿貿然開始，很多事情得和南越國談好，所以到現在為止還在扯皮中）。
港口建設必然是昂貴的，雖然肯定是選定天然海港，以減少用工量和施工難度，但怎麼說都是有個底限在那裡的，花費少不了。
陳嫣提出港口計劃的時候很多人根本不理解她，如果隻是為了自家船在沿海有個補給點，也方便進行貿易，真的有必要如此嗎？過去那麼多年，海商們是怎麼做生意的，他們就跟著那麼做唄，用得著建這麼多港口？
建港口可不是小錢，弄得不好就要拖垮自家...好叭，拖垮可能有點兒誇張了，但傷筋動骨是很有可能的啊！