之所以選在這個位置，也是有原因的——這個點，正是在古代海上絲綢之路點位上，順著海上絲路繼續行個兩三公裡，恰恰就是沉船的位置。
唔，這麼一想：下邊這艘沉船，當年莫非就是順著海上絲路航行時遭到意外沉沒的？
陸馳驍摩挲著下巴，坐在總控室裡，結合海上絲路的地圖和沉船定位儀，研究了半天，直到船長來敲門，約他一道去食堂用餐，才收起定位儀。
吃飯的時候，他稍稍透露了一些海上絲路的航線和傳聞——譬如這條航線，在當時的世界被稱為“最長的遠洋航線”，途徑一百多個國家和地區；又譬如這條航線萌芽於商周，發展於春秋戰國，鼎鼎有名的鄭和下西洋走的也是這條航線，數千年的曆史長河，不知沉了多少艘跑長途的貨運船，據史料考證，已知的有西班牙從墨西哥運來的白銀，有我國商人拉著茶葉、瓷器、絲綢到菲律賓以物易物……那還有未知的呢？總之難以計數。
船長聽了恍然大悟。
他說呢！停哪裡不好怎麼就停在了這裡？前不靠島、後不著岸的，放眼望去全是水，合著還真有原因。
心說老板不愧是老板，頭腦就是活！像他們前前後後不知開了多少年的船，從小船到大船，從近海到遠海，跑的地方也多了去，但就是沒想過借著古代絲綢之路尋一尋沉船。
當然了，在這之前，他們連什麼是絲綢之路也不知道。也難怪發不了大財，隻能跟在老板身後撿點小財。
想到這裡，船長一臉殷勤地給陸大佬夾菜。
陸馳驍：“……”
看著船長用吃過的筷子給他夾過來一個鹵雞腿，當真是一言難儘。
……
休整了一晚之後，潛水小分隊第一支隊率先下海探查這片海域了。
陸馳驍給領頭的一枚水下指南針，也是齊輝用普通指南針改造的，不僅能在水下使用，還能測距離。再加上牛皮紙做的絲路航線圖，有那麼點導航的味道了。
小分隊下海底探索，打撈船以最慢的速度沿著絲路航行，這樣等隊員回到海麵換崗，直接就能上船休息。
除了船長需要開船，其他人閒著也是閒著，船速這麼慢，挺適合下漁網，陸馳驍就讓人把漁具拿出來，順便撒上幾網、釣點這裡的海鮮上來，填補一下食材庫存。
漁民出身的樓建國對撒網捕魚特有經驗，不一會兒就拉上來了一網，沉甸甸的，收獲不小，挑鮮活度好的凍起來，剩下的樂嗬嗬地拎去廚房琢磨中飯去了。
其餘人繼續撒網的撒網、海釣的海釣，權當放鬆心情。
陸馳驍看他們安排得挺合理，就回了總控室，拿出定位儀查看潛水隊員在海底的情況。
一切都很順利。
照這個速度，差不多三天後就能發現沉船了。
發現是第一步，如何打撈是第二步。
第一步正有條不紊地執行，陸大佬便放大沉船龍骨架，細細琢磨打撈方案，以便第二步順利推進。
這是一艘船頭紮入海底泥、船尾高高翹起的傾斜的沉船，直接起吊不合適，頭重腳輕的，到時候船身斷成兩截怎麼辦？得先把船頭拉出來……