社牛大哥推來推車，和周至一起往推車上抬東西。
除了周至的，社牛大哥帶的東西也有不老少，也是兩個大紙箱，周至對他的印象不錯，於是就對這路上臨時的夥伴說道：“一會兒我有車來接，就是不知道車的大小，要是夠大的話，你就跟我一起走唄，到哪兒都可以送你。”
“這可怎麼好意思……”社牛大哥嘴上是這樣說，其實心裡早就高興得不行了。
這一趟要是能夠搭到便車的話，連人帶貨起碼省下上百元的交通費，到時候隨便撿點的士票湊一湊，回去就能夠報賬，等於剛下飛機就白撿半個月的出差補貼。
“沒關係的，主要是我們的東西有點多，不知道最後車能不能裝下。”
兩人推著各自的推車出了機場，迎麵就有人打招呼：“肘子，這兒！”
“小雷哥！怎麼是你？！”周至感到很驚喜。
雖然兩人同在一個城裡，但是周至和小雷哥反倒見得少，畢竟放著關媽這個現成的副主任在歲華軒，有事兒飯桌上直接就說了，所以辦事處他現在反倒去得少，和小雷哥也有時間沒見麵了。
“怎麼不能是我？”小雷哥很久沒見周至，現在也很高興，拍了拍他的肩膀：“你小子現在真是神龍見首不見尾，要不是關媽讓來接你，我都不知道你跑北疆去了。這位是……”
“這是飛機上鄰座的大哥，姓劉。”周至收名片的時候看得不認真，現在隻好拿僅知的信息打馬虎眼：“劉大哥，這是我老家駐蓉辦的主任，雷鳴雷大哥。”
“幸會幸會……”社牛劉大哥立馬開始掏名片，然後周至就訝異地發現小雷哥也開始掏自己包，轉眼拿出個名片夾子，也抽出一張來和社牛交換：“幸會幸會……”
這尼瑪，自己是不是也該跟一跟潮流了？
趕緊拋開這一茬，打斷兩個假惺惺的社交狂魔：“小雷哥我們車夠大不？要是夠大就帶劉大哥進城唄，他在飛機上挺照顧我的。”
“走吧！關媽說你指定帶得多，讓我開大車來的。你怕還不知道吧？咱們辦事處也有車了！”
“是嗎？縣裡給的？”
“想得美呢。”小雷哥哼了一聲，不禁有點得意：“辦事處自己掙的！”
“本事兒不小啊，聽著車還挺大？”
“走吧，一會兒就見著。”
推著行李來到停車場，小雷哥帶著大家走到一輛短頭寬體小客車麵前：“看，就這個！”
“嘿，依維柯呢，小雷哥你可以啊！”
八六年的時候，國家為了解決汽車行業“缺重少輕”的空白，由當時的金陵汽車製造廠與意呆利的依維柯開啟了國內首個商用車引進技術項目。
這次合作相當不虧，甚至可以說非常劃算——意呆利政府提供一點一億美元低息貸款外加一億美元出口信貸，在國家拿不出什麼外彙的情況下，依維柯給予南汽的條件，可謂非常優厚了。
到了九一年，第一輛國產化率達40%的依維柯Turbo Daily終於下線，國內將之音譯為“得意”。
五年時間做到40%的國產化率，對於如今的中國輕型商用車製造而言，堪稱奇跡，依維柯得意也就成了國內歐係寬體輕客的“鼻祖”，甚至是開啟了中國輕型商用車行業新紀元都不為過。