隨著對講機裡李皮特一聲令下，納巴裡和薩利姆駕駛著1號車像脫韁的野馬咆哮著衝了出去。
“10、9、8、7……3、2、1！4號車出發！”
等了10秒鐘，得到出發指令的張子安一踩油門，駕駛4號衝了出去，追逐著1號車揚起的煙塵。
“10、9、8、7……3、2、1！5號車出發！”
又一輛車等了10秒鐘，跟在張子安的4號車身後駛出部落。
張子安落下車窗，衝依然沒有散去的孩子們揮手作彆，直到看不見部落，才把車窗關上。
13輛車相繼出發，後車與前車的發車順序都隔了10秒鐘，這也是李皮特的安排。
在荒寂無人的戈壁中行駛，不用擔心跟丟了前麵的車，反而不能開得太近，否則後車的視野裡除了前車揚起的沙塵外，什麼都看不到了。
特彆是錫瓦綠洲附近的路況還不錯，每輛車都高速行駛以節省時間趕路，必須留下足夠的刹車距離以防遇到突發情況，等真正進入沙漠，就會減速並拉近車與車之間的距離。
張子安的車雖然是編號4，但在行駛中是位於第二順位，緊隨納巴裡的車後。
車隊拉得很長，作為兩支隊伍隊長的李皮特和衛康分乘2號車和3號車，行駛在車隊的中央位置，以免對講機信號無法覆蓋到整個車隊。
浩浩蕩蕩的13輛大馬力越野車像是一條桀驁不馴的長龍，怒聲嘶吼著一頭紮進茫茫沙漠。
每輛車的車內，都裝載著足以維持一個人在沙漠裡生存15天的給養，如果實行食物和飲水限額分配，則足夠維持30天的生存。
整支隊伍彌漫著樂觀主義情緒，不時有人在公用頻道裡操著不同的語言唱歌，從美國鄉村歌曲到歐洲民歌，再到中國廣場舞神曲，引來大家的喝彩聲和歡笑聲。
雖然公用頻道是讓各車輛定期彙報情況、領隊下達指令以及緊急彙報特殊情況用的，但這畢竟是剛出發，不會遇到什麼危險，沒到定期彙報的時候，沒有人去不識趣地影響大家的興致。
無論是李皮特還是衛康，都對此行充滿信心，哪怕沒有達成他們的目標，但至少全身而退不成問題。
說實在的，就連出發前信心不足的張子安看到如此壯觀的車隊，心中未免也產生了自己可能是杞人憂天的念頭，更何況隊伍裡的其他人，更是自信心膨脹到極點。
連飛瑪斯也不甘寂寞，衝著對講機汪汪汪地唱了首小曲，令大家笑得打跌。
真正還能保持冷靜的人，可能隻有向導納巴裡。
作為向導和頭車，納巴裡的任務很重，責任也很重，他用飽經風霜的眼睛掃視著前方，將路況通知給後方，提醒後車減速或者注意避坑，除此之外他很少說話。