第 105 章(#青牛變瘋牛!路測現場突...)(2 / 2)

劉記者說道激動處,將雲端裡的照片發給N國的表哥看。

表哥聽完之後,既為自己從小一起長大的表弟遭受這樣的對待而氣憤,更想曝光青牛的事故真相!

“這怎麼能瞞著呢?如果不讓大眾知道青牛現在有多麼嚴重的問題,萬一天琛科技公司對青牛小修小補一下,就讓青牛上路了呢?”

“必須曝光!讓輿論來監督無人駕駛汽車!”

“讓有關部門用最嚴格的標準對無人駕駛汽車進行測試!”

劉記者聽到表哥要曝光,有些害怕,“算了吧,慕家權大勢大……”

表哥說道,“怕什麼?你什麼都不要做,我來曝光!”

“我在N國,慕家再厲害,難道還能把手伸到N國來?”

“現在我就曝光他們!”

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網友們詢問的消息都如同石沉大海一樣,得不到絲毫回複。

“臥槽!感覺青牛路測真的出事了啊!”

越來越多的網友,都產生了同樣的想法。

一直到深夜,網上終於出現了關於青牛的消息!

然而發布消息的,不是天琛科技公司、不是慕家集團,也不是慕總、慕少,也不是任何一個記者!

是一個根本沒有粉絲的所在地為N國的微博小號。

微博號是新注冊的,但是發布的消息卻足以讓全網地震!

《青牛變瘋牛!路測現場突然撞樹!副駕測試人偶脖子拗斷!後排總設計師遭受重傷!》

網友們看到標題後,就倒吸一口冷氣。

然後來不及看詳細描述現場狀況的大段文字,就被一張張觸目驚心的照片和動圖吸引了全部目光。

動圖裡,青牛無人駕駛汽車方向一轉,絲毫沒有減速地朝著大樹衝去,猛地撞在樹上!

還有一張動圖,總設計師滿臉恐懼地逃離車禍後的青牛,跌跌撞撞腳步不穩,卻拚命想突破記者的重圍往外擠。

照片就更清晰了,碎裂的擋風玻璃、嚴重凹陷的車頭、脖子斷掉腦袋耷拉在一旁的測試人偶……

網友們瞬間炸了!

“這完全是馬路殺手啊!”

“真是青牛變瘋牛!突然就發瘋了!”

“太可怕了!萬幸是撞樹了,要是撞到兩側的記者堆裡,得撞死多少人啊?”

“萬幸路測的時候問題暴露了,要是問題沒暴露出來,青牛無人駕駛汽車真正上路,道路上的其他汽車、自行車和行人,就全都處於巨大的危險之中!”

“怪不得一整天沒有青牛路測的消息呢!原來出了這麼大的事故,天琛科技公司把消息全都壓下去了啊!”

“有沒有懂行的專家解釋一下,青牛為什麼會突然發瘋撞樹啊?”

網友們在網上向各個專家提問,而雲歌的名字無疑是被最多人圈的那個。

雲歌的微博私信箱,更是早已爆炸了。

網友們關心青牛的車禍原因,更關心雲騏是否會存在同樣的問題。

“雲騏安全嗎?”

“雲騏何時會進行上路測試?”

“請問雲騏和青牛的無人駕駛原理是相同的嗎?雲騏會不會也突然失控?”

為了避免人們對青牛的不信任,擴大到所有無人駕駛汽車上,影響小車雲騏的前景。

雲巔之歌科技公司立刻宣布召開一個發布會。

發布會上,雲歌認真地解答了大家的疑問――

“青牛發生事故的原因……我並不知道青牛的內部係統是怎樣的,也沒有親眼看到事故現場,隻是在網上看到了一些照片和視頻,因此不方便妄自揣測。

但是通過照片和視頻――大家都覺得青牛在撞樹前,像是突然被‘蒙住了眼睛’一樣――所有無人駕駛方麵的專家學者都可以確定的一點是,青牛這次發生故障的原因,就是被‘蒙住了眼睛’。

傳統開車上路,靠司機的眼睛判斷路況――那麼無人駕駛汽車判斷路況的‘眼睛’是什麼?

目前,無人駕駛汽車的‘眼睛’大體上可以分為三類――Lidar技術、雷達、相機。

天琛科技公司並沒有公布過青牛采用的是哪種技術,或者哪幾種技術的組合。但無論是哪一種技術,都是‘眼睛’出了問題,出現了感應盲區。

還有兩種可能性較低的情況,是‘大腦’出了問題,或者是‘眼睛’與‘大腦’之間連接的‘神經’出了問題。

我們以基於相機的無人駕駛思路為例。雲騏的‘眼睛’就以相機為主,雷達、紅外探頭作為輔助。

第一步要做什麼呢?MaeLearning,也就是離線訓練分類器。

打個比方,一個剛從山區裡出來的、從來沒見過車水馬龍的小孩子,他在道路上遇到很多情況,是不知道應該怎麼處理的。

他的眼睛沒有問題,能將一切看得很清楚,但是他的大腦裡完全沒有處理這些狀況的經驗。那麼他遇到一些狀況時,就反應不過來,或者反應速度很慢。

無人駕駛汽車也是一樣的道理,我們需要訓練無人駕駛汽車的‘大腦’,讓‘大腦’在遇到任何情況時都能迅速做出正確的應當對。

這對算法的要求很高,因此青牛也有可能是在算法上出現了問題……”

雲歌在發布會上的回答深入淺出,即使之前對無人駕駛技術毫無了解的人,也完全能夠聽懂。

雲歌條理清晰的分析、對小車雲騏使用技術毫不回避的態度、以及自信的語氣神態……每一點都在增強看到發布會的人們對小車雲騏的信心。

人們說不出具體的原因,但是種種因素綜合在一起,讓大家心中產生同樣的想法――

雲騏和青牛是不一樣的。

雲騏的無人駕駛技術成熟穩定。

在發布會的最後,雲歌更是為所有人喂了一顆定心丸。

“雲騏也已經申請了上路測試許可,雲騏上路測試時,會百分百還原模擬青牛發生事故前遇到的狀況。

這樣的狀況,雲騏完全可以應對。

十天後的上路測試,歡迎大家共同監督。”