交通號在邊郡的事情進展的很順利, 按照陳嫣的規劃, 新的秩序建立起來——交通號在邊郡興建貨棧，特彆是進行漢匈貿易的地方, 更是擁有超大貨倉，這裡有的是各地調配來的各色貨物, 豐富多樣、質量上乘。
而向草原上擴展，在草原上也建立起了據點。
在邊郡的貿易市場迎來了整改, 正經做生意無所謂，但那些有歪心思的、黑吃黑的...這些全都會被警告！如果以後再有人遇到這種事, 這些人就等著被找上門吧！
找上他們的是官府的人...這在以前就是個笑話，因為眾所周知, 官府在這種山高皇帝遠, 地方勢力又過大的地方根本沒有什麼存在感。相比起官府，他們才是這個地方的主人！
但現在不同了，地方大族, 包括子弟遍軍中的那些家族, 都站在了官府那邊——準確地說, 就是他們背後指使官府做這件事的, 不然官府也不敢貿然插手這種事！這種事又不是第一天存在了，以前就沒管，現在要是沒有理由, 誰又會突然管起來呢？
邊郡的經商環境為之一肅, 可以說是煥然一新！不敢說裡麵再也沒有陰暗麵, 但至少比之前不知道好了多少倍, 上升到了一個相對安全的程度。這種程度可以讓原本對邊貿不感興趣的人嘗試著做這門生意，而原本就做這門生意的人更加做大。
打通大漢和匈奴之間的交易通道也是差不多的效果，保證了這條路上行商的安全（至少不會比大漢境內其他商道上更加危險），多得是商人願意來此賺錢！
交通號沒有霸道到壟斷這條商道，也無法壟斷，不過交通號也沒有白白做好人就是了——交通號自己的貨物過路不要緊，其他商隊過路卻得按照商隊車馬數量收‘保護費’。當然，說得沒有那麼露骨，隻說是維護治安費...這一路能這麼安寧，那是要花錢的！無論是匈奴貴族，還是邊郡的大族，都得拿錢喂飽！
陳嫣並沒有按照貨物的價格收費，原因有很多，其一，她又不是朝廷，弄得像收稅一般，多大臉？其二，商戶不見得願意將自己的貨物清單、價值之類的暴露出來，還是那句話，陳嫣又不是官府，他們對此是心有芥蒂的。
另外，統計貨物價值這種事太容易摻水了，裡麵作假太容易...索性算車馬數量大小，這總歸是一眼看得見的。
保護費...不、是治安維護費，大家交的還算是積極。這筆費用雖然是新增成本，本該是大家深惡痛絕的東西，但給商人帶來的安全感卻是無法衡量的。此前做漢匈貿易就是把頭拴在褲腰帶上討生活，很多人就是賺個快錢，搞到錢之後就去做彆的生意了。現在，做漢匈之間的貿易似乎和做彆的也差不了太多，這種‘美好的’感覺，沒有經曆過之前提心吊膽日子的人根本不理解！
一開始大家或許還有一些疑惑，疑惑這條商道真的安全了嗎？同行難道沒有使壞的？匪徒難道都從良了？匈奴人難道也乖乖聽話了？...
不過時間會證明一切，當他們半信半疑地走上商道，保持著極大的警覺做生意，一次兩次...最終他們總會相信，他們確實安全了！
度過了最開始那段戰戰兢兢的時間，這條商道就迎來了大發展！
消息擴散開來，會有大量的投機者、冒險家、商人來到這裡，尋找屬於自己的機會！
業內傳聞也在這個時候適時而出——交通號聯係了許多大人物，在匈奴、在邊郡進行溝通，如今的局麵是各方麵共同配合的結果。邊郡這邊，十幾個最有權勢的百年大家族都被吸納進了利益團體，而中間做說和的人物竟然是劇孟的一位子侄！
劇孟是什麼人？他是朱家之後又一位名滿天下的遊俠。實際上，於秦漢之際遊俠已經徹底沒落了，之後的遊俠大多名不副實，沽名釣譽或者乾脆就是僅僅好勇鬥狠者居多。而劇孟大概算是最後一個比較傳統的遊俠了，堪稱遊俠時代的謝幕者。
之後華夏的曆史徹底進入了大政府時代，大政府是無法容忍這種名滿天下的遊俠的，所謂‘俠以武犯禁’，可以概括大政府對這種人的‘深深惡意’。至於稱頌這種人物，那更是想也彆想！
不過現在出於‘慣性’‘固有觀念’等原因，整個社會還很崇尚那些有名的遊俠，事實上兩漢時期都有這個風氣。
劇孟活躍在陳嫣她舅舅在位時期，最有名的事跡是幫助了周亞夫平定了七國之亂...他在其中發揮了非常大的作用，周亞夫稱讚他頂的上一個國家。這種稱讚類似後世領導人稱讚科學家頂的上幾個師，都是差不多的意思。
劇孟已死，但江湖上到處流傳著他的傳說！當年他母親死的時候，整個關中有三千輛車來為之送葬，可見其人氣！
如今劇孟家的子侄沒有他的名氣，也比較本分。但是頂著劇孟子侄的身份行走江湖，到哪裡都是有人爭搶著給麵子，將其奉為座上賓的——有的時候也不是這些人真的那麼敬佩劇孟，隻是宴請過劇孟家的子侄呢！說出去都是極有麵子的。
有這麼個人人物穿針引線，再加上交通號舍得分出利益，這件事總算在一次次的酒宴中被定了下來！
而匈奴那邊就更讓其他人吃驚了...交通號竟然走通路子，直接找到匈奴左賢王於單！
陳嫣有相關的見識，所以知道聯係匈奴左賢王實在不是一件難事（至少對一部分人來說並不難），隻要利益到位，匈奴左賢王其實很好接近！但在其他人眼中並不是這麼回事，那可是匈奴左賢王啊！匈奴單於的太子，在大漢，太子時隨隨便便能見到、能買通的嗎？
不過在接受這個之後，大家反而覺得這才對...若是沒有搞定匈奴左賢王，又怎麼保證商道在草原部分的安全？一個一個匈奴貴族去打招呼？且不說實在難做，就算表麵上做到了，恐怕也會有人沒那麼守規矩！
於此，交通號借著建立起全新的商業環境，終於搭建了一個比以往大得多的舞台——原本的北地邊郡對匈奴貿易就不算小了，但相比起現在的成果，未免有些小巫見大巫。
舞台大了，不隻是數量級上的差彆，更是給交通號輾轉騰挪的空間！從此交通號調配資源的量級、方向...通通都與之前不同...是向好的方向轉變的。
這不僅僅是因為交通號在此往來，吞吐貨量很大，也是因為其他往來於此的商隊——彆看他們運輸販賣的貨物都和交通號無關，交通號除了收取一些治安維護費，似乎沒有彆的交集了。
實際上不是那麼簡單的，交通號可以影響到他們，通過收費，通過倡導各種規則，建立各種行會，在邊郡貨倉調配不同貨物。
這類似蝴蝶效應，交通號並不直接去做什麼，但是他做的事可以影響到他想影響的方麵。在這種情況存在的前提下，這些往來於匈奴草原與北方邊郡之間的商隊，他們的貨物一樣可以成為交通號的資源、力量！
另外，說真的，淘金的真不一定比賣牛仔褲的賺錢——雖然陳嫣的本意並不在於賺多少，覺得能夠回本也就行了。但真的收取治安維護費之後才發現，這真是一個取之不儘用之不竭的錢袋子。
商人不是沒錢，關鍵是得有辦法將他們的錢從口袋裡掏出來！
交通號保證了商道安全，他們自然也心甘情願地願意為此付出一些金錢。而這筆錢並不是一錘子買賣，而是隨著邊郡與草原上的經濟活動往來越來越頻繁，會越來越多！
雖然因此每年給邊郡、匈奴上繳的好處也在增多，但對於交通號來說，賺的還是越來越多了！關鍵是這筆錢是無本買賣賺來的活似個中間商賺差價（其實也不能這樣說，在邊郡各大家族之間牽線搭橋，還要說服匈奴那邊，聽起來就是一句話的事，利益給到位就完了，但具體操作其實是很難的！全天下能做成這件事的其實也沒幾個，交通號能做成，就在於其實力不一般，大家都願意相信他，唯他馬首是瞻）。
不過這些都是日後的事情了，包括這件事將交通號的名聲又推上了一個新的頂點——回到現實，陳嫣在這件事初步有了個框架之後就離開了邊郡。
事情最開始的謀劃階段已經過去了，剩下的就是那些做實事的人的事了。倒不是說陳嫣從來不乾實事，隻是隨著集團越來越大，她離第一線也越來越遠了。事實上，她所處的位置也要求她不能專注到一件具體事務上，因為那往往意味著對其他事務的忽視。
“公子，已經到廣昌縣了，不出幾日便能離開代郡。”找到可以歇息的地方，婢女便向陳嫣通報最新的情況。
離開邊郡之後的陳嫣並沒有走來時的原路，就是自雲中郡向東，穿過定襄郡、雁門郡、代郡、上穀郡、漁陽郡，然後搭乘海船回到不夜縣。而是穿過定襄和雁門之後抵達代郡，然後從代郡南下。
代郡的南方就緊挨著常山國...去常山國見劉舜一麵是陳嫣這一次出門的重要原因呢。
“已經到廣昌縣了嗎？”陳嫣這些日子日日都是在馬車上過的，一開始還有些新鮮，後來就真的沒意思了。走到哪裡也是靠身邊人通報，不然的話，她真不知道自己走到哪裡了。
渾身顛的酸痛，這公元前的交通工具乘坐體驗，隻有當事人才知道是怎麼回事了！